东风日产尼桑suv 尼桑10万左右suv

在新能源电动化、国家排放标准严格、小排量涡轮增压的背景下，多缸大排量的大型SUV车型越来越难找。

但即便受限于时代背景，大型SUV车型的威风属性和多缸大排量的动力优势，依然能够俘获小部分消费者。为了让大家选择到目前市面上“物有所值”的机型，这里有一些推荐。重点是推荐的都是国六B排放标准。

如果要算推荐的大型SUV，新日产途乐（查成交价|参配|优惠政策）绝对少不了。之所以推荐，并不是因为它像“沙漠王子（查成交价|参配|优惠政策）”一样享誉海内外，而是因为它是为数不多的通过官方渠道引进销售的车型，在后续保养上也有一定的保障和其他渠道。

目前上市的新款日产途乐为美版，有两款车型在售，售价分别为79.8万和83.8万。至于区别，就在于外观（轮毂尺寸）和配置上的区别。

作为一款大型SUV，新款日产途乐的车身尺寸足够大，长宽高分别为530520301925mm，轴距为3075mm，比新款陆地酷路泽还要大。同时还提供了2+2+3的7座布局，在空间实用性和舒适性上绝对能满足需求。

搭载5.6L V8自然吸气发动机，匹配7AT变速箱。最大输出功率达到294kW，峰值扭矩560Nm。虽然动力参数在大排量发动机中属于中规中矩，但也不算太出众。毕竟这个动力参数推一台近3吨重的车型显然绰绰有余。

最重要的是，全新日产途乐的越野能力并没有下降。具体数据显示，车辆离地间隙为234mm，最大离去角为22.4，最大接近角为21。搭配带分动箱的全时四驱系统、可锁止差速器、后桥LSD限滑差速器等机械硬件，越野性能得到全面延伸。值得一提的是，它还拥有最高3.855吨的牵引能力。

雷克萨斯LX（查成交价|参配|优惠政策）600，一款值得推荐的大排量SUV，一定要有一席之地。毕竟是丰田品牌最“天花板”的SUV。无论是耐用性、口碑传播还是保值率，都是前所未有的。

雷克萨斯LX600通过非官方平行进口在国内市场销售。目前，口岸进口车商给出的预定价格在190万至240万之间。当然，这个预定价格还没有包括以后涨价的可能性。

雷克萨斯LX600在外观上绝对霸气。并且车身长度接近5100mm，丝毫不逊色于奔驰GLS（查成交价|参配|优惠政策）、宝马X7（查成交价|参配|优惠政策）等豪华旗舰SUV。此外，雷克萨斯LX600的内饰打造也别具东方奢华感，相信也能吸引一小部分消费者。

目前平行进口的雷克萨斯LX600搭载3.5L V6发动机，匹配10AT变速箱。与上一代LX 570搭载的5.7L V8发动机相比，在排量和缸数上确实输了，但在动力性能输出数据和经济燃油经济性上赢了。

因为这台3.5L V6发动机融合了更先进的技术，在满足国六B排放标准的同时，也保证了动力不捉襟见肘。事实上，最大马力415Ps、峰值扭矩650Nm等参数在同级别中都属于优秀。同时具有更高的热效率，国外测得的百公里油耗仅为12.38升升。

论越野性能，雷克萨斯LX600毫不逊色。非承重结构，配备三把锁、最新的自适应悬架系统、四轮驱动系统等机械素质。

路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策）也是国内市场为数不多的“正宗品牌”销售的一款大排量多缸SUV。目前在售的最新款有7款，价格从142.8万到288.8万不等。根据车型不同，路虎揽胜分别提供3.0 L6+48V（高配或低配）/4.4T V8。

具体数据显示，3.0 L6+48V车型版本（高配和低配）最大输出功率分别为265kW（360Ps）/294kW（400Ps），峰值扭矩为495Nm/550Nm。与上面提到的推荐车型相比，排量可能不够，但动力输出表现基本可以接受。 4.4T V8车型版最大输出功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，最大零加速4.7s，完全是同级车无法比拟的。

总之预算不够，3.0 L6+48V车型也是妥妥的大排量，动力表现也不错。如果钱不差，选择4.4T V8车型就可以体验到“顶级”的动力表现。

当然，大排量、多缸带来的动力性能优势还不够，路虎揽胜在颜值和豪华驾乘体验方面也值得称赞。硬朗方正的体型自带气场，相信很少有人会说不舒服。

此外，内饰用料和舒适配置都是“高端”属性，而且都是真皮材质，奢华至极。但多层隔音玻璃、影宝高端音响、车内空气净化等舒适设施应有尽有。不会被抛在后面。

路虎揽胜虽然不主打越野，但不代表它不具备越野能力。从陶森差速器来看，差速器还具备锁止功能，支持经济/标准/越野/雪地等多种驾驶模式的切换，这也证明了它能够适应各种路况，具有不错的通过性。

排量大，气缸多，人脸属性绝对齐全。看你有没有实力接受这样的价格。最后，随着背景限制的加剧，能满足国六B排放标准的大排量多缸SUV少了一辆，珍惜吧。