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9月7日晚，全新一代起亚K5在国内正式上市。新车拥有全新的中文名称：凯酷。起亚K5凯酷（查成交价|参配|优惠政策）共推出2款动力配置和4款可选套件组合，售价区间为16.18万元至20.58万元。这个价格的官方名称是套餐价，因为这个价格已经包含了全额购置税和最高5000元的保险。也就是说，新车的指导价约等于实际落地价，相当于在K5刚上市时优惠了2万多元！

从上表可以看出，全新K5的中端车型值得推荐。接下来，我们将详细分析新K5在配置和选装包组合上的区别。

从设计上看，K5的造型非常运动，前脸进化为横向贯穿式设计。闪电造型的LED日间行车灯极具辨识度。

K5的侧面采用了非常夸张的后滑线，直接滑到车尾的尽头！配合车顶厚重的镀铬装饰，营造出不错的运动感。尺寸方面，国产新K5将轴距加长了50mm，这也让它的车长接近5米，轴距达到了2.9米，在中型车中算是大头了。

车尾最大的亮点当属采用虚线设计的贯穿式LED尾灯。 2.0T车型还拥有非常帅气的双边双出风口，搭配尾部的扩散器，运动感十足。

机身颜色方面，全新K5提供了黑、白、灰、红、蓝五种主流选择，基本可以满足大部分用户的需求和喜好。此外，K5 从17 英寸车轮开始，所有其他车型标配18 英寸五辐轮毂，19 英寸车轮作为运动套件的一部分是可选的。

K5的内饰设计比较传统。两块大屏是目前常见的设计语言，中控台的线条以扁平化为主。相比霸气的外观，内饰内敛了许多。

内饰颜色方面，全新K5提供黑色、米色、红色三种方案，满足沉稳、居家、生活的需求。红色内饰是2.0T车型的专属选装。

动力方面，全新K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，最大功率170/240马力，峰值扭矩253/353Nm。他们之中。 1.5T发动机还搭载了起亚最新的CVVD连续可变气门开启时间技术，可以灵活独立地控制进气门的开闭，提升性能和燃烧效率。

在简单回顾了全新K5的参数信息后，我们将对各项配置的性价比一一进行分析。

首先我们来看看起亚此次推出的选装包政策。目前正式推出五款选装包，不同车型有不同的选装包。舒适套装价值6000元，提供L音响、真皮座椅、全景影像等配置。这里需要特别说明的是，6000元舒适包只有1.5T豪华版才有，2.0T豪华版不提供舒适包选项。顶配2.0T旗舰版标配舒适包内配置。

科技包同样价值6000元，有1.5T豪华版和2.0T尊贵版可供选择，包括12.3英寸液晶仪表、防撞驾驶辅助系统、前置手机无线充电等配置。

从名字上不难判断。价值3000元的智行套装主打驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、自适应巡航、防撞预警、高速驾驶辅助系统。该选装包仅1.5T豪华版有。

2.0T车型拥有价值3000元的运动包，19英寸轮毂，245/40 R19米其林轮胎，前排座椅加热通风，后排boss按钮。从性价比来看，3000元的运动包性价比也很高，尤其是前排座椅加热通风，可以大大提升用车体验。

最后还有顶配车型专属豪华礼包，同样价值3000元。提供主驾12向电动调节、主驾座椅记忆、后排座椅加热、方向盘加热、64色氛围灯等配置，性价比也很高。

各种可选包的好处是您可以根据自己的需要和喜好选择想要的配置。但由于选装包需要下单后才能生产，所以定制一台K5需要30天。不过比起个性化的配置要求，相信这30天大家都能承受得起。

说完五款选装包，我们再来看看每一款车型，哪些配置是标配的。

首先是1.5T风尚（查成交价|参配|优惠政策）款，最低16.18万。配置方面，17英寸轮毂、6安全气囊、电子手刹、电动天窗、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、LED大灯等配置全系标配，满足日常使用没有任何问题。但作为基础车型，它没有无钥匙进入/启动，也没有电动座椅。

不过这里需要注意的是，1.5T时尚款不支持选装包！也就是说，起亚此次推出的选装包政策，并不符合最低配车型的条件。所以虽然最低配配置尚可，价格也不贵，但只能给3星推荐。

加1万元升级1.5T豪华版，赠送18寸轮毂、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾电动调节、前排隔音玻璃、OTA车等功能。

更重要的是，1.5T豪华版提供了三种选装包（舒适包、科技包、智能包）可供选择。这个一万包不仅提升了配置，还大大提高了买车时配置的自由度。因此，1.5T豪华版获得了我们的5星推荐。

1.5T豪华版加1.8万，可升级至2.0T尊贵版。系统动力由1.5T+7DCT组合升级为2.0T+8AT，最大功率提升70马力，动力更足。此外，2.0T尊贵版还可以免费选装红色运动内饰，并提供运动套装和科技套装。

运动包中的座椅加热/通风功能很有吸引力。

如果买2.0T尊贵版，强烈建议加3000元运动包，送19寸轮毂，前排座椅加热通风。配置相当齐全。所以2.0T尊贵版也是4星评价的推荐配置。

最后，顶配2.0T旗舰版售价20.58万，比尊贵版贵了1.6万。配置方面，新增了主动安全系统、全景影像、ACC自适应巡航、前置手机无线充电等配置。

事实上，按照官方的说法，顶配相当于标配价值6000元的科技包和价值3000元的智能包。并获得了专属套餐的独家选择权。如果预算充足，配置要求高，可以直接选择顶配，选择运动包（3000元)和豪华包(3000元)，这样车辆实际价格应该是21.18万元。可以得到一辆“顶中顶”配置的2.0T K5。

全新起亚K5的定价几乎扼杀了合资b级车的底线，尤其是作为一款全球车。价格这么低真的很少见。在竞争产品中，传统的日系雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、天籁（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）必然是K5的强劲对手。不过价格方面，1.5T K5的落地价也就16万多一点，可能只有2.0L最低配天籁才能做到。但购买天籁乞丐版的用户多为网约车司机，与K5的目标用户并不完全相同。

此外，同为韩国产品的索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）X将成为K5的一大竞争对手。毕竟两车同平台，同动力总成，配置非常接近。但索石目前没有K5给出的上牌政策，所以两车终端实际落地价格差了2万元左右。此外，索石的前脸设计确实有争议，这也将是K5有希望的优势之一。

除了日韩竞争对手，德国制造的帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）在中国市场也是一款完全不可忽视的车。尤其是中国保险研究院事件后，帕萨特的口碑有所下降，但市场价格也迎来了大幅折扣。目前中保研同型号1.4T商务车型终端落地价在17万左右，与K5价格非常接近。对于有德系信仰的车主来说，帕萨特依然会是他们的备选。

10年来，韩系车经历了从巅峰跌落的过程。随着自主品牌的崛起，合资车型的增多，韩系车的优势已经越来越少。所以这一次，起亚K5的思路也很明确，就是走高颜值高性价比的路线，无法与日系三剑客和大众抗衡，所以会降低刚刚崛起的自主中级车的维度。同时将凭借中高档车型的高性价比，争夺合资车的市场份额。

只是对于这个层次的传统消费者来说，能否接受花式期权策略还是个问题。毕竟对于很多15-20万级别的消费者来说，要他们为配置单独加钱无异于“抢劫”。但从汽车消费和用车的角度来看，个性化选项其实是最成熟、最理性的购车行为。