保时捷蛙王多少钱_奔驰AMG GT Black Series有多强？

奔驰的每一辆车都有性能版，就像宝马的M，奥迪的RS。奔驰的AMG也是家喻户晓，尤其是之前的大排量V8系列。 6208cc的排量，有着吞山吐水的潜力。不时传来如开水般的“呼噜噜”声，沉闷而充满力量。平日在市区太憋屈了，只有上了高速，才能真正体会到V8的真谛。

但没有人会满足于速度，AMG亦是如此。山外有人，山外有人。对手永远不会在性能上感到满意。我哪有理由停下来？

AMG-GT是AMG部门自主研发的一款跑车，用来替代之前的经典鸥翼门-SLS。新的动力结构取代了之前的6.3排量V8，虽然4.0L排量有所降低。但在两台涡轮的加持下，马力不减反增。最后，它对环境更加友好。

现在，AMG 部门已将迄今为止最强大的量产V8 发动机装入备受期待的AMG GT（查成交价|参配|优惠政策） 黑色系列。这台4.0L发动机可以输出730Ps的最大马力和799Nm的最大扭矩，比有史以来最快的GTR Pro还要高出155Ps的马力和100Nm的扭矩。转型。

那么AMG工程师对代号为M177的本已顶级的4.0V8发动机做了哪些改进呢？

赛车的动力

改装后的发动机采用了符合GT3赛车级规格的平面曲轴，气缸的点火顺序也随之改变。这与保时捷的991 代GT3 非常相似。保时捷直接将卡雷拉杯上使用的赛车引擎装进民用跑车中，造就了GT3疯狂的高性能。

另外，提升马力最直接有效的方法就是腹部内锻，加大涡轮增压，对应更高的发动机工作温度，再升级冷却。这些是很多街头改装店都明白的道理，AMG当然也知道。

最终效果为0-100km/h加速成绩为3.2s，0-200km/h加速成绩为9s，极速为325km/h。与保时捷的“蛙王”911 GT2 RS相比，更是有过之而无不及。

外观不放过“碳纤维”

在外观上，以合法上路为底线。在此基础上直接上移了可用于赛车的空气动力套件。比如你看xml里GT BS的前脸，是不是直接从GT3或者GT4搬来的？羊毛布？

两级手动可调的碳纤维扰流板和引擎盖上巨大的碳纤维风洞，可不仅仅是为了外观。后扰流板最大可调节20角度，可根据驾驶者不同需求手动调节角度，减少空气污染。拖动或提高车辆稳定性，在高速下提供大量额外的下压力。

在车身减重方面，AMG GT BS也做到了极致。前引擎盖、后备箱盖和巨大的尾翼全部采用碳纤维材质，不仅在你能看到的地方，在车身内部的许多结构部位也有体现。例如门把手、变速箱支架和传动轴。

与保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） GT2一样，AMG GT BS也是家族中性能最强的车型，代表着品牌最强的造车功底，顶着无数品牌头，将最新的赛车科技转移到民用车上。这些不只是那些赛车迷的最爱吗？当然，想要拥有它，价格是一方面，还得抓紧时间，因为它们往往是限量生产的。