2021款铃木吉姆尼多少钱

提到“铃木”这个品牌，你会想到什么？更多遗憾还是更多惊喜？说说小编的看法吧。如果真的很遗憾，铃木的退出从小型车的角度来说是一个小小的遗憾，那为什么要用“小”呢，因为它在小型车上还是有一些建树的，但是我们国内市场并不缺乏这样的系列。所以退出也无所谓。如果从市场的角度来看，那么这台车无憾了。毕竟，它属于一个脱节的品牌。近日，铃木汽车再次“二次入宫”。同样的造型带来不一样的感觉，那就是《乱世佳人》！刚到港的2021款吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）裸车售价28.5万，落地价高达31万。小编实在看不出这个操作的意义！

其实这款车绝对是当之无愧的冷门车。其出色的越野性能是它唯一的优势，而这恰恰与国内的用车习惯背道而驰。但它的忠实粉丝绝对够忠诚，不难看出为什么售价那么高，但对它感兴趣的朋友却不在少数。其实这款2020款并没有带来质的变化，只是做了更细致的调整。传统的双孔大灯和五孔格栅没有变化，加强型前包围是变化，但不管怎么说，力量感还是比较强的。

不知道是不是因为进入中国市场所做的调整，整车的成色有了明显的提升。整个侧面采用哑光黑色轮拱，略微凸出银色车身。尾灯采用矩形设计，依旧嵌入后围内，与奔驰G的造型保持一致。新车后备箱依旧采用侧门结构，全尺寸备胎。整个造型只有硬派SUV才能感受到，也只有它的“死忠粉”才能感受到它的美。原谅小编没有达到这个水平，你们懂的！

不过，有一点小编还是很欣赏的。这台车基本没有所谓的电子设备，这对于一款纯越野SUV来说非常重要。从这点来看，吉姆尼还是保持着最初的纯粹感。毕竟，铃木想到了每一种可能的电子故障！所以你可以想象它有多“简单”！机械仪表盘，双发条盒，传统物理按键，手动变速箱。即使加了一块液晶屏，也只是娱乐而已，不涉及车内的任何功能！即娱乐性和功能性分离。

后排即便能放得下，也基本可以无视。铃木的设计只是一个象征性的调整，因为从空洞的角度来看，汽车会报废。当然，作为铃木旗下的一款小型SUV，它的表现还是值得关注的。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩130Nm。传动系统匹配5速手动变速箱，并配备低速Allgrip Pro兼职四驱系统。别小看这台发动机，对于这么小的车来说已经绰绰有余了，用途也很明显。那么问题来了，底价31万的吉姆尼会有市场吗？欢迎在留言区留下您的宝贵意见。