讴歌rdx二手车 讴歌耐用还是本田耐用
新车指导价为:32.8万-46万。
二手车价格:25-35万
老司机热评: 讴歌即将退出中国市场的传闻相信大家都有所耳闻。从产品线和销量来看,虽然官方没有表态,但停产退出市场只是时间问题。 RDX虽然数量少,品牌知名度低,但不影响它是一款好车。作为一款豪华中型SUV,2.0T+10AT的动力组合可谓领先,前半段000公里加速7秒,不比宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)等同类跑车差。而且,高配车型还拥有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统,配合后桥限滑差速器,在车辆转弯时将更多动力分配给后桥,提供出色的操控性。
在中国二手车市场,里程超过2万公里、车龄超过2年的RDX市场约25万辆,相当于当时新车指导价的30%。如果喜欢本田的操控,现在是入手RDX的好时机,而且由于该品牌即将退市,新车终端优惠力度还是挺大的。如果你打算开十年八年的车,是的,但如果你只是想在两三年后换车,你还不如买林肯或沃尔沃。
斯柯达真棒
新车指导价为:15.49万至22.99万。
二手车价格:7-12万。
老司机热评: 斯柯达这个品牌在国内真的是越来越不受欢迎了,但是除了品牌之外,其实就是大众版的斯柯达。三件套靠谱、宽敞、实用、性价比高。 MQB平台、1.4T/2.0T发动机和7速DSG变速箱均为大众原装。作为一款中级车,目前在售的21、22车型官方指导价为15.49万元至22.99万元。其实它并不比大众速腾(查成交价|参配|优惠政策)这样的紧凑型车贵多少,本身就很有竞争力。其次,两厢尾门为车辆后备箱带来了更多的实用性。大件物品可以直接放进去,也很有个性。
斯柯达Superb 的对冲比率对卖家不利,对买家有利。在二手车市场,不到10万元甚至可以买到一台2.0T发动机。同年同功率,同样采用老一代PQ46平台的大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)比捷运贵了3万左右,性价比和性能上的差距十分明显。所以如果想要一台性价比高的二手中级车,老司机觉得速派(查成交价|参配|优惠政策)可以关注一下。
马自达安古塞拉
新车指导价为:11.59万-18.99万。
二手车价格:6-13万
老司机评价:马自达是一个小众市场,所以他们的车在中国市场不是很受欢迎,因为他们的空中表现实在是不行,不符合国人的需求,所以大部分人买他们的是马自达的粉丝。这款车很少有人买还有一个原因,那就是喜欢这款车的车迷可能年纪小了就买不到了。当他们有能力购买时,他们可能会因为家庭原因而选择更实用的SUV和MPV车型。反正只要是空间里的都可以考虑,追求“人马合一”的安克拉就会被劝阻。通常,您购买我推荐的型号,而我购买我不推荐的型号。
其实如果你很喜欢这款车,但是预算又不多,二手车还是值得考虑的。除了空间问题,马自达的品牌力也在逐年下降,整个品牌的保值率也在下降。拥有一辆好的二手车是值得的。比如2020年二手车每公里不到2万元。当时,完整的落地价约为15万元。现在11万元出头就能拿下。这个价格买2.0L的马自达发动机还是可以的。如果你对动力没有任何需求,只是欣赏它的“身材”,1.5L不用10万也能入手。如果你的预算还比较少,也可以考虑上一代机型。目前,上一代昂克赛拉的售价基本维持在6万到10万左右,甚至比不少自主品牌入门车还要便宜。这种单身快乐的车子,开起来真的很香。
新车指导价:368000-536000
二手车价格在:25万-40万之间。
老司机评价:是一款近40万的国产电动车,ES6销量还不错。虽然销量不及丽ONE,但作为销售主力军,占据了品牌销量的一半以上。对于电动车来说,电池本身是衰减的,更换电池的成本非常高,所以这些纯电动车的保值率普遍不如传统燃油车。但蔚来的妙处在于它的换电服务。蔚来电站电池健康有保障,不用担心电池衰减。但是,即使服务再好,可以换电,也不足以提升其保值率。 3年平均残值50%,在电动车中不算低,但也不高。与同价位传统燃油SUV普遍70%的保值率相比,还是有一定的差距。更糟糕。
不过独特的直销方式本身也导致了新车缺乏竞争力,所以买一台质量不错的二手ES6还是很划算的。比如2019款ES6无论是性能版还是运动版,二手车都在30万以内,里程也不远。当时全款40万多,现在两年后直接便宜了10万。不赚钱?前面说了,它的换电服务可以保证电池的健康,最新款和旧款差别不大。为什么不?
需要注意的是,像蔚来这样的服务型品牌,往往是首任车主终身保修,所以对二手车的保障会少一些。老司机的建议是选择正规的二手车。保养记录、维修记录在APP公示,有一年或3万公里延保;您还可以购买NIO 官方服务,以涵盖全年的车辆维护。
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