依维柯得意 南京依维柯17座客车新款
新傲的外观调整主要在前脸区域新傲的外观调整主要在前脸区域。
前脸造型的调整改变了沿袭第二代依维柯TurboDaily车型的设计风格前脸造型的调整改变了第二代依维柯TurboDaily车型延续的设计风格。
与2021 Pride相比,新车型改变了第二代依维柯TurboDaily车型延续的经典前脸设计。其中,新车的前进气格栅采用了全新的单横幅造型,大灯组的位置也更高。同时保留了Pride系列标志性的抽油烟机出风口。
此次曝光的实车为短轴中顶单侧滑门车型。此次曝光的实车为短轴、中顶、单侧滑门车型。
2021款2.5T A35 M1 5-9座短轴中顶双侧滑门客车上市销售。
从车身侧面来看,新车型自豪地保留了右前翼子板上的出风口,但出风口的造型进行了调整,并增加了镀铬饰条。同时,新车取消了前轮拱的黑色塑料罩,新的变化是在外后视镜上增加了转向灯。从此次曝光的车型来看,该车采用短轴中顶车身结构,后轮为单轮胎设计。
由于铰链长度增加,预计后挡板打开角度会更大随着铰链长度增加,预计后挡板打开角度会更大。
2020款2.5T A35客车双顶5-9座侧滑门国六2020款2.5T A35客车双顶5-9座侧滑门国六
尾部设计方面,此次曝光的真车采用了分体式尾门设计。不过作为相比现款车型的新变化,新车的尾灯组尺寸进一步加大,疑似位于后保险杠两侧的现款后雾灯组融入其中尾灯组。同时,新车的分体式尾门铰链长度有所增加,预计会有更大的尾门开启角度。最后,目前引以为傲的断开式后保险杠升级为一体式造型,并继续配备登车踏板和倒车传感器。
动力方面,预计新傲慢将继续搭载2.5T柴油发动机,传动系统匹配5挡手自一体变速箱。根据工信部申报信息,新车可选择7座无拉门(座椅布局1+3+3)和9座(座椅布局1+3+3+2)、5座推拉门(2+3座)、6座(3+3座)、8座(2+3+3座)、9座(2+3+3座)
市场环境:
第二代依维柯TurboDaily 第二代依维柯TurboDaily
毫不夸张地说,依维柯系列是国内轻客市场的“常青树”。这款车的原型其实是依维柯1990年发布的第二代日常车型,预计未来新傲傲仍将是目前市场上的车型,其潜在竞争对手预计包括江铃富顺(售价11.49万-15.39万元)、大通V80(售价10.88万-25.26万元)、福田图亚诺(9.62万-18.55万元)等车型。
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