大众phideon_怎么评价大众辉昂？

我的txt辉昂（查成交价|参配|优惠政策）380TSI已经开了4个月了，8000多公里。下面说说感受： 1.体型大。辉昂是标准的C级轿车。 5系的长度稍微短了一点，但是宽度和高度偏高，在市区开起来比较吃力，转弯的时候要注意。同时，因为车身比90%的车都要长，所以前车预留的侧位停车位基本都是2个，车内空间大，车身这么大，不用说了内部空间与迈腾（查成交价|参配|优惠政策）相差无几。如果只说腿部空间，确实如此，但也别忘了考虑到座椅的长度，辉昂的后排座椅比迈腾的要长不少，舒适度也提升了不少，同时也是躺在上面睡觉很舒服； 3、配置高。买的是辉昂丐帮版，但是配置达到了皇冠（查成交价|参配|优惠政策）次顶配的水平，丐帮辉昂配备了LED大灯，真皮座椅，全景天窗，9.2英寸中控屏，电动和感应后备箱，电子驻车、自动空调、胎压直接监测、后排后窗隐私玻璃等等，基本上我比较在意的配置里，除了座椅通风（我比较怕热），其他都是完全的； 4.动力强劲，我的辉昂搭载的是EA888大功率2.0T发动机，224匹马力，7.9秒在线零百评，反正我在市区高速超车很轻松，上高速也很快-速度，经常奥迪的EA888是满血非阉割版，大众的EA888一般都是阉割的，但是大众辉昂是个例外，它和奥迪一样没有阉割功能； 5、辉昂跑起来真的很稳。坐过我车的人都说这车很稳，基本感觉不到颠簸，而且和迈腾相比，乘坐舒适性有很大的不同。网上说在细节调整上和奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）相比还是有差距的。过了A6L，这一点就不好评价了，不过这车的胎噪确实和网上说的一样，还是挺响的，尤其是在烂路跑的时候，会有一个从车轮声。据说A6L跑的是什么公路胎？噪音很小，另外就是辉昂除了胎噪外，整体很安静，发动机基本静音，隔音效果也不错； 6. 很重要的一点是，惠昂目前的优惠力度很大。丐帮版指导价34.9万元。现在基本能优惠六万到七万。我的辉昂裸车28.5万，全价32.3万。同配置的A6L基本比辉贵了10万，同配置的530Li基本贵了15万。落地价基本贵了20万，所以辉昂的性价比非常高。如果不是特别在意车标不能做作，驾驶体验和56E相比差异并不明显。