2022款 途观L同途观X 2022款比较买哪个好 德国哪款车更好
现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是途观L(询底价|查参配)和途观X。
今天介绍的两款车型指导价分别为途观L2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座28.38万元,途观X(询底价|查参配) 2022款 330TSI 两驱旗舰版 25.39万元,两者间的差价为2.99万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 途观L | 途观X | |
对比车型 | 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 | 2022款 330TSI 两驱旗舰版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 28.38 万 | 25.39 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
途观L的前脸采用了较为简约的造型设计,配合贯穿式的中网,让前脸简约十足。大灯采用犀利的造型设计,视觉效果极具冲击力。
途观X的前脸造型很简约,配合贯穿式的中网,整体看上去很干净。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 | 2022款 330TSI 两驱旗舰版 | |
车长 | 4735 | 4764 | |
车宽 | 1859 | 1859 | |
车高 | 1677 | 1628 | |
轴距 | 2791 | 2791 |
途观L的来到车身侧面,长宽高为4735/1859/1677mm,轴距为2791mm,前后标配规格均为235/50 R19的轮胎,车顶行李架在设计上非常分离式的造型,使它更具实用性和美观性。
途观X的长宽高是4764/1859/1628mm,轴距为2791mm。车侧采用了较为年轻的造型设计,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。前后标配规格均为235/50 R19的轮胎,轮圈采用了较为五辐旋风式的造型的造型设计。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 途观L | 途观X | |
对比车型 | 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 | 2022款 330TSI 两驱旗舰版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
途观L的内饰十分豪华,颜色呈现出黑色的设计风格,辅以银色的饰物,高级感非常明显,符合其自身的定位。采用了双圆环式设计,液晶屏尺寸为10.3英寸,体现出浓郁的动感特质。
途观X的仪表盘展现出了运动的视觉效果,采用了双圆环式设计,液晶屏尺寸为10.3英寸,是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 途观L | 途观X | |
对比车型 | 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 | 2022款 330TSI 两驱旗舰版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 220 | 186 | |
发动机最大功率(kW) | 162.0 | 137.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 双离合变速箱 |
上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然途观L要贵一些,但它的综合性价比并不差。途观X的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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