新东风风光580七座suv

七座SUV真的适合家庭吗？不确定！七座车不仅第三排进出不方便，而且第三排乘客的纵向空间和第二排乘客的横向空间都比较局促，导致第三排座椅不实用而且第二排座椅的舒适度很差。因此，现在的消费者更喜欢舒适、方便、实用的六座车型。不过，市面上10万元价位的六座SUV屈指可数，如今却多了一个新选择——风广鑫580。

本次试驾，我们在这辆车里坐了四名成年男性，途经城镇和高速公路等路况，非常接近实车场景。给我印象最深的还是风光新580的1.5TGDI米勒循环发动机和6AT变速箱，这种动力组合的表现非常出色。在本次试驾中，我们有四名成年男子乘坐这台车，途经城镇、高速公路等道路，与实车场景非常接近。给我印象最深的还是风光新580的1.5TGDI米勒循环发动机和6AT变速箱的动力组合表现。

据官方介绍，风风新580搭载的这台1.5TGDI米勒循环发动机的涡轮增压器来自博格华纳，采用低惯量涡轮转子，转动惯量降低17%，响应时间提升25%，提高低速扭矩提升超过50牛米，涡轮增压器效率可达76%。根据官方说法，风广新580搭载的这台1.5TGDI米勒循环发动机的涡轮增压器来自博格华纳。采用低惯量涡轮转子，转动惯量降低17%，响应时间提升25%，低速扭矩提升50 Nm以上。涡轮增压器效率可达76%。

转向力度方面，风广鑫580提供三档力度调节。在最轻经济模式下，低速时方向盘有点太轻了，会损失一些转向感。所以，我建议选择最重的运动模式。转向力度方面，风广鑫580提供三档力度调节。在最轻经济模式下，低速时方向盘太轻，会损失一些转向感。所以我建议选择最重的运动形式。

总的来说，风光芯580在动态方面的表现还是值得肯定的。最重要的是，这台1.5TGDI米勒循环发动机的性能超出了我的预期。车内有四个大人时，动力回馈和响应也不错。依旧“跟风”，6AT变速箱不拖沓，换挡平顺精准。因此，风光新580的动力系统会给你带来舒适的体验，这在同级别车型中是可圈可点的。总的来说，风光芯580的动力表现还是值得肯定的。最重要的是，这台1.5TGDI米勒循环发动机的性能完全出乎我的意料。车内有四个大人时，动力回馈和响应依然“跟风”。 6AT变速箱不拖沓，换挡平顺准确。因此，风光新580的动力系统会给你带来舒适的体验，这在同级车中是可圈可点的。

主动安全配置方面，试驾车配备了盲点监测系统、并线辅助、后方碰撞预警、后方穿越预警和开门预警等功能。顶配车型将配备前碰撞预警、主动制动、自适应巡航系统和全车6个安全气囊。主动安全配置方面，试驾车配备了盲点监测系统、并线辅助、追尾预警、后方穿越预警、开门预警等功能。顶配车型将配备正面碰撞预警、主动制动、自适应巡航系统和六个全车安全气囊。

风广鑫580非常注重第二排乘客的舒适度。第二排不仅是独立座椅，试驾车的第二排座椅还配备了4向电动调节和4向电动腰托，并配备了可调节角度的睡眠头枕。顶配车型的第二排座椅还支持加热和通风功能。风广鑫580非常重视二排乘客的舒适度。第二排不仅是独立座椅，还配备了4向电动调节和4向电动腰托，并配有可调节的睡眠头枕。顶配车型的第二排座椅还支持加热和通风功能。

写在最后：风广鑫580在各方面都有长足的进步，外观更符合年轻人的审美，内饰的档次感有所提升，配置也更加智能。上次：写到，风光芯580在各方面都取得了长足的进步。外观更符合年轻人审美，内饰档次感有所提升，配置更加智能。

最重要的是，风广新580瞄准了10万级中型SUV六座市场的紧缺，主打对乘坐体验有更高要求的消费者。从实用性来看，在10万元的有限成本下，风广新580舒适的座椅和双排座椅的电动调节、加热、通风功能还是值得肯定的。最后，期待锋光芯580的最终售价能否给我们带来惊喜。