cvt变速箱液压传感器故障 变速箱液压传感器故障,能开吗

磁滞制动器哪家性价比高？

1、磁粉制动：价格低廉，适合低速大功率，需要考虑散热问题。精度低，会有零飘。磁滞制动器：适合高速小功率场合，扭矩范围很小，5KW左右的功率最高只能测到30N.m。电涡流：适合高速大功率场合，5KW下最高转速可支持30，000rpm。

2、磁滞制动器是一种优越的力矩控制部件。它利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。

3、磁滞制动器，是一种利用磁滞原理的力矩控制部件。

变速箱液压力传感器故障问题

两种可能吧，一是变速器液压力传感器本身有故障了；二是线路有故障了，可以把插头拔了重新插一下试试。

开度要适中，不能太大也不能太猛。日产遄达变速箱液压传感器故障问题的解决方法是更换传感器或电脑电路。

日产遄达变速器液压传感器可能存在故障，可能是传感器本身损坏或电路问题。变速器是一种用来调整发动机转速和扭矩的重要机构，能够以步骤的方式调整输出轴和输入轴的传动比，也称作变速箱。

这个是变速器压力传感器故障。变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来。

起亚k3cvt变速箱传动压力故障

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

找厂家保修，变速箱的故障与司机没有关系，是质量的问题。

起亚k3变速箱坏了维修方法：挂挡冲击、挂挡反应慢、挂挡不走车，换挡冲击、换挡打滑，故障原因是阀体性能不良，变速箱离合器损坏。变速箱故障灯亮，报油温传感器故障，故障原因是油温传感器或线路板损坏。

有人说cvt变速箱的故障率很高,他们有凭据吗

如果你听别人说CVT变速箱的车子容易坏其实这是假消息。

例如，经常满载或山路多，车主驾驶习惯激烈，CVT变速器的故障率就会提高。与AT变速箱CVT相比，耐久性一般，与离合变速箱相比，修理费用相对较高，因此喜欢速度和热情的车主努力避开CVT变速箱。

一是钢带质量差导致车辆行驶时磨损，一旦行驶数千公里或超过一两年就会产生大量铁屑，导致变速箱故障(据中国车网报道，Sylphy CVT使用的是德国博世最便宜的钢带)。

CVT变速箱真不容易坏，只是听很多人在说CVT变速箱容易坏，而实际上正常的用车把CVT变速箱用坏的，还真是少之又少。

没有证据证明cvt变速箱的故障率高于at或dct。然而，国产日产捷科cvt在最近两年经历了质量不稳定，投诉数量相对较高。

CVT变速箱有它自身的特性，因为两个锥形轮的线性变化，所以并不存在真实的挡位，扭力的输出和加速变化都是非常线性的，CVT变速箱跟容易达到舒适的驾驶感，而并不容易达到性能车那种激进的提速效果。

变速箱液压传感器故障的原因是什么?

日产遄达变速器液压传感器可能存在故障，可能是传感器本身损坏或电路问题。变速器是一种用来调整发动机转速和扭矩的重要机构，能够以步骤的方式调整输出轴和输入轴的传动比，也称作变速箱。

故障原因 （1）液压油油面太低。（2）液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。（3）离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。（4）油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

常见的故障是波箱油脂过脏导致压力变高可以通过更换波箱油更换后故障依旧的话就有麻烦了最好到就近4s检查下 一般是传感器本向故障引起的。还有可能是电压及线路问题引起的。

自动挡变速箱故障的原因是：液压油油面太低或太高，运转中被剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

跟变速器没有一点关系，当节气门位置传感器TPS或空气流量传感器MAF提供给ECU错误信息时（节气门体过脏或空气流量传感器过脏等），ECU便调节出错误压力特别是由低速档转换直接档时（2-3档）便出现2档升3档打滑或冲击的问题。

故障原因1：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)，该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。

众泰5008cvt变速箱压力传感器坏了

1、就是cvt变速箱故障啊。灯都亮了的嘛。可能也不是打滑。

2、可能是变速器摩擦片有问题了，建议在故障灯亮时用解码仪读取故障码。

3、对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

4、传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。

5、所以才感觉加不上油。氧传感器坏了就不能起到信息反馈的作用。也就是说他ecu所有的信号都是错误的。