驭胜s350为什么停售了 江铃驭胜2.4t柴油s∪v报价

2016年9月上市的御胜S330还没来得及换代就停产了。其实驭胜S330（查成交价|参配|优惠政策）是一款看起来还是很有质感的车。 8.80-13.96万元可以买到紧凑型SUV，全系1.5T，匹配6MT和6AT变速箱。最终，由于销售不畅，不得不停产。下面我们来探究一下御胜S330停产的原因。是不是有网友开玩笑说这车的车标倒霉了？

标志看起来像一个坏词，这么倒霉？没有价格竞争力！

当然，这只是一句玩笑话，宇升的车标真的要有丑字在上面，所以有网友开玩笑说这样的车标不吉利。看来销量也验证了网友们的说法。不仅御胜S330停产了，御胜S350的销量也很低。据搜狐汽车统计，2018年，驭胜也实现了6892辆的销量，而2019年销量则大幅下滑16.21%，至5775辆。

其中，驭胜S350（查成交价|参配|优惠政策）根据车主之家2019年1-11月的销量分布分别为1694辆、2831辆、158辆、75辆、89辆、166辆、71辆、69辆、144辆、74辆、139辆。如此低的销量，是否意味着御胜S350已经接近停产边缘？

搭载1.5T紧凑型SUV的驭胜S330在价格上有优势吗？纵观国内紧凑型SUV销量前五，哈弗H6 Coupe（查成交价|参配|优惠政策）、长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）、博越（查成交价|参配|优惠政策）、荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）均定位紧凑型SUV，起售价分别为7.99万元、9.68万元、9.88万元、9.88万元。尤其是神车哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策），一直稳居中国SUV销量第一，起步价低于驭胜S330。

御胜S330保有量低的投诉比例不低。

御S330不仅不便宜，数量少，质量问题也不少。据御胜S330了解，输入驾照号、车架号、发动机号的投诉多达151起。虽然相对数量不多，但毕竟驭胜S330的数量很低，投诉到车主的比例还是比较高的。

发动机方面，有60起投诉，确实不多。涉及的问题主要有漏油、熄火、故障灯、无法启动、异响、振动等，除了漏油外，问题不大。只要发动机能运转就可以启动，不能启动就不能使用。

2020年初，2016款1.5L GTDi自动两驱风尚（查成交价|参配|优惠政策）版车主在网上投诉。 2019年下半年以来，他的车出现了发动机启动困难、后退严重、漏油等问题，4S店至今仍无法解决。

除了发动机核心部件外，变速箱方面的投诉也有35起，因此投诉不多，涉及的问题都是挫折，反映出问题主要是6AT车型。从车主反映的挫折来看，都是在低速行驶时发生的。有车主反馈，有红绿灯，有下坡刹车，让路畅通无阻。变速箱受到严重的挫折，您甚至可以听到变速箱发出砰砰声。从这一点来看，江铃御胜的发动机和变速器匹配能力还是不行，不然也不会出现这么多统一挫折的问题。

从绝对数量上看，驭胜S330的发动机和变速箱投诉不多，但相对于数量来说，质量问题出现的概率比较高，更多的问题都是小问题。车身配件、电器类投诉近90件，主要包括点评、仪表故障、车身生锈、行车电脑故障灯、车窗升降器故障灯以及各种小问题。

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写在最后

在渠道方面，鱼生渠道比较少，小毛病多，导致销量不高，最终不得不停产。虽然御胜S330的投诉量从绝对值上来说并不算多，但御胜S330低库存的投诉量还是比较高的，故障概率也比较高，尤其是小故障比较多。但发动机漏油，变速箱颠簸，车辆仍能行驶。不过值得深思的是，为什么没人买，就停产了。