奔驰s350l 奔驰s350l使用教程

提到奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策），相信很少有人能挑出价格以外的毛病。作为D级豪华行政车的标杆，奔驰S级享誉全球，其在国内的地位是任何一款车都无法撼动的。早在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代的中国，“大本钟”的形象就已经深入人心。直到现在，大本钟依然是无数人梦寐以求的典范，是财富和地位的象征。那么这款让无数富豪趋之若鹜的奔驰S级究竟有何魅力呢？《汽车圈》 这次给大家深度解析。

大气的设计，优雅的线条，高品质

首先，从车头来看，奔驰S320L继承了家族一贯的大方设计。标志性banner的镀铬格栅虽然都是弧形设计，但不亚于棱角分明的设计大气。一圈厚重的镀铬饰条进一步凸显了该车的品质感。唯独在奔驰S级车型上，顶部的标志尽显威风仪式感。下方的贯穿式进气口十分醒目，横贯中部的镀铬饰条也证明了奔驰S级处处彰显尊贵。

两侧大灯造型优雅，内部LED大灯由84个灯组组成，细节十分精致。这里多说一句，奔驰S级的日间行车灯灯条是三个，E级是两个，C级是一个。所以即使在晚上，你也能从远处分辨出它是哪款梅赛德斯车型。

侧面，S320L的车身尺寸为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm。即使是这么大的车身，车内也没有笨重的部件，腰线和车顶的流线型线条让整车看起来非常优雅。这种侧睡似乎让人在上下车时本能地保持优雅的姿势。

在尾部，尾灯和前大灯的设计相互协调。内部是三个线性灯条，造型也很内敛。以S开头的车标是身份的象征，镀铬饰条包裹的双大排气口更是品质的证明。整个车尾保持了与侧面一样的优雅线条。看到这样的屁股，还有人愿意撞一下吗？

豪华内饰，双屏鼻祖

然后是时候上车了。如果说奔驰S级的外观体现的是高品质和优雅，那么内饰就是这款车豪华的一面。就连双屏设计想必圈友们都不陌生。梅赛德斯-奔驰S 级是这种设计的鼻祖。双12.3英寸液晶屏不仅彰显出浓郁的科技感，更以真皮、实木等中控材质彰显奔驰的顶级豪华感。现在全新一代奔驰S级内饰大爆，取消了双联屏。不知道届时全哥会不会有真香定律，不过现在全哥还是觉得这样的设计更能体现奔驰S级的豪华大气。

第二排boss位置，不用担心一开始房间空荡荡的。除平躺外，所有姿势均可解锁。还配备了电动遮阳和双区独立空调，非常贴心。坐在后排的感觉只能用四个字来形容，就是与世隔绝。双层玻璃的隔音效果确实不错。内部的隔音棉，连发动机的声音都要竖起来才能听。穿孔皮革的柔软度让人完全沉浸其中。权哥坐在上面吹空调，瞬间明白为什么有钱人要买奔驰S级了。

2.0T依旧强劲，驾乘都是满分

接下来欢哥就开着这台S320L来感受一下驾驶感受。说实话权哥不情愿，不是他对自己的驾驶技术和操控技术没有信心，而是他绝对不喜欢坐后排。这台S320L搭载的是2.0T四缸发动机。权哥知道这是有争议的。这么大的2.0T发动机能开吗？在踩油门的那一刻，全哥可以很负责任的告诉大家，不用担心。

从静止开始时，加速度是相对线性的。这应该是奔驰针对S级等旗舰车型的特殊调校方式。为了防止突然前倾带来的不适感，毕竟这是一辆行政车而不是跑车。坐在上面的乘客在加速过程中可以保持平稳，驾驶员可以在即将松开的油门踏板下感受到源源不断的动力。因为在马路中间，车速是真的踩了，车辆会一直处于很稳定的姿态。小角落没有侧倾感，尖角被座椅支撑抵消。通过不平坦的路面时，可以感觉到底盘非常扎实，减震效果明显。即使没有惯性漂移，放置在杯架中的水杯也不会飞溅。或许这就是为什么那么多人选择奔驰S级的原因之一吧。

为什么2.0T发动机会有这样的动力表现呢？其实你可以看看数据。 S320L的动力总成最大功率为220kW，峰值扭矩为400Nm，与最新的3.0T S350L的最大功率其实持平。还搭载了48V轻混系统，在加速时可以让换挡更加顺畅，堵车时也能达到一定的节油效果。同时，2.0T发动机也减轻了车身重量，驾驶起来更加轻松。所以，2.0T的S350L还是能够发挥出旗舰车型的动力水准。

《车壹圈》 次观看

据国内十大“车圈”称，奔驰S320L带来的奔驰旗舰的感觉丝毫没有因为2.0T发动机而降低。相反，由于排量的减少，带来了更加亲民的价格，让极致奢华更加贴近消费者。 S320L官方指导价84.28万元，加上部分终端优惠。这车真的很值。真金白银省下的钱比别人争论2.0T还是3.0T更实在。只有您可以评估汽车的质量。集豪华、驾控、经济于一身的奔驰S320L会不会吸引你？