大众桑塔纳正时皮带错半个齿 桑塔纳正时皮带断了

装汽车正时皮带时错一个或半个齿会出现什么问题?

1、看看是不是这样的状况 点火过迟 故障现象：怠速游车，加速无力。

2、汽车正时错一齿的现象为：会导致汽车怠速时有轻微响声，中速时响声明显的情况。大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越大，急加速时，响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。

3、有，正时皮带错了半个齿，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。

4、正时皮带装错一个齿可以打着车，但是会影响汽车出现抖动，加速无力的情况。汽车正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。

5、错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

正时皮带错齿如何调

对正时皮带而言没有错不错齿，应该说安装正时皮带时，要保证两个正时皮带轮（联结曲轴的和凸轮轴的）的位置不能错齿；而这两个轮在装配的时侯要把轮上的标记与既定标记对齐，然后再安装皮带（注意皮带方向）即可。

首先，将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插入孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。

需要找寻专业人士使用专业工具处理，相关工程浩大，非DIY能够轻易解决；更换正时皮带，应当同时更换正时皮带调整轮；由于正时皮带负责发动机的点火正时、进气门、排气门的启闭时机，是发动机良好正常工作的关键保证。

正时皮带装错一个齿会有什么影响?能打着车吗?

1、错齿少也能打着车，但节气门开合与点火时间就会不合拍，轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音，汽油燃烧不充分，产生积碳，重则出现无法点火启动发动机。

2、有，正时皮带错了半个齿，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。

3、错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

4、ECU以此信号又增加供油量，如此反复，就造成了怠速游车的现象。同时，由于点火过迟，可然混合气然烧不完全，发动机功率下降，加速表现出无力。 故障判断和排除：调取故障码。

5、汽车正时错一齿的现象为：会导致汽车怠速时有轻微响声，中速时响声明显的情况。大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越大，急加速时，响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。

正时皮带错了半个齿对车有影响吗?

1、错齿少也能打着车，但节气门开合与点火时间就会不合拍，轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音，汽油燃烧不充分，产生积碳，重则出现无法点火启动发动机。

2、正时皮带装错一个齿可以打着车，但是会影响汽车出现抖动，加速无力的情况。汽车正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。

3、看看是不是这样的状况 点火过迟 故障现象：怠速游车，加速无力。

4、错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

5、正时皮带差一个齿有什么影响 正时皮带对于发动机来说很关键的。正时皮带左右错一个齿，发动机能发动。要么点火时间过迟，要么过早。如果点火过早，排气管有放炮声音。怠速不稳，加油不畅，有象气门脚哒哒哒的声音。

6、错一个齿应该会影响车辆整体性能。正时齿轮是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

汽车正时错一齿有什么现象

1、以下是正时错齿症状的具体介绍：间隙过大：汽车怠速时有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时响声有出现严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。

2、正时皮带装错一个齿可以打着车，但是会影响汽车出现抖动，加速无力的情况。汽车正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。

3、错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

4、错齿少也能打着车，但节气门开合与点火时间就会不合拍，轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音，汽油燃烧不充分，产生积碳，重则出现无法点火启动发动机。

5、汽车正时错一齿，会造成曲轴与凸轮轴正时点对不上，点火正时不准，如果发动机爆震，可能是点火正时过早；如果动力不够，有回火放炮的化，点火正时可能是调的延迟了，建议你让维修工测一下点火正时。

6、导致发动机功率下降，工作不稳，发动机会抖动。这个在发动机上称之为配气正时，也就是说活塞跟气门配合工作，没对好就会导致气门跟活塞不能很好的配合工作，在发动机工作的时候，气门不能很好的打开，也不能很好的关闭。