车行168

大家好。我受到所有人的喜爱。我不仅是拥有十年汽车维修经验的师傅，而且二手车检测技术也不错。

先回忆一个关于宾利的笑话！

:师傅阿姨，你的比亚迪多少钱？

土豪333.605万多元！

阿姨： 买的地方下次再买一个！

土豪： 不错不错

:阿姨颜色好好看！

土豪：不错！

相信喜欢抖音的小伙伴们都看过这个小视频吧！路人认出宾利这个超级豪车品牌就是比亚迪，但当地车主并没有对大马生气，而是保持低调。这张照片让人发笑！是不是每一位宾利车主心里都有一根比亚迪的梗呢！

今天给大家分享一辆比亚迪，嗯？不想！它就是宾利欧陆GT，是全世界公认的豪华与运动的完美结合。无论是外观、内饰还是动力，都展现出了作为顶级GT车型的气魄。如果你看腻了法拉利和博科尼的浮夸，高贵优雅的宾利欧陆GT或许更合你的口味。毕竟它也有着不输给超跑的强劲动力。

这么一辆价值300万以上的顶级豪车，二手车价格100万以上，什么样的人会买？今天的客人是一位看起来年轻但说话温和的彬彬有礼的帅哥。至于他为什么要买这台欧陆GT，我不知道，也不敢问。我们去看看车吧。而且，测试这么高档的车，做起来不应该那么粗糙。你应该慢慢地、仔细地品尝它。

让我们搬砖吧。照例先介绍车辆：的基本信息

车型年份： Bentley Continental 2012 4.0T GT V8

生产日期： 2015 年3 月

许可日期： 2016 年1 月

里程：20416 公里

厂家指导价333,603,048,000。

经销商报价3336.0168万元

考点四川成都：

颜值一转，没有明显的瑕疵，颜值很高。我更喜欢这个胖屁股的钢头。销量高，毕竟价格摆在那里，而且车行每天都安排人洗车！

然后我开始测试油漆表面。封面上十几个点的数值都是正常的，没有画画。

我测量左前翼子板的时候，油漆值突然从100多跳到700多，我初步判断可能是左前翼子板边角被擦伤，导致钣金重塑。

经过测量，可以准确判断左前翼子板只是浅表皮外伤，并不严重。毕竟是二手车，就算有钣金修复也无可厚非，也不会对安全驾驶和美观造成影响。

除了左前翼子板外，其他部分还是原厂喷漆，颜值还是很不错的。但是，发现后保险杠有划痕。这么小的地方如果需要去4S店喷漆维修的话，起码也要5000元，不过要看客户是否在意。

右前挡泥板的底角有一条细小的裂缝，属于小瑕疵。修的话要2000元，就看客户有没有心了。

掀开引擎盖检查发动机舱时，发动机舱表面的装饰板很干净，但毕竟这辆车只是在市区兜风，脏不脏。开轿跑翻山越岭不太现实。

拆掉装饰板，就能看到一颗4.0T 8缸的大心脏。有涡轮增压的豪车，发动机是这样的，水管油管很多，但是两个一模一样的大涡轮比较规整。如果没有这样的设计，可能会对不起它的价格。简要描述发动机的性能。其最大功率为373千瓦（507马力），峰值扭矩为660牛米，000公里加速时间为4.8秒。匹配8速手自一体变速箱，全时四驱。这股力量可以轻松秒杀大街上99.9%的汽车。

从结构件上检查发动机舱，盖板螺丝表面光滑，漆面平整自然，无扭动痕迹；这也证实了目测机机盖未上漆的结果。

两侧翼子板固定螺丝无拧、拆痕迹，螺丝无位移。通常情况下，除非挡泥板不小心撞到周围区域，否则螺丝不会移动。

大灯生产日期为2015年2月，与车辆生产日期吻合，说明大灯未更换，均为原装。

一般豪车的发动机都比较大，尤其是排量在3.0以上的，车厢非常拥挤。我们看的时候头和手都够不着，看的时候感觉很别扭。只能不停地换角度，为差距发愁。这台欧陆GT可以看到纵梁和防撞梁连接处的固定螺丝，但是因为可视区域太小，看不到位。直到看到车子完好，我才放下心来。待会儿还要检查底盘，可能是我的职业病吧！

减震器峰塔平整光滑，无任何修理痕迹；减震器固定螺丝没有移位，也没有拧松。

对发动机的外观及周边进行检查，未发现拆螺丝、修螺丝的痕迹，表面无漏油现象。

打开车门，红色的内饰极具视觉冲击力，整车的内外设计非常圆润和谐。内饰洁净如新，无异味，肉眼无明显磨损；可以看到9个轻型座椅调节按钮，12个调节功能，包括座椅加热、按摩、通风，功能齐全。

