新款马自达CX-5中期改款！新款马自达CX-5哪款配置更值得购买？

魂动设计、创驰蓝天引擎、GVC PLUS等响亮的标签都出自马自达品牌。马自达虽然在国内走的是小众路线，但也凭借这些独特的优势深受年轻人的喜爱。与其他烂大街的车型相比，马自达的每款车型都非常有个性，比如马自达Atez、马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉、CX-4和CX-5等，它们都具有独特的魅力。目前，定位紧凑型SUV的马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）也迎来了中期改款。 3月20日，全新长安马自达CX-5正式上市，售价区间为17.58万元至23.68万元。作为一款中期改款车型，全新马自达CX-5有哪些变化呢？哪种配置更值得购买？未来的竞争力是什么？下面我们一起来看看吧。

通过新车速览，我们可以看到全新马自达CX-5的车长增加了20mm，达到4575mm。同时，外观设计和内饰配置也进行了优化升级，产品力也进一步提升。

作为一款中期改款车型，全新马自达CX-5在设计层面变化不大，只是在细节上进行了优化。比如前格栅和前大灯的造型都进行了调整，特殊的全新大灯造型更加犀利，让整体看起来更加年轻和运动。

尺寸方面，全新马自达CX-5相比2021款仅增加了20mm的车长，达到4575mm。其他尺寸没有变化，轴距依然是2700mm。轮辋方面，新车提供17/19英寸轮辋。

全新马自达CX-5在车内的变化就更小了，基本都是配置上的升级。新车屏幕尺寸由之前的7英寸升级为10.25英寸，全系标配。 4.6英寸的液晶仪表也升级为7英寸，视觉效果和显示信息也更加丰富。此外，根据配置不同，升级了360度全景影像、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航系统。

动力方面，全新马自达CX-5保持不变。依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率分别为155马力和196马力，峰值扭矩分别为200牛米和252牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

全新马自达CX-5的入门级配置比较丰富，倒车摄像头、胎压报警等基础安全配置都有配备。同时，入门级车型还有LED远近光灯、自动大灯、10.25英寸的中控屏，支持CarPlay/CarLife等功能，实用性相当强。不过这款车型的座椅依旧是布料材质，多少有些不合理。

2022款2.0L自动两驱智尚车型是六款车型中性价比最高的，所以也是最值得推荐的车型。在入门版的基础上，还增加了并线辅助、倒车侧预警系统、前驻车雷达等安全配置。此外，该版本还加入了定速巡航、7英寸液晶仪表等配置，在驾驶过程中也非常实用。

再往上是2.0L车型的顶配车型，也就是两驱智雅车型。这个配置增加了一些舒适性配置，比如电动后备箱、电动后备箱位置记忆、真皮座椅、主驾电动调节、前排座椅加热等。不过这款车型价格略高，性价比不高如此出色。

2022款2.5L自动两驱智能车型是2.5L车型的入门级配置。搭载2.5L发动机+6AT变速箱。配置上增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自适应车距等功能。灯光等高级配置。但我们也看到车型依然是布艺座椅。

2022款2.5L自动两驱至尊车型弥补了smart车型的短板，舒适性有了很大的提升。但综合来看，这款机型的性价比并不高。当然，如果考虑2.5L车型，更推荐这种配置。

接下来是2022款2.5L自动四驱尊耀车型，也是一款顶配车型。这款车型拥有四驱系统，还拥有360度全景影像、HUD抬头数字显示等功能。性价比偏低，所以这个配置的推荐指数不高。

2021年对于马自达品牌来说将是非常痛苦的一年，南北马自达合并，销量下滑。去年8月30日，一汽马自达官方微博发布最后一条推文，正式宣布退出中国汽车市场。一汽马自达相关业务并入长安马自达。虽然南北马自达的合并并没有给销量带来任何变化。

官方数据显示，马自达2（查成交价|参配|优惠政策）021年累计销量跌破20万辆，最终以18.4万辆的销量收盘，同比下滑14.3%。

2022年南北马自达合并后，新长安马自达没有推出新车型的计划，将在现有产品的基础上改进或改款车型，这也意味着长安马自达2022年不会推出新车型。自我毁灭令人大开眼界。要知道，车型阵容单薄、产品竞争力不足、后排空间表现不佳，已经成为马自达车型最致命的软肋。

从全新马自达CX-5的表现来看，只有外观细节和内饰配置有所升级。小改款带来的影响并不明显，甚至有点不痛不痒。它不是很有竞争力。产品更难留住消费者。目前马自达CX-5的月均成绩只有2000+，未来能否守住这个底线还不好说。您对新款马自达CX-5 有何看法？