汽车发动机维修，发动机怎么修

一是基本确定主要维修方向。然后拆发动机，拆机，清洗，列好要更换的零件清单，采购，组装，试车，交车。谢谢！我需要先知道问题的原因是什么。供油系统故障(1)空气进入供油室(2)燃油管堵塞(3)燃油滤清器堵塞(4)燃油泵不供油或继续供油(5)有喷油少、不喷油或喷油压力低排除方法(1) 检查油管接头是否松动。拧紧喷油泵和燃油滤清器上的放气螺塞，用手动燃油泵吸油或向油箱增压，排除供油系统中的空气（2）检查管路是否畅通，疏通管路(3)清洗过滤器(4)检查检查进油管是否漏油。如果进油管漏油，仍不供油，则应检修输油泵。 (5)拆下喷油器，接上高压油管。用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油雾化情况，必要时拆开检查，重新调整。 2、启动系统故障（1）启动系统接线错误或接触不良（2）蓄电池容量不足（3）启动电机电刷与换向器接触不良检查线路与接好 检查蓄电池容量并充电 用细砂纸清理换向器带上的灰尘，或更换电刷 检查起动机的安装及摩擦离合器是否正常气缸压缩压力不够活塞环磨损过大 气门漏气排除方法 更换活塞环 检查气门间隙、气门弹簧、气门与气门座的密封性，如气门接触环不连续，应查明气门故障原因4、进气不顺畅进气口堵塞空气滤清器堵塞排除方法清除堵塞物和阻塞物清洁空气滤清器故障原因五、其他原因松开离合器踏板不能启动发动机润滑油粘度过高，温度低时曲轴转动困难 燃油规格不对 飞轮齿圈松动规定选用燃油（4）重装齿圈。更换飞轮和齿圈，将齿圈焊接到飞轮上。你的问题太笼统，无法回答。

2，发动机怎么修呢

汽车发动机的故障原因及排除方法故障原因1、供油系统故障空气进入供油室燃油管路堵塞燃油滤清器堵塞燃油泵不供油或继续供油喷油量不足、不喷油或喷油压力过低故障排除方法检查油管接头是否松动。拧紧喷油泵和燃油滤清器上的放气螺塞，用手动燃油泵吸油或向油箱增压，排除供油系统中的空气（2）检查管路是否畅通，疏通管路(3)清洗过滤器(4)检查检查进油管是否漏油。如果进油管漏油，仍不供油，则应检修输油泵。 (5)拆下喷油器，接上高压油管。用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油雾化情况，必要时拆开检查，重新调整。 2、启动系统故障（1）启动系统接线错误或接触不良（2）蓄电池容量不足（3）启动电机电刷与换向器接触不良检查线路与接好 检查蓄电池容量并充电 用细砂纸清洁换向器表面并吹去灰尘，或更换电刷 检查起动机的安装及摩擦离合器是否正常压紧压力不足 活塞环过度磨损 排除气门漏气 更换活塞环 检查气门间隙、气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环不连续，则研磨气门故障原因4.进气不畅 进气口堵塞 空气滤清器堵塞排除方法 清除堵塞物和障碍物 清洁空气滤清器故障原因5、其他原因 松开离合器踏板后无法启动。 发动机润滑油粘度过高，温度低时曲轴转动困难 燃油规格不对 飞轮齿圈松动 环境温度和发动机温度过低故障排除方法燃油(4) 重新设置齿圈。更换飞轮和齿圈，将齿圈焊在飞轮上。 （5）正确使用低温行走装置，开到服务站修理。如果我不想自己修，我会开车去修理厂，在那里我可以修理。除上述方法外，检查油炸

3，发动机维修包括哪些方面具体内容是什么

1、发动机配气机构采用液压支撑的滚珠摇臂结构。与一般汽油机常用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有较小的摩擦力矩。优点，所以需要的驱动力也小，可以有效降低发动机功率消耗，降低油耗。 2、为了有效减轻整车重量，1.4升汽油发动机采用了铝合金缸体，取得了非常明显的减重效果。 3、采用特殊材料和特殊工艺加工的塑料进气管代替传统的金属进气管，不仅达到了轻量化的效果，而且能有效降低进气管壁阻力，提高进气效率，增加发动机功率。 4、采用先进工艺加工的分体式连杆采用专用破断设备对加工后的连杆大端孔进行破断，代替了以往的锯磨工艺。这利用折断链节的锯齿状“Huff”面确保绝对准确的紧固定位，减少摩擦并延长链节寿命。 5、采用冷缩配合凸轮轴，与原装凸轮轴相比，不仅可以减轻凸轮轴的重量。现在没有特别定位。在过去，发动机维修是指吊装发动机和拆卸发动机。将基本的活塞、曲轴、油底壳、汽缸气门等拆卸、清洗、更换，镗缸后再重新组装，称为发动机维修。但是，由于汽车发动机的改革更新，部分发动机气门不再需要手动调节，进行自适应、自调等。现在有些厂更换气缸水垫，算是发动机大修，但这只是一小部分。毕竟，必须拆解一部分。一堆东西Battery ECU Air filter 进气歧管Cylinder head Fuel nozzle Spark plug replacement (see the owner's cost) 没有纯粹的定义现在汽车改革太快了，很多东西以前只是想法或者实验阶段，现在都是主流！而且教材比较老，基本上只是改了印刷的年月，基本内容还是一样的。还是加点知识，删掉一些被淘汰的技巧吧！对于发动机的保养，首要的一点就是线圈的绝缘测试和保养。然后是他的方位。更换维修。还有各种螺丝紧固件。调试。您好，水温高的原因有很多，最简单的单的就是冷却水不够，这个你可以看发动机仓内的冷却水壶，还有散热风扇不工作，水管睹塞，节温器不工作，缸垫冲了，水泵不工作，水温传感器坏了等等，具体怎么去排除故障，像看水少了导致水温高，可能就是那里出现渗漏，可以加压测试，风扇不工作，可以让发动机温度升起来，看它转不转，水管睹了，节温器不工作，水泵不工作，都可以摸水管不同地方的温度来判断，冲床后，水一般会少，而且机油会多，打开水箱盖启动时，肯定有水压出来，哎，好难打字，用手机啊，希望对你有用。现在汽车发动机维修包括两方面:1、发动机机械部分，包括燃料供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统。2、电子控制部分，也就是传感器及其控制单元。

