轮胎前后一样的吗 轮胎前后轮一起换吗

前后轮胎一样的吗？

汽车的前后轮胎不是一样大，后轮比前轮大。轮胎型号标记大多形如:215/70r15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm。70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。正常情况下，普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎。r是英文radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6.00-12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

汽车的前后轮胎都一样大吗?

是的。

更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的。

对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

扩展资料：

自检轮胎的注意事项：

1、鼓包：汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

2、花纹：正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

3、气压：对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

4、石子：在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。

参考资料来源：

人民网-汽车轮胎该如何保养？轮胎自检6点注意事项

百度百科-轮胎 （车辆或机械上装配的圆环形弹性橡胶制品）　

汽车的前胎和后胎是一样呢吗？

大部分汽车的前后轮胎是一样的型号，也有一部分后胎比前胎大

汽车原装轮胎有前后左右区别吗

汽车原装轮胎左右的轮胎不存在差别，前后轮胎有所区别。即汽车前轮要比汽车后轮直径小一些，汽车整体前低后高加速稳定性能有所提升。

汽车轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑汽车整体的车身，并且可以起到缓冲外界对汽车的冲击，实现汽车与路面的接触并可以保持车辆的行驶性能和安全情况。

汽车轮胎常在复杂的条件下使用，汽车轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、高低温作用，因此汽车的轮胎必须具有较高的承载性能，缓冲性能。要求汽车轮胎具备高耐磨性和耐屈挠性，低的滚动阻力与生热性，以保持汽车的行驶安全。

扩展资料：

车辆轮胎的分类情况如下：

1，装于轿车上的轮胎，主要用于良好路面上高速行驶，最高行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有良好的操纵性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。

2，载重和公共汽车轮胎为轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.

3，越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性能，越野轮胎往往采用低气压，有的还采用调压轮胎，根据路面条件来调节轮胎气压的大小。

参考资料来源：凤凰网-汽车轮胎总出问题你的轮胎真的选对了吗

参考资料来源：百度百科-轮胎

更换轮胎分前后左右吗

轮胎不分前后左右，都是一样的，可以随zhi意互换，所以，备胎都是只有一个的。

轮胎一般要定期四轮互换，是轮胎保养的一种方式。

定期给轮胎换位，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。

20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互换，后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左右，一般来说驱动轮的磨损会更大一些。一般情况下，每两万公里进行轮胎换位，选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用，以达到轮胎均匀使用的目的。

以上建议望采纳，谢谢