出口不合格轮胎 出口轮胎注意事项

轮胎造假你中招了吗

“米其林、普利司通、朝阳、前进...想要啥牌轮胎，你点！”之前，警方查获了一批轮胎造假模具，市面上几乎所有的大牌轮胎logo都有。据悉，这些伪造大牌的假轮胎，网销是主要渠道之一。

调查轮胎的斑纹色彩和光泽。从纹理上来看，通常情况下，因为残次创新胎加工很不标准，所以纹沟相对较浅。在色彩方面，残次创新胎看起来色彩鲜艳，光泽锃亮，而规范的相对较暗。调查胎面和胎侧的搭接部位。

轮胎改号机改号 这个方法是指利用特殊工具，强行改变轮胎生产时期，是轮胎造假中最常见的一种形式，一般都是会在原胎号被打磨干净后进行的。

今天换了四颗轮胎,说是出口被海关打回来的,上面的商标都被去掉了,是...

你说的那是割标胎，简单的意思就是轮胎在某些方面不达标，为了不影响公司品牌形象，就把轮胎的商标割掉尽享销售。

山东很多厂有次品胎，不三包的，不是不打商标，是出厂时磨去了商标，有时候是磨去部分商标；工厂用于区分正品、次品；一般次品胎是不三包的。

手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要求有进口权，找有进扣权的公司代理清关。如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供的话，货物就清关不了。

你首先确认下你是否能搞到授权，如果搞不到就非常麻烦弄不好都得扣货。这种情况已经被查验了要么看收货人是否有能力活动墨西哥海关，要么就的按要求提供授权，如果真的提供不了货少就当有个教训了仿牌真的不可以。

海关不一定能查出的，因为出口商品向海关申报时只需要提供品名，在你们的商标备案后，海关会要求其他同样商品出口时也提供商标名称或商标使用授权书，但海关不可能每票货都查验以核实真伪，只能按一定的查验率去查货。

换轮胎,有人说磨标轮胎便宜,那什么是磨标轮胎?

磨标胎，其实就是割标胎。磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了。一般来讲，除了工厂自检不合格轮胎存在瑕疵以外，其他渠道磨标轮胎质量和正品轮胎是一样的，只是没有三包保证。

磨标轮胎就是不三包的产品，可能是工厂生产的不合格产品，或为避免理赔麻烦按磨标销售的合格产品。一般来讲，除了工厂自检不合格轮胎存在瑕疵以外，其他渠道磨标轮胎质量和正品轮胎是一样的，只是没有三包保证。

磨标轮胎就是磨掉商标的轮胎的意思。磨标轮胎可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货，这种轮胎没有三包质量保证，如果出现问题厂家是不负责的。

磨标轮胎：有磨标的轮胎可以直观磨损程度，方便车主。非磨标轮胎：没磨标的轮胎要用量具测检，相对辨别难度较高。特点不同 磨标轮胎：磨标轮胎有可能是次品，但是相对非磨标轮胎安全性更好一些。

磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了，这是在出厂时被检测有问题，有的可以使用，但不是三包产品，出现问题厂家是不负责的，可以说是不合格轮胎。