4，汽车发动机常见故障及排除方法 发动机常见故障排除：发动机的冷热抖动；发动机出现异响状态；发动机烧机油或漏机油现象等。如出现以上故障，建议到4S店检查维修。发动机常见故障排除有哪些发动机常见故障排除：1、发动机的冷热抖动现象冷车抖就是发动机在冷启动的怠速出现抖动现象，这种现象一般都是因为发动机的内部积碳过多，从而冷启动喷出的汽油被积碳吸收之后，混合气过稀造成的启动困难，还有可能是因为火花塞和点火线圈出现故障造成。另外热车抖动就是在热车过程中出现抖动现象，这种现象的原因大部分都是因为发动机缺火造成的。2、发动机出现异响状态作为发动机最经常出现的现象莫过于异响，跟抖动现象差不多，其实异响也分别冷车跟热车异响，冷车异响的主要原因就是汽车在长时间的停放之后机油倒流回油底壳，导致油泵不能直接形成油膜，从而得不到润滑产生的。而热车异响就比较严重了，表现为拉缸或者敲缸现象，一般由进气提前角相关。3、发动机烧机油或漏机油现象烧机油就是机油跟着混合气进入燃烧室进行燃烧，主要的原因是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分离器或曲轴箱通风损坏等现象。而对于漏机油现象的原因密封垫片老化、底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油等。一、曲柄连杆常见故障的诊断分析1、缸体、缸盖变形1.1故障现象①发动机排白烟。②怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡。③缸压低。1.2故障原因①缸体在铸造和机械加工时，有残余应力，由于零件的时效处理不足，造成内应力很大，高温时内应力重新分布。②曲柄连杆机构往复运动产生的力作用在气缸体上，导致气缸拉压、弯曲和扭转作用，使气缸体平面翘曲变形。③在拧紧气缸盖螺栓时，不按规定顺序拧紧，扭力过大或不均匀，或在高温下拆卸气缸盖。④发动机长期在高转速、大负荷条件下工作，润滑不足、烧瓦抱轴等导致气缸体变形、轴承座孔中心线的变化。2、气缸体与气缸盖的裂纹2.1故障现象①发动机排白烟。②怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡③缸压低。2.2故障原因①气缸体与气缸盖水套壁厚较薄。②水垢集聚过多而散热不良。③缸体结冰冻裂、冷热急剧变化、碰撞受振。比如:缸盖的排气门座属于应力集中的薄弱部位，水垢的隔热作用使散热条件进一步恶化，热应力过大，在应力集中的作用下就容易产生裂纹。④铸造时的残余应力影响。⑤发动机在高速运转时的惯性、热应力、气缸体受交变应力作用等原因，使水套壁产生裂纹。⑥气门座气缸套镶配次数过多,压配工艺不当或过盈量过大2.3故障诊断检查对气缸体及缸盖进行检测汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动。 原因： a、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 b、火花塞损坏。 c、蓄电池电压不足。 d、惯性开关断开。 预防和解决措施： a、避免直接冲洗发动机。 b、定期检查、调整或更换火花塞。 c、指定服务站检查、更换损坏件。 d、给蓄电池充电。 e、按下惯性开关，恢复电路。 二、换挡时发动机熄火。 原因： a、怠速过低。 b、怠速截止阀未拧紧。 c、挡位过高。 d、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： a、调整怠速到正常转速。 b、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 c、换入较低挡位。 d、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： a、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 b、轮轱上的平衡块脱落。 c、车轮上沾有泥块。 d、轮轱撞击变形。 预防解决措施： a、进行轮胎动平衡检测。 b、注意清洗车轮。 c、更换轮轱。 四、转向沉重。 原因： a、轮胎气压不够。 b、助力转向液不够。 预防解决措施： a、给轮胎充气。 b、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： a、左右轮胎气压不一致。 b、前轮定位不准。 c、某一制动器抱死。 预防解决措施： a、检查并调整轮胎气压。 b、到指定服务站检修。