日系越野车比德系越野车更皮实耐用吗,两种类型的侧重点有什么不同

德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些。德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹。

日系车和德系车的比较：1。低端，成本有限，日系车和德系车侧重点不同。日系车更注重乘坐舒适性，而德系车确实更注重安全性。不要在碰撞测试中比较星星，那没有意义。

说到德系车还是日系车更耐用，我在这里不得不说日系车，因为日系车是全国闻名的耐用车。德系车和日系车的主要区别有以下几点。故障率。

德系皮实耐用，据我所知，一般出租车用的都是德糸的。几年下来跑百万公里的很多，德系质量由此可见一斑。但德糸中低端车型舒适性明显不如日系车，操控性也差点。经济性方面两者都很省油，日系更经济一些。

在这方面，德国卡车更为典型，例如，一汽大众成都，青岛等植物使用六序冲压生产线，从而确保车辆的车身更敏锐，身体太黑了。日本汽车的干燥体覆盖往往是圆形的，因此它主要是在生产四个序列冲压和五序冲压的过程中。

而德系车用十年，密封条、雨刮之类的，全部坏掉，甚至到处漏油，但是“倒驴不到架”把该换的“零件”都换掉，还可以当新车子开一阵子，而日系车无论怎么换件，都无法焕发出新生。。