磨合期为什么不能满载

避免车辆经常满载运作：新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。

汽车在磨合期要尽量少装，新车不适合满载，因为这对发动机和变速箱的磨合会造成不利影响。在汽车磨合期，车辆满载时，发动机和变速箱的某些部位会被过度磨损。

忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

新车磨合期不可以经常满载，新车满载对发动机变速箱的磨合不利，汽车磨合时车辆满载，发动机变速箱某些地方会出现过度磨损。现在的汽车出厂时的精度就很高了，不像以前那样磨合有严格的要求，不要超过最大载重量的百分之九十。

满载新车不利于发动机变速器的磨合。磨合汽车时车辆会满载，发动机变速器的某个地方会过度磨损。磨合百期发动机的转速最好在三千(时速约120)以下。对于载人，只要不超过最大载重量即可。汽车的习惯是关键。

因为满载会加重发动机的磨合负担，并对今后的油耗经济性产生一定的影响。建议满载较少，并且在磨损期间不要将空调运行到最大量程。如果新车没有出现磨损期的话，我个人认为最好不要满载。