奔驰和宝马怎么样？奔驰和宝马谁的质量更好？

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关于德国豪车第一的争议是没完没了的讨论。哪一个质量更高一直是一个无休止的争论问题。然而，无论我们怎么争论，我们似乎都忽略了一个重要的问题，那就是100辆汽车的故障率数据；主观评价没有参考价值。让数据说明一切。

德国工商管理学士在中国人心中的地位很高，这并不奇怪。毕竟是汽车工业大本营德国的传统强势品牌。它在性能、质量和口碑方面都有着坚实的基础。 BBA，尤其是奔驰和宝马，在市场上一直是死敌。

奔驰和戴姆勒合并后，BBA比宝马大很多。在产品方面，两个品牌各有优势。 BMW豪华汽车品牌创立于1916年，其前身是一家飞机制造厂。起初，它以制造流线型双翼侦察机而闻名。

他们都制造飞机。应该是质量不好。 1923年研制出第一台摩托车发动机，同年底开始生产摩托车。 Bmwr32 于1929 年首次投放市场并进入汽车行业。如此强劲的开端，但仍在烧油。

梅赛德斯-奔驰豪华汽车品牌中文名称梅赛德斯-奔驰公司口号dasbesteodernichts也被认为是世界上最高端的汽车品牌之一。技术完美的德国汽车德国是现代汽车的发源地。

世界上第一辆汽车于1885年由德国工程师设计制造，1926年与戴姆勒合并成为权威的戴姆勒-奔驰汽车有限公司。戴姆勒-奔驰股份公司也是一段伟大的历史，它体现了无与伦比的专业精神。有660,000辆泄漏汽车。

奔驰一直都是豪车，S级线一百年都没断过。 1960年代和80年代的S600是唯一能与劳斯莱斯幻影（查成交价|参配|优惠政策）并驾齐驱的顶级豪华车。

首先，宝马在品牌上具有一定的优势。在全球范围内，其品牌号召力和影响力在各项统计中均位居前三。此外，BMW一直坚持操控的乐趣。即使是最大的7 系列也是一辆充满驾驶乐趣的汽车。

它始终坚持前后驱动的形式，这也是为了给驾驶者提供最大的乐趣。底盘、悬挂和方向反馈也不错。大多数豪华车型的故障率，包括奔驰和宝马，都来自于电子元件。

因为该车型的配置比较高，科学、豪华、舒适的配置很多，需要大量的电子元器件，所以该车型故障率高是正常的。普通机型和日系机型配置比较低，电子元器件的使用也比较少，所以故障率不会很高。

奔驰、宝马等豪华车型的线束，包括发动机、变速箱和整车制造，应该比较复杂。事情越复杂，失败率就越高。这也很正常。对于普通人来说，他们不明白这一点。他们认为价格较高的型号故障率应该较低。事实上，情况并非如此。

谁的质量最好，奔驰还是宝马。据相关权威部门统计，奔驰的故障率高于宝马，但差距并不大。新车的问题会更少，但老款梅赛德斯-奔驰和宝马的问题不会那么多。

会出现各种漏油问题，肯定会增加用车成本。豪华品牌的维修费用也相当惊人。奔驰和宝马的综合实力都高于前者。同时，他们对新的混合动力技术的接受和应用态度更高。

从理论上讲，梅赛德斯-奔驰具有更大的增长潜力。宝马疯了。近日，奔驰退出了与北汽合资的德奔。目前尚不清楚未来将采取什么行动。新能源的全面改造成为可能。

届时，如果宝马和奥迪不跟进，奔驰或许能实现小超，但德系车和合资品牌的整体下滑是不可阻挡的趋势。这两款车多为豪车。价格也很贵。在广大人民群众的消费观念中，贵的当然是好的。两者中最好的是店主的个人消费体验。