b级车口碑最好的车 性价比最高b级车推荐

深圳外地人都知道这里工作机会多，但生活成本也高。我身边那么多结了婚的朋友，因为房价低，工作方便，把妻儿留在老家，平日两地过着分离的生活，周末才回来团聚。在此背景下，他们每周来回一次600多公里的长途自驾游。那么，一辆隔音好、动力充沛、安全性能高的安静汽车就显得尤为重要。

这不，最近有朋友问我：他想买一辆适合家庭使用的豪华b级车。有没有安静又方便长途出行的豪车推荐？根据这个需求，我给他找了三辆车作为参考。

奥迪A4L

指导价：32.18-39680万

图为2022款图为2022款

A4L是中国最受欢迎的豪华中型车之一。不仅开创了豪华品牌中型车长轴距的先河，还连续多年提供不错的终端优惠取悦中国消费者。 2023 模型最近即将推出。虽然只是每年定期换新车，但整体的用户体验得到了提升。

2023款最大的变化就是配置的下放和：的加入

40TFSI豪华动感车型增加了自动防眩目外后视镜、自动驻车、铝制踏板等；此外还新增了40TFSI豪华动感星夜版，也是两驱系列的顶配版，包括BO品牌音响、360度全景影像、Audi Sport后扰流板、动感黑色织物车顶、 18寸刀轮等配置。 40TFSI quattro豪华动感车型再次回归，成为A4L四驱系列的入门级车型，加入矩阵式LED大灯、19英寸奥迪运动轮毂、自动驻车、真皮风格包袋、RS内外饰元素， ETC。 45TFSI quattro选择动态型在上面的基础上增加了全景影像、拼线辅助等。重点是，新车将有机会“不加价地加量”。

动力部分，如果经常跑高速的话，强烈建议选择quattro四驱版。在这套四驱的加持下，底盘表现十分“稳”，过弯能力出色。结合其黄金动力组合，2.0T+7速湿式动力换挡，是家用车的调校，起步速度快，低扭矩充沛。中后段高速时，其实际表现优于参数（最大马力190Ps）。另外它的舒适定位也很明显，在隔音和悬挂上都有优势，敲井盖的时候也很顺畅。

在车内乘坐方面，A4L的轴距达到了2908mm，体现在后排座椅的空间上。 1.82米的小伙坐在后排，两拳打起来。对于有宝宝的家庭，在后排加装安全座椅后，坐在上面的宝宝就不能踢前排座椅了。

总结： 预算紧张的话，2023年可以在市面上买现金，优惠幅度肯定更大，最高7万多。另外，如果条件允许，尽量选择quattro四驱版；以上版本尽量配备高端配置，中低端配置太贵，品牌溢价高。

沃尔沃S60

指导价：29.69万元至38.49万元。

沃尔沃一直以“安全”为本，而S60在主被动安全方面也做了充分的准备。全系标配车道保持辅助系统、Pilot Assist导航辅助系统、城市安全系统等高端配置，让您的行车更安全、更轻松。

S60系统虽然只是前驱，但还是有一定的可控性的。 2.0T发动机+7速湿式变速箱/8AT变速箱，搭配B3/B4/B5动力，均搭载48V轻混系统。 B4版最大功率197Ps，峰值扭矩300Nm。虽然这个数据在同级别中算不上顶尖，但是在高速行驶时更能体现其优势。开起来很不错，变速箱上下档响应积极，刹车踏板手感很稳。因为48V的加持，其行驶品质也得到提升，车厢内NVH水平得到大幅优化，长途行驶油耗更低。从实测结果来看，S60 B4可以达到6.1L的油耗表现

空域方面，S60的车长为4778mm，轴距为2872mm，均能满足国内对飞行器的需求。人体工学做的也不错，车厢内不会有异味，座椅的包裹感和承重感在同价位豪华品牌中也是优秀的。比如大腿的位置会带来一定的拉长和左右支撑。

总结：推荐沃尔沃S60的原因来自于我1996年的一个朋友，他就是S60的车主。选择这款车的目的就是要打入这群车主，了解这些人。因为他们大多是高学历/低调生活/扎扎实实做事的长辈，这对刚入行的他帮助很大！所以也推荐给有这种需求的人。

特斯拉模型3

指导价：26.59万元至34.99万元。

之所以推荐Model 3 :是因为它最近处于“价格战”之中，两个版本的官方售价分别下调了1.4万和1.8万。可以看到，和那些还没有注册的绿色Model 3车主相比，车主数量节省了一万多。

其次，回潮汕老家的那几次，深深体会到它长途跋涉的调性，被粉丝团团围住。先说动态层面。以车辆的后轮驱动版本为例。搭载后置电机系统，转速264Ps/340Nm，匹配电动车单速踏板。它的电机性能非常好，各种工况下的扭矩响应非常及时，踩上去有推背感。而且，Model 3堪称全长选手，无论是起步还是破百之后，实力都非常接近脚下。所以在高速行驶的时候，你会发现很平顺，车身姿态保持的很稳定。

最重要的是它相当“智能”的ACC全速驾驶辅助。系统稳定灵敏，可以自动跟车高速行驶，具有很强的“主观”处理能力，可以判断前车情况，主动减速或刹车。即使是在中高难度的过弯区域，也大大缓解了驾驶者的长途驾驶疲劳。

另外，入门版Model 3的续航里程为556km，而我们测试的是330km的高速（大部分时间都是110km/h的时速），所以还得找充电桩充电一半。当然，每个人的驾驶习惯都会影响续航里程。

车内，Model 3配备15英寸中控大屏，功能齐全，趣味性高，操作体验好；美中不足的是不支持手机互联。座椅的柔软度和支撑度，以及全景天篷带来的开阔感都相当不错，总体上满足了这个价位该有的舒适度。p>

总结:第一，Model 3的驾驶辅助是量产车中最首选的之一，但要获得完整的自动驾驶辅助系统需要额外花费6.4万元，购车成本增加；二是续航表现在同级别中相当不错，但经常长途骑行还是会有里程焦虑和充电时间问题；第三，没有发动机噪音，但高速时轮胎噪音略明显；第四，品牌优势，汽车本身就有社交属性。

写在最后

以上三款推荐的车都有自己独特的亮点。如果你是油罐车党，有商务需求，那么我建议你看看奥迪A4L；如果你在限购城市，没有蓝卡，想要年轻社交圈，想节省养车成本，可以看看Model 3；；最后，如果你安全环保，又想低调吸引知识分子，那么S60值得一选。

最后，问题来了。如果是你，你会怎么选择？大家讨论一下吧！