自动版 元PLUS跟2022款 AION Y相比买哪个好 中国哪款车更好
紧凑型SUV市场现在竞争激烈,许多车厂都在其中投放了相关产品,很多消费者都陷入了如何挑选的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型SUV,它们分别是元PLUS(询底价|查参配)和AION Y,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
今天介绍的两款车型指导价分别为元PLUS2022款 430KM 尊贵型14.48万元,AION Y(询底价|查参配) 2022款 70 智领版 磷酸铁锂 14.76万元,两者间的差价为0.28万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 元PLUS | AION Y | |
对比车型 | 2022款 430KM 尊贵型 | 2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 广汽埃安 | |
官方指导价 | 14.48 万 | 14.76 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
元PLUS的前脸采用运动的造型设计,看起来比较动感。大灯展现出了年轻的视觉效果,设计个性时尚,与传统造型有较大区别,辨识度也不错。
AION Y的前脸采用年轻的造型设计,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。大灯看起来颇具流畅的感觉,与整个前脸搭配很协调。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 430KM 尊贵型 | 2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | |
车长 | 4455 | 4410 | |
车宽 | 1875 | 1870 | |
车高 | 1615 | 1645 | |
轴距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的长宽高是4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。前后标配规格均为215/55 R18的轮胎,轮圈采用了年轻的风格的设计风格,轮圈设计走了运动路线。车侧展现出了流畅的视觉效果,线条行云流水,凸显了律动的美感。
AION Y的长宽高为4410/1870/1645mm,轴距是2750mm,车侧呈现出运动的设计风格,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 元PLUS | AION Y | |
对比车型 | 2022款 430KM 尊贵型 | 2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
元PLUS采用了无圆环式设计,液晶屏尺寸为5英寸,仪表盘展现出了运动的视觉效果。
AION Y采用了无圆环式的仪表盘设计,液晶屏尺寸为10.25英寸,仪表盘彰显了时尚的气质。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 元PLUS | AION Y | |
对比车型 | 2022款 430KM 尊贵型 | 2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | |
工信部纯电续航(KM) | 430.0 | 500.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 184 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然AION Y更高,但它的综合性价比并不低。元PLUS的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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