悍马h3t 悍马加长

雪佛兰Suburban 参考价：未上市

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悍马是通用汽车的子品牌，主要生产军用车和越野车。

2009年，悍马在收购中国民营企业腾中重工的过程中极为被动。最终收购以失败告终，悍马只好在次年宣布停产。

不过，据美国《汽车新闻》6月17日报道，知情人士透露，通用汽车正在考虑开发电动版悍马。通用汽车计划将其SUV 和皮卡电动化，并正在考虑从哪些车型开始。

悍马会复活吗？

我想是这样

5 月，通用汽车首席执行官玛丽博拉(Mary Barra) 确认生产全电动皮卡。不过外界普遍认为新车属于雪佛兰或GMC，却没想到可能是悍马。

但通用汽车肯定对福特F150（电动版）和特斯拉皮卡的强硬感到紧张。

要知道，福特F150（燃油版）作为长期霸占美国销量榜单的经典车型，金属质感十足。据了解，福特F150纯电动版将保留燃油版，续航里程将达到480公里。整体通过性和装载性能不会受到纯电动驱动的影响。价格方面，福特F150汽油版的售价将下调，以吸引更多用户的关注。

如果说福特F150（电动版）是锦上添花，那么特斯拉皮卡就是惊喜。这款纯电动皮卡将搭载双电机和主动悬架系统，可根据电池组大小选择续航时间（644~805公里）。

此外，它将具有类似福特F150 的尺寸和硬核造型。虽然目前还没有公布更多细节，但按照特斯拉在电动半挂车上的诉求，这或许又是一场腥风血雨。

所以我们要问：“GM有复活悍马的技术基础吗？”

现在推测还为时过早。

悍马一直很棒。

通用汽车目前正忙于两项主要的电动汽车计划。

首先是BEV3项目，旨在开发乘用车、跨界SUV等众多中小型车。 BEV3 项目是通用汽车承诺到2023 年在全球推出20 款电动汽车的承诺之一。第二个计划是生产电动皮卡和其他全尺寸汽车，其中一些具有越野能力。

在通用汽车的品牌中，有大型SUV，如雪佛兰Suburban（查成交价|参配|优惠政策） 和凯迪拉克凯雷德，以及更大的车型，如通用汽车的SIERRA（查成交价|参配|优惠政策） 皮卡和YUKON（查成交价|参配|优惠政策） SUV。通用汽车还拥有Denali 豪华车型和AT4 品牌的越野卡车。所有这些型号都可以配备电力系统。

悍马在2009 年破产后，通用汽车保留了该品牌，但在2010 年停止销售。该车型太重，不符合政府的燃油经济性测试标准，进一步激怒了环保主义者。油价上涨至每桶100 美元，这最终宣告了悍马的命运终结。

图为2009款悍马H3（查成交价|参配|优惠政策）T 图为2009款悍马H3T。

图为2009款悍马H3T 图为2009款悍马H3T。

通用汽车于1992 年首次发布了装甲悍马军用车辆的民用版本，并于1998 年收购了悍马。加利福尼亚州州长阿诺德施瓦辛格是该品牌及其第一款车型的早期公众支持者，后来成为悍马H1（查成交价|参配|优惠政策）（悍马日本）。价值60,000 美元的悍马H2（查成交价|参配|优惠政策） SUV 在被通用汽车收购后于2002 年投放市场。该模型使用雪佛兰皮卡和SUV 的零件。悍马H2受到很多注重性能和颜值的消费者的喜爱，因此通用推出了中型SUV H3和H3T皮卡。

根据《汽车新闻》 数据中心，悍马销量在2006 年达到顶峰，在美国市场销量为71,524 辆，但到2010 年，销量已跌至4,000 辆以下。

结论：

在通用看来，通过电气化重生悍马品牌，不仅可以满足以美国市场为首的消费者对SUV和皮卡车日益增长的需求，也可以改变悍马油虎的形象。

随着国内皮卡政策的放宽，未来的中国市场也是一片待开垦的沃土。

你期待一辆电动悍马吗？

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