2014年奥德赛值多少钱

大家好！验车师又和你见面了。我是有史以来最有趣的汽车检查员。非常荣幸，因为参演了年度车检大戏，获得了演员的称号。你可以叫我演员！我不仅是修过车的二手车检测员，还是行走的汽车检测员。女士们、老师们，请收下我迷人的笑容。

说起奥德赛（查成交价|参配|优惠政策），堪称MPV界千年老二。国内就不用多说了，价格20万多，外观也相当精致。不像GL8那么商业化，在家也能搞定业务。单论驾驶体验，这种商业模式绝对不如汽车~

《奥德赛》的观众多为中产阶级，或者有两个孩子但父母还很幸福的家庭，所以选择它的可能性更大。大空间，省油，实惠，兼顾全衬。是一款非常适合“家用”和“商务”的MPV。

今天，我们的客户是老大哥。因为家里人多，正处于创业阶段，20万多的MPV就可以照顾家里的生意了。自然就成了大哥的选择。大哥在各个平台上不停的找，终于找到了这个。

2015款奥德赛2.4L智享车型，2014年11月上市，公里9万，卖家报价18.5万。大哥自己也大致看过车，对车的价格和车况还是比较满意的。但因为现在的二手车市场太乱了，他还是不敢买有问题的二手车。毕竟他在这个行业有专长，所以他让我买车前给他做个测试，只要不是事故车翻新的就可以。孩子的问题不是问题。

今天约定的时间是早上30点10:客户在11:00左右到达，坏消息是卖家不卖了。我开始怀疑这辆车是不是出大事故了，我带着疑惑等待着双方的谈判。终于在中午12点左右，车主同意先看车。在车主的带领下，我们来到了地下车库，看到了这辆奥德赛。光线有点暗，请见谅。

然后正式开工，首先检查车辆外观，全车有很多划痕和磕碰。毕竟车龄将近5年，可以理解。颜色浅的可以打磨，颜色深的只能重新喷漆。当然，如果你不想油漆，最好做防锈处理。

左后车门、左后翼子板、后备箱、漆面值均在150um到300um之间，并进行了喷漆处理。当我检测到右后翼子板时，一个高达2303um的数值出现在我的眼前，但也让我担心里面的情况。好在线路上没有发现高值点，右后门框的值采集点比较密集。好在整体颜值和漆面都正常，没有修复过的痕迹。

右后门为1380um，右前门为412um，右前翼子板为1289um。它涂有金属板，但无法拆卸和更换。门框、A柱、B柱、C柱均未发现维修痕迹，四扇车门均未发现拆解痕迹。

关于钣金喷漆的问题，我个人认为只要四梁六柱没有损坏，车子的金属件没有拆，目前这车还是可以买的。前保险杠有明显的拆解痕迹和浅色油漆痕迹，后保险杠有更明显的拆解痕迹和浅油漆痕迹。基本上每辆车总是前后保险杠受伤。

看完外饰漆，再来看看发动机舱。当你打开抽油烟机时，第一反应就是干净。带着对机舱的疑惑，先测试了发动机盖的固定螺丝。经检测，引擎盖螺丝没有发现异常拆卸、扭曲或移位的迹象。螺杆表面油漆光滑，二次喷漆后无颗粒。结合外观油漆检查，可以初步判断引擎盖是原装的。

发动机舱内水箱所有螺丝均无拆卸移位痕迹，出厂日期也与车辆出厂日期一致。水箱框架没有变形和修理的痕迹，也没有被拆卸过，排除了车头发生重大事故的嫌疑。

机舱内没有拆过保险盒螺丝的痕迹，保险盒出厂日期为配套日期。机舱内的保险丝盒内没有沉淀物和粉末，初步排除了严重起泡起火的嫌疑。

经检测，发动机支架右侧固定螺丝无拆卸错位痕迹，未发现发动机吊装现象。初步判断发动机未拆解。

发动机盖附近比较干净，没有发现油渍，发动机盖螺丝也没有发现拆卸的痕迹。 2015款New Ord赛车的气门室盖漏了很多油，这是比较出乎意料的。毕竟已经快5年了。

看变速箱连接处部分螺丝无拆卸痕迹，周围密封处无漏油迹象，初步判断发动机变速箱未拆开。

随后对全车机油进行检测，冷却液冰点正常。如果缺少，需要及时补充。电池正常，刹车油含水量在正常范围内，不用加。购买后需要立即保养，方便记录保养时间。二是避免当前油品出现故障，影响车辆的正常使用寿命。

