同轴新旧轮胎混用 同轴轮胎必须一起换

新旧轮胎可以一起用吗?

新旧轮胎不能一起使用。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

您好！关于您说的问题，首先，行驶了2900公里的轮胎，只要不是激烈驾驶或经常跑路况不好的地方，就不会磨损特别严重。

新胎能和旧胎如果都是前轮或者后轮的话是不能一起用，因为会造成车子行驶不稳的，不过分开是可以的。

由于在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题，所以如果新胎和旧胎的花纹深度相差较大，同样不建议同轴混装。建议新胎应该装在车辆的后轴。

同轴的轮胎不能混装,但同车可以混装。

同轴不能混装。前后轴不建议混装 轮胎安装需要保证同轴上的轮胎的品牌、花纹、型号、年份都保持一致。这样才能保证轮胎的正常性能发挥。混装会导致一侧高、一侧低，底盘不平，影响汽车整体性能。

装是可以装的，但是最好是前后分开，不要装在同轴上，毕竟花纹有区别，花纹不同，抓地排水性能等就会不同，可能会造成跑偏，异响等问题。

可以，只要轮胎各方面性能都很相近就可以。但建议尽量使用同一品牌同一型号的。规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。

不能混装。165R13lt，扁平率是80也就是165/80R13lt，跟165/70R13c是不同规格。同轴上的轮胎要求其品牌、花纹、规格、年份要相同。这样才能发挥轮胎的正常性能。165R13c比165/70R13lt轮胎胎侧后，轮胎要高。

新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。

选用和搭配轮胎要因车而异，特别要强调的是不能混装，同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎。这里的混装有三层含义：①同车前后轴轮胎不能混装。即不可前轴装子午线轮胎，后轴装斜交轮胎，反之亦然；②同车同轴不能混装。

汽车同轴使用新旧轮胎有问题吗?

1、新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。

2、由于在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题，所以如果新胎和旧胎的花纹深度相差较大，同样不建议同轴混装。建议新胎应该装在车辆的后轴。

3、您好！更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。不同花纹，或者同款花纹但沟槽深度相差较大，都不建议同轴混装。

不同品牌的轮胎可以混着用吗

轮胎品牌最好不要混用，原车用什么品牌就更换什么品牌。因为这是厂家根据成本，燃油经济性等匹配的。

最好不要混用，尤其是同轴轮胎。首先是物质问题。轮胎的原材料虽然都是橡胶，但不同厂家、不同品牌的轮胎配方不同，所以在硬度和舒适性上也有差异。比如马牌的硬度没有倍耐力高，但是倍耐力的舒适度比马牌低。

最好不要这样用，一般你找不到自己同一品牌同一型号的轮胎时，要选择一是与原车装配的轮胎规格一致的轮胎。二是选择同一车轴上装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。

货车新旧轮胎怎么混用

1、新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。

2、新旧 轮胎 不能一起使用。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

3、后把新轮胎安装在前轮。因为前轮磨损要比后轮更加快一些。

4、由于在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题，所以如果新胎和旧胎的花纹深度相差较大，同样不建议同轴混装。建议新胎应该装在车辆的后轴。

5、在更换新轮胎时， 因为后轮磨损较小，把新胎装在后方，把老胎换到前方，可以保证汽车后方始终保持高度的抓地力，并且保持一致的前/后平衡。保持正常的胎压值可以减少轮胎磨损。

两年的轮胎可以和新轮胎一起同时用吗?

1、新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。

2、新旧轮胎不能一起使用。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

3、您好！关于您说的问题，首先，行驶了2900公里的轮胎，只要不是激烈驾驶或经常跑路况不好的地方，就不会磨损特别严重。