发动机异响金属摩擦声

发动机异响的原因有机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、敲缸异响、混合气过浓、正时齿轮异响、初装油的问题、机油的问题、皮带的问题、燃油的问题、消音器损坏。

具体如下：

1、机脚胶老化或松脱：

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。

解决办法：需要立刻去更换机脚胶。

2、发动机缺缸异响：

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

解决办法：建议去修理厂修理。

3、敲缸异响：

由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生铛铛的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

解决办法：如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。建议去4s店修理。

4、混合气过浓：

当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

解决办法：清理积碳。

5、正时齿轮异响：

齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

解决办法：应进行调整或更换新件。

6、初装油的问题：

在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。

解决办法：建议更换高品质机油。

7、机油的问题：

机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。

解决办法：如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。

8、皮带的问题：

如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。

解决办法：如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。

9、燃油的问题：

燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。

解决办法：这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。

10、消音器损坏：

踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

解决办法：去修理厂更换消音器。