宝马x6m报价2021款价格

我们的长辈从小就教导我们“不可兼得”，这大概就是一个不贪心的原则吧。但随着现代科技的发展，这种“贪”成了很多商品的家常便饭，也成为了品牌吸引顾客的手段。和我们现在要看到的SUV——一样，售价146.89万的2021款宝马X6 M（查成交价|参配|优惠政策）是一款集运动与豪华、操控与舒适于一身的全能车。

外观设计

车头设计方面，BMW X6 M的发动机舱在视觉上得到了延伸。不规则造型的双肾型进气格栅四周镀有银色铬合金，并饰以黑色直瀑横额。前保险杠采用运动外观包裹包围，三个气孔带有黑色蜂窝，两端形成C型亮黑色运动包围，并提供更宽的扰流前唇。

大灯设计上，远近光各有两片六边形腔镜，一体成型。其中，远光灯采用智能激光灯组设计，远近光灯边缘和灯组上边缘为日间行车灯。此外，大灯还具备自适应远近光、自动/转向大灯、高度调节、延时熄火等功能。

侧面设计方面，宝马X6（查成交价|参配|优惠政策） M的长宽高分别为4941/2019/1699mm，轴距为2972mm。有前刹车通风口。车顶C柱和D柱的位置采用快速滑背的方式向下滑动，与后备箱门完全融为一体。

车尾的设计方面，因为后备箱盖后部的隆起，这里会显得比较厚实，看起来也很像汽车模型。不过通过尾灯、后导流孔、保险杠会形成横向的肌肉突起，这里会形成多层次的层次感，视觉上很饱满。

尾灯设计方面，带红色腔镜的条形尾灯只有白色。虽然没有左右贯穿，但在缝隙凹陷处看起来还是比较修长的。另外，刹车灯以纵条的形式嵌在两端的导风孔中。

室内设计

座舱设计方面，上翼子板的倾斜布局衬托出中控重心的偏转，镀铬金属条产生多区域连接装饰，减少边缘碰撞摩擦；上下饰板由轻质碳纤维制成。 m的三幅式运动方向盘和换档手柄采用红色装饰，前者为M1/M2定制款，后者为装饰材料和发动机一键启停。

信息娱乐方面，仪表盘和中控面板均采用12.3英寸液晶触摸屏。前者还可以辅助HUD抬头系统优化现场信息的显示和阅读；手势控制车机。此外，iDrive车载系统还可以通过多媒体控制器和变速杆侧面的按钮进行操作。

在功能配置方面，宝马X6 M配备了全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等辅助系统，但后者与堵车辅助、变道辅助等都是选装配置。自动驾驶辅助系统Pro。车厢内有11色氛围灯、16喇叭哈曼卡顿音响（含华为简）、18向电动可调真皮运动座椅、支持前排加热/通风/记忆、可选按摩。全车有全景天窗、感应尾门、无钥匙进入。此外，车辆还可以配备加热/冷却杯架、车载香薰和后座娱乐系统。

乘坐空间方面，BMW X6 M前排可以为174cm的体验者提供四指的头部空间，而后排则没有明显的挤压感，依然可以保持四指左右，腿部余量可以达到二拳。平台和通风底座会对脚部产生一些影响。

储物方面，后备箱的基本容积还是比较大的。平地和侧袋比较规整，同时收纳三个以上的行李箱很轻松。

机械结构

动力系统方面，BMW X6 M搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW，最大扭矩750NM。在ZF 8AT变速箱和xDrive适时四驱系统的加持下，0-100km加速3.9秒/h，NEDC综合油耗12.65L/100km。

底盘悬架上，整车软硬自适应底盘采用双横臂独立悬架和多连杆独立悬架组合。整体调校着重于运动感，尤其是过弯和连续机动时车身的侧向支撑。由于后轴上的限滑差速器，极端处理也是可能的。

写在最后

除了在核心硬件上强调高性能，BMW X6 M的溜背式车身更符合高性能轿跑SUV的定位方向。当然，花这笔钱买SUV，不全是为了操控。 BMW X6 M在豪华座舱体验和智能科技方面的实力有目共睹。可谓是熊掌在，鱼不在。