菲亚特越野suv报价

大家好，验车老司机又和大家见面了！我是二手车检验员阿浩。帮助消费者规避购车风险，让无良车商隐形，是我的价值所在。欢迎来到这个关于二手车检查的有趣故事。今天和大家分享的就是号称小法拉利的阿尔法罗密欧。

说起阿尔法罗密欧这个汽车品牌，相信很多车迷还是比较陌生的。毕竟它实在是太小了，更何况各位汽车从业者可能也是近几年才听说过它的名字。但是不要在路上看到不知名的国产车。作为一家意大利汽车公司，阿尔法罗密欧有着悠久的历史。相信大家都对意大利超跑品牌法拉利不陌生吧？好吧，如果我以某种方式说没有阿尔法罗密欧，那么现在就没有法拉利。你相信吗？

你为什么这么说？因为法拉利的创始人恩佐法拉利年轻时曾为阿尔法罗密欧工作。他做了什么？试驾！而这一等就是十年！在阿尔法罗密欧的十年为他未来的法拉利打下了坚实的基础。所以每个人都知道阿尔法罗密欧有多棒。但后来阿尔法罗密欧死了，法拉利也死了。哈哈，都被菲亚特集团收购了，所以都没有了。

说到今天要测试的车，那就是阿尔法罗密欧Stelvio（施坦威在中国的译名），也就是一款SUV。因为这个品牌主打运动和操控，阿尔法罗密欧旗下另一款车Stelvio and Juliet最常见的版本就是原装2.0T，最大马力280，还有四叶草版本，性能更高版本。据说四叶草版使用的是法拉利发动机，只有两个汽缸，不然太贵了，一般人买不起。

阿尔法罗密欧、Stelvio 和朱丽叶都是好车，具有一流的性能和操控性。不过，菲亚特集团的做工和品控，以及媲美BBA的价格，还是让不少车迷望而却步。只有真正爱开车，又不缺钱的人才会考虑买阿尔法罗密欧。不过，作为一款冷门小众车型，阿尔法罗密欧的二手车还是相当划算的。以今天的存量车为例，牌照才发了半年。

这款车是2021款2.0T 280HP豪华版。 2020年8月出厂，但经过两年的盘点，要到2022年8月才能上牌。目前表上的里程只有5000多公里，新车指导价在那个时候时间为456,800。因为新车优惠很大，而且是长年车，买的时候应该很便宜。当时没想到的是现在卖家的报价才28万，可以说是很划算了

你可以看看。 2021 款仍在销售中。上网查了一下价格，落地大概需要40万元！今天虽然这车已经入库两年了，毕竟实际价值开了半年5000公里，但是价格比新车便宜了10万多元，还是很划算的.但是像这种才开了半年的准新车，其实是很容易出问题的。不然谁开半年就把车卖了？于是客户的大哥委托我们为他做一个全面的检测。让我们切入正题吧。

照例先刷漆面，全车漆面值均匀，与原车漆面值一致，无后喷漆痕迹。

而且，车辆面板的固定螺丝也没有拆下的痕迹，外观检查完成。目前处于原始油漆状态，没有任何事故痕迹。让我们来看看机舱内发生了什么。

刚才说了，阿尔法罗密欧施坦威的2.0T发动机最大可以输出280马力，最大扭矩400Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速仅需5.8秒！这种功率水平在同类产品中名列前茅。

进入机舱，首先检查水箱架固定螺丝、防撞梁固定螺丝、左右侧梁无变形修复痕迹，无拆卸痕迹，因此以排除前方发生事故的可能性。

然后检查发动机气门室盖无泄漏，无拆卸痕迹，前端盖无拆卸痕迹，涡轮等附件无损坏。拧下加油口，油好像刚换过，没有积碳。毕竟总里程才5000多公里，估计才刚刚完成第一险。

再看油水电池。制动液和防冻液可以继续使用，需要更换电池。毕竟是存货两年的车，普通车的续航也就三四年左右。为了安全起见，最好更换电池。看看内饰有没有问题。

坐在车内，可以看到红黑相间的内饰很有运动感。不需要过多的介绍就让人知道这是一台运动型的车。目前内饰几乎看不到任何使用痕迹，与新车相差无几。

至于内饰的细节，可以看到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架没有生锈，地毯内部空腔也没有沙子和水渍，排除了水泡的历史.

看OBD系统，没有故障码。目前看来非常不错，完全符合5000多公里准新车的身份。那么下一步就是底盘检查。

抬起底盘并卸下下护罩。首先，从长远考虑。发动机变速箱无漏油痕迹，底盘无磨损。

钻进去查看细节，可以看到发动机变速箱棘轮固定螺丝和发动机变速箱连接螺丝没有拆卸的痕迹。

而且底盘前副车架的固定螺丝也没有拆卸痕迹，前后减震器的固定螺丝也没有拆卸痕迹。它仍处于出厂未组装状态，非常好。经过两个小时的检查，这辆车就算完工了，车子的整体状况完全符合准新车的标准。而原车主也因为质量问题没有卖车。估计还有其他困难。

然后我就向买家小弟描述了车况。他对这辆车的状况很满意，似乎准备马上把它拿走。那么，大家想想，这种库存两年的二手车才开了5000公里，比新车便宜了10万。值得购买吗？

好了，今天的测试用例分享就到这里了，感谢阅读！

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