本田思域怎么样 2022款本田思域值得买吗

目前，国内紧凑型车市场存在“不良风气”。很多人并不关心驾驶的本质，而是一头扎进包装华丽的“泥土”中。他们总是要比拼性能、材料、智能，却不知道驾驶本身只是为了取悦自己。没有驾驶智能、性能、用料，怎么可能高端豪华呢？汽车是用来开车的。如果没有人车交互的感觉，那驾驶就根本没有兴趣。在我看来，本田思域（查成交价|参配|优惠政策）是一台合格的“驾驶者之车”。经过试驾，终于发现了它的美。

首先，在外观方面，很多人都没有想到现在的本田思域会主动放弃过去经典的“Type-R”两厢车所带来的魅力。而是选择了“随大流”的汽车设计，车身变得修长。原本略微弯曲的腰线和肩线不见了，取而代之的是笔直贯穿的腰线。车顶线条自然向后过渡，营造出强烈的视觉形象。同时，该车还采用了与雅阁（查成交价|参配|优惠政策）前脸设计高度一致的前凸造型。两侧狭长的LED灯组与格栅相连，配合车头环绕的双C型导流槽设计，锐化了前脸的视觉冲击力和运动感。

尺寸方面，本田思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）、丰田亚洲狮（查成交价|参配|优惠政策）等竞品相比，车身长度不占优势。好在轴距足够长，以MM空间的魔幻概念打造，后排空间宽度适中，相当可观。以我的身高为例。一个1.78米的人坐在后排，两腿之间还有2拳半，脑袋之间也有足够的空间。而且靠背角度比较靠背，乘坐舒适性还不错。

进入车内后，全新的内饰设计风格让人感觉新颖别致。最引人注目的是从副驾驶一直延伸到中控区的蜂窝状一体式出风口，结合扁平化时尚的中控台设计，营造出简约自然的驾乘氛围。此外，该车在科技感的营造上也有所突破。首次配备9英寸悬浮式中控屏，并标配CarLife手机连接，增加了多款车的实用性和易用性。

说了这么多外观，终于开上了本田思域，看看它和国产车的区别。该车提供1.5T高低功率两种动力组合，其中高功率版最大功率182马力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT变速箱。 NEDC综合油耗5.8L/100km。虽然书上的参数比老款有所提升，但通过实测可以发现0.1秒的加速为8.1秒。虽然动力表现依旧出众，但与一些主打性能的国产车相比，动力表现还是有些逊色。不过也可以理解为，为了提升新车的驾乘舒适性，改变了CVT变速箱的调校逻辑，优化了起步档速度，车身舒适性不言而喻。

此外，本田思域的1.5T动力总成依然保持着不错的燃油经济性。实测路况百公里平均油耗为6.86升，可为用户节省大量用车成本。行驶过程中，前麦弗逊后多连杆独立悬架结构表现良好，底盘极限比老款高，飞了几圈也没有明显的刹车热衰减。而且，电子稳定系统能够赋予驾驶者更高的操控自由度，车尾的灵活性得到了大幅提升，过弯更加顺畅，动力输出也非常贴近双脚。好像每踩一次油门，动力系统就有一个粗略的预判，就是一种驾控感。

写在最后

不得不承认，本田思域更新到第十代后，产品力更倾向于乘坐舒适性，不再那么执着于性能。但是在试驾了这款车之后发现，虽然新思域的性能有所下滑，但是它的操控性能却可以在同级车中名列前茅，这是国内车企在同级别车型中难以企及的高度。很短的时间。精致的驾驶乐趣不仅包括操控稳定性，还包括极致的舒适性和人车交互。感觉非常好用，容易上手。如果你也对这款车感兴趣，不妨到新疆金瑞汽车销售服务有限公司试驾一下。也许你会得到更好的答案。