检查发动机舱后，检查驾驶室。座椅明显起皱，但不是很破旧。方向盘磨损没有翻新迹象，与当前行驶里程一致。

内部干净整洁，没有明显的损坏迹象。仪表板底部的转向柱螺丝没有拆卸的迹象，下方的地毯也没有起泡、受潮或发霉的迹象。最初，可以排除对水泡的怀疑。

毕竟车子只要经历过水泡，想要修好，就必须要拆掉车子的内部零件。如果不进行拆卸和维修，这些问题是无法避免的。安全带的日期正常，没有修理过的痕迹。

OBD测试有故障码，燃油传感器位置故障，EPS故障。自2015年第五代本田奥德赛上市以来，小部分车型出现了偏差，但恰恰是这种问题车型的操控成为了“顽疾”。不知道这车是哪个部位的，因为条件不允许，只能建议买家去4S店做进一步检查。

那么下一步就是上架和路试。因为附近没有维修店，只能去很远的4S店上架。为了保险起见，公司规定路试时不允许拍照，所以老司机的赛车场面都是自己编的。简单来说路试，车辆的加速还是很不错的。 CVT变速箱不愧是平顺之王，闭着眼睛开车也很难感觉到。这样的稳重，真的很适合一家人出游。我也为车辆没有偏离轨道而松了一口气。 ABS 正常介入。整体驾驶舒适性真的非常好。刹车反应也很灵敏，线性，没有那种需要用力踩才能刹车够的感觉。

底盘比较干净，没有发现油渍痕迹。经检测，悬挂在车身前部的翼梁螺栓未发现拆修痕迹。发动机螺丝无拆卸痕迹，发动机与变速箱连接处无拧螺丝痕迹，变速箱无拆卸痕迹，机脚螺丝目前工作正常，无拆卸卸痕迹。

结合上检查，确定发动机和变速箱都没有拆解。未发现前、后防撞梁解体现象，也未发现任何变形痕迹。底盘没有发现异常。

到目前为止，客户对车辆状况感到满意，并准备第二天转让所有权。

整体来看，全车划痕比较多。有些比较轻的可以简单打磨，有些只能喷漆。因为划痕比较多，就不一一提了。原车主将四轮轮胎的宽度增加了一个尺寸，过户比较麻烦。建议更换。车辆右侧，应该是发生了小事故，四梁六柱没有受伤，可以正常行驶。前挡风玻璃轻微磕碰，高速行驶是常有的事，不影响使用。

我了解这款的价格在17.5万左右，比较合适。但在市场上，车况较好的奥德赛价格较高，不能说不值钱，但市场需求和买家的认可度都很高。

这是近期部分同型号的市场成交价，市场成交价的波动还是蛮大的。了解具体情况后，范哥去找卖家谈价格。谈价格的过程很简单。一人两句，卖家给了2000元的优惠。最后以18.3万元成交，卖家担保转让。个人认为价格合理。便宜又贵的车，两千元还不错。最重要的是，买回来也是省心的车。

每次说到买这个价格区间的二手车，都会有网友说，那么多钱，为什么不买辆新车呢？好车有的是，为什么要买二手车？对于这样的评论，我只能说19年3月二手车成交量125万辆，50%以上的购车者是80后，其次是90后。也许这一代人的经济水平还是不足。希望能攒几万块钱给媳妇买两个包，哈哈哈哈~ ~

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手检测技师。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。车检员愿意成为你最好的朋友！

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