东南三菱轿车

在刚刚结束的2018广州车展上，东南汽车推出全新紧凑型轿车——东南A5翼舞（查成交价|参配|优惠政策），售价区间为4.99万元至7.59万元。为了满足最新的国排放标准，东南汽车还公布了A5翼舞排放版本的售价，售价区间为5.19万元至7.79万元。而胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车辆稳定系统等也成为了标配。

作为东南汽车的最新产品，翼舞A5的实际表现如何呢？这篇文章有你想要的答案！

全新“Wing 3”设计理念

熟悉东南汽车的朋友可能已经知道，“翼3”的设计理念已经应用在东南DX3（查成交价|参配|优惠政策）、东南DX7（查成交价|参配|优惠政策）等多款车型上。作为后来者，东南A5翼舞自然会采用最新的家族化设计语言。

不得不说，东南汽车近几年推出的车型在颜值方面确实值得称道，东南A5翼舞也不例外。这款全新车型的外观并没有过分的设计，不会给你带来强烈的视觉冲击，但是却能营造出不错的运动感，包括X型的前脸设计，极具动感的后保险杠等元素。综合来看，作为一款7.79万元顶配的紧凑型轿车，东南A5翼舞在外观设计方面的表现还是不错的。

在车上给你惊喜。

如今，内饰设计和配置已经成为自主品牌车型的强项，明显优于同级别合资品牌的产品。刚刚上市的东南A5翼舞在车上的表现又会给你带来怎样的惊喜呢？

东南A5翼舞内饰采用非对称设计，中控台采用软质材料包裹。配置方面，车机系统是它的亮点，还配备了胎压监测、自动空调、定速巡航、外后视镜加热等功能。考虑到试驾车型的价格，新车的配置还是很厚道的。用车方面，东南A5翼舞表现一般，基本可以满足家庭日常的储物需求。

1.5L自然吸气发动机动力够足。

东南A5翼舞全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩143牛米。匹配来自比利时邦吉的5MT和CVT无级变速器，拥有运动、手动和雪地模式。

虽然小排量增压已经成为发动机的主流趋势，但入门级紧凑型车采用自然吸气发动机的产品并不在少数。其中包括奇瑞的艾瑞泽e（查成交价|参配|优惠政策）X，还有我们今天要试驾的东南A5翼舞。

东南A5翼舞搭载的1.5L自然吸气发动机来自申航三菱，型号为4A91。这款发动机已经应用于不同品牌的多款车型，其可靠性和成熟度不用多说。

自然吸气发动机的特点相信大家都不陌生。它的特点是线性和平滑。东南A5翼舞搭载的1.5L自然吸气发动机也有平直平顺的优点，只是油门的初调有些敏感，好在不会造成车辆过于前倾的感觉。这种风格的油门调校，或许是为了弥补初期小排量自然吸气发动机动力不足的刻意调整。

随着发动机转速的不断攀升，可以感觉到车辆有明显的加速感，整个过程非常平顺。自然吸气发动机的输出处于高速区间，不会像涡轮增压发动机那样出现过早的动力疲软。

发动机搭配的是CVT变速箱，匹配度很高。同时，这款变速箱的传动效率会给人一种非常直接的感觉，响应速度也更快。在匀速巡航时，变速箱可以使发动机保持低转速，从而保证发动机的燃油经济性。此外，如果加速很快，CVT也会快速调整齿轮比，让发动机工作得更好。

试驾车型采用电动助力转向系统，转向力和扶正力矩适中，但转向间隙较大，缺乏与驾驶员的交流。隔音降噪方面，急加速时发动机噪音有点大。考虑到这款机型的售价，这样的表现还是可以接受的。

悬架系统方面，东南A5翼舞采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，这在同级车中比较少见。悬吊训练方式一开始有点僵硬，经过一些坑洼就明显了。不过在经过一些比较大的坑洼时，悬架还是可以很好的过滤震动。同时，这款车型的座椅给人的感觉更加柔和，尤其是后排座椅，也能起到很好的滤震作用。

写在最后的：东南A5翼舞给我的整体印象还是不错的，尤其是配置。以试驾车型为例，配备倒车影像、定速巡航、上坡辅助、9英寸触摸屏等，并配备车身稳定系统等安全配置，功能齐全。同时在外观和内饰的设计以及动力系统的成熟度上都有不错的表现。因此，对于一款价值7.79万元的紧凑型轿车来说，综合产品力已经达到了不错的水平。