宝马3系新能源售价

Polestar 3 参考价：69.80万起

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近日，Polestar品牌全新车型Polestar Polestar 3（查成交价|参配|优惠政策）在国内正式亮相，并公布了最新的官方指导价。长续航双电机版售价69.8万元，双电机高性能版售价79.8万元，均标配豪华套件和驾驶辅助套件。该车定位为高性能纯电动5座SUV。第一款车型配备双电机和大容量电池组。 Polestar 3将于2023年4月亮相上海车展，计划2023年年中在中国成都投产，预计今年四季度首批交付。

外观设计方面，Polestar 3延续了品牌一贯的简约设计风格。该车更像是一款跨界SUV，类似于此前推出的宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策）的设计理念，并没有采用传统SUV的方形造型。车身和高底盘的特点，尤其是低矮的前引擎盖，充分保证了整车的空气动力性能。

LED大灯组借鉴了之前发布的Precept概念车的风格，呈不对称的L形。针对中国市场，Polestar 3首发标配130万像素高清LED大灯、电吸门和Nappa真皮内饰。 LED大灯可以通过适应车辆周围的环境投射光线，利用摄像头识别道路上迎面而来的车辆，并遮挡部分光束，避免对面驶来的司机造成眩目。照明系统还可以根据光线、天气条件和车速自动调节光束的强度、大小和高度。

前脸取代传统格栅设计的artZone也是前脸设计的一大亮点。该位置集成了传感器、摄像头、雷达等辅助驾驶相关部件，并有英文标识，支持加热，防止冰雪覆盖。该部件的材料不含铬，由72% 的回收材料组成。

在车身轮廓设计上，宝来（查成交价|参配|优惠政策）3充分考虑了空间的空气动力学原理，拥有向下滑动的车顶线条，并通过平开窗、“半隐藏式”门把手、无框后视镜等设计细节进一步优化。空气动力性能出色，整车风阻系数达到0.29。北极星3还在车头和尾部配备了扰流翼，可以整合车头的空气湍流，减少车尾的空气湍流。

宝来3的车身线条柔和，肩线与后轮眉形成一定的外扩效果，增强了车身的力量感。同时，该车将顺应新能源汽车的设计趋势，采用大面积玻璃车顶。贯穿式尾灯的造型颇具星光，与在售的宝来2车型有着家族传承的意味。

北极星3的内饰座舱布局也延续了其简约风格，大量采用可持续环保材料，兼顾奢华质感和触感。 Polestar 3配备9英寸仪表显示屏和14.5英寸触控显示屏，首款车型标配HUD抬头显示系统。车机部分采用北极星与谷歌联合开发的原装安卓车载系统，标配OTA空中升级功能。中国市场方面，将支持科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等。

该车搭载高通骁龙8155芯片，支持高清显示、高品质环绕音效，可与手机等设备互联。车载雷达传感器可以检测到最小的亚毫米运动，以防止婴儿或宠物被意外锁在车内。该系统还连接到内部空调系统，以保护乘客免受中暑或体温过低的影响。

Polestar 3将标配九个安全气囊，其中首次包括座椅内的双安全气囊。发生碰撞时，乘员同时受到侧气囊和前气囊的保护，内部气囊充气和放气仅需8毫秒。

ADAS系统（高级驾驶辅助系统）几乎是所有新能源车企的“必争之地”。 Polaris 3标配5个毫米波雷达、5个外置摄像头（4个全景摄像头+1个8像素120度广角前置摄像头）和12个超声波传感器的硬件组合，具备足够的计算能力冗余，避免主机因算力不足而卡死或宕机带来的安全隐患。

可选的带激光雷达的未来驾驶员辅助套件包括来自Luminar 和NVIDIA Drive Orin 芯片的激光雷达，并增加了三个摄像头（一个在挡风玻璃上，两个在汽车侧面）和一个前视摄像头清洁功能，车辆的周围环境可以实时检测（尤其是在远距离）。车辆可以对其周围环境进行更全面的3D 扫描，这有助于为未来的自动驾驶做好准备。

宝来3还将搭载AAC双效强化空气净化系统，通过排出车内空气实现三层过滤。第一层过滤空气中的大颗粒物、工业粉尘、花粉；第二层过滤细小灰尘和霉菌小孢子及过敏原；最后一层过滤有害气体，从而消除空气中95%的细颗粒物、97%的病毒、99.9%的花粉和过敏原。此外，北极星3内的3000L空气将在高速下持续更换，确保驾驶舱内的乘客即使在大雾或拥堵场景下也能呼吸到新鲜空气。

极星3提供四种内饰主题：炭黑微科技环保座椅面料+再生铝饰件、炭黑羊毛面料座椅面料+再生铝饰件、星幕金纳帕真皮座椅面料+黑灰色木质装饰、锌灰色nappa真皮座椅面料+黑水曲柳木装饰，前排座椅支持通风/加热/按摩/驾驶员记忆，后排座椅支持加热功能。

动力方面，针对中国市场，北极星3首发车型提供双电机长续航版和双电机高性能版，均搭载前后双永磁同步液-冷却电机。整车前后桥重量平衡为50/50，动力参数如下：

双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率和840牛米的最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为5.0秒。双电机高性能版最大功率380千瓦，最大扭矩910牛米。扭矩，0-100公里/小时加速时间为4.7秒

北极星3首发车型电池容量为111kW-h（三元锂电池由当代安普科技有限公司提供），双电机长续航版和双电机高性能版的目标续航里程版本分别为670km和620km（CLTC工况）。该车基于400伏电气架构设计，直流充电条件下最大充电功率为250千瓦，电池电量从10%充至80%仅需30分钟。

至于悬挂系统，宝来3采用前双十字臂、后整体式多连杆式独立悬挂，标配ZF自适应双腔空空气悬架和ZF CDC连续可变阻尼控制减震器(阻尼参数可瞬间调节，快速适应不同路况)，使车辆从舒适状态调整到运动驾驶状态，减震器的软硬可灵活调节。

该车支持装载模式(车尾降低40mm)、自动纵倾(根据汽车行驶速度调整高度，车速超过100km/h时车身可降低20mm)、智能自适应模式。在长途巡航过程中，北极星3号可以通过TVDC双离合扭矩矢量控制断开后轮轴电机，进一步降低能耗，延长车辆续航里程。

Polar Star 3配备了4活塞Brembo前制动钳和直径为400 mm的通风穿孔制动盘，官方标称100-0 km/h制动距离为34米。还提供高性能套件，包括高性能软件升级、定制底盘设置、22英寸锻造铝合金轮圈、瑞典金安全带、激光蚀刻金色氛围灯等。