照例先检查了方向盘，发现转向柱饰板的两个固定螺丝不见了，但里面没有修理过的痕迹，也不好说是什么原因造成的。其实这只是一个小问题，并不影响汽车的正常使用。稍后拧紧两个螺丝。

安全带生产日期为2014年11月，与车辆生产日期一致。回弹功能正常，无拆修痕迹。带扣没有腐蚀或污渍。

点烟器内部无沉淀物和铁锈。好像从来没用过。据推测，前主人是个不抽烟的好市民。

座椅框架无锈迹，地板表面无砂粒，海绵垫无霉变腐蚀，框架及线束无拆装维修。综合以上检测，排除了车辆泡水涉水的嫌疑。

打开开关，钥匙仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速平稳无振动，发动机无异响。检查按键调节功能，内部功能正常。

接下来开始路试。出于安全原因，不允许拍照。请填写老司机赛车图片！简单分享一下：在路试中加油顺畅顺畅的感受，内饰特别安静，突然加速推背强劲，性能和舒适的结合真的很无情，换挡不顿挫，方向不跑偏，底盘不异常，转向系统工作状态良好。

对了，我开车去了架子上的车库，把手稳稳的升了起来。乍一看，底部没有明显的摩擦。这辆豪车的路况一般都不错。我们必须仔细研究具体问题。

我们还是从重要的底盘结构件开始调查。从上面看不到纵梁，但是去掉护板后可以看清楚。仔细观察，纵梁表面光滑，漆面自然光滑，无焊接褶皱和胶补痕迹；现在我也放心了

水箱的生产日期是2015年2月。是原厂的，没有拆过的痕迹。

发动机底部没有摩擦痕迹。除了正常保养的放油螺丝，其他螺丝都没有动，油底壳也没有漏油。

发动机变速箱连接处的固定螺丝未拧下，表面干燥无渗漏。

后差速器散热片无损伤，螺丝无拆卸，半轴和防尘罩表面无漏油，底部干燥。

然后，对四轮悬架进行了研究。减震器无漏油，悬架无拆卸保养，轮胎面深度还是一半，刹车片厚度能跑一万公里左右。目前不需要更换磨损件。

20寸轮圈豪迈，四个轮胎的生产日期在2015年，与车辆出厂日期相符。

最后进入车辆的OBD电脑系统显示有多个故障代码，但都是被动/意外故障，代码消除后故障消失；电脑测试前建议开一段时间车。如果再次没有故障代码，则车辆正常。

好了，又到总结的时候了。我们来梳理一下检查情况。这款欧陆GT有钣金修复，有轻微裂纹。方向盘装饰板缺少两个螺钉；左后轮胎的更换；发动机变速箱底盘三个部位无异常，无事故，无水泡。根据车辆综合磨损情况，车辆无仪表调整。已经用了4年，整体状况极佳。

向客户详细告知车况，并逐一指出重要部位。客户表示非常满意，脸上带着笑容说:钢头师傅辛苦了，检测的很仔细。有了你的车况验证，我就可以放心出发了。我有很多朋友，以后他们换车的时候我会给你介绍测试。铁头，我赶紧表示感谢。得到客户的认可，我总是特别满足。竖起大拇指是一种精神上的愉悦，远远大于Tik Tok给你的那些毫无营养的笑话。和客户告别后，我收拾好背包就走了。

看客户心情不错，这款欧陆GT很有可能卖掉，不知道要多少钱！从市场来看，车行报价在正常范围，车况很好。估计客户不会太在意价格能便宜多少吧！一般来说，豪车的折旧率并不难看，只是基数大，具体的折旧数字会很惊人。比如一辆国产车总价才10万，四年内无论贬值多少都不会超过10万，但是像欧陆GT这样的豪车，新车价格300多万，四年内会贬值多少？车行报价168万，意味着贬值130多万，虽然只开了2万公里。这也是很多人买二手豪车的原因！

有人认为，花几百万买车的人，不仅把车当成了交通工具，更是身份和地位的象征！其实我接触过很多买豪车的客户，包括富二代，但大部分都像文章开篇那段车主。他们低调，平易近人，愿意和你交朋友！他们也会像普通人一样吐槽黑车贩子，吐槽修车！会堵车，人会堵！他们只是做了那个级别该做的事，买了和自己级别匹配的车，用多少钱做了多少事，而不是刻意表现自己的身份和地位，不是脱节！所以，请不要带着有色眼镜看豪车车主。在汽车的世界里，我们都是追求速度和的好兄弟。编辑:舒涛

审核:菠萝男孩