宝骏510新款6at变速箱 宝骏510六速变速箱

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宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）自动挡e/s档位如何使用

1、E是普通模式，S是运动模式键。宝骏510搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

2、在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

3、宝骏510的挡把是旋钮式的。其实在使用上和普通自动挡是一样的，只是挡把的样式不同。将旋钮转到对应的字母，表示对应的档位。r为倒档，D为前进档，N为空档，M为手动模式，可以使用换挡拨片。

4、变速器置于D（前进挡）后，可按下驾驶模式选择按钮选择经济模式或运动模式，显示屏对应显示“E（经济模式）”或“S（运动模式）”。经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。

5、e是节能模式，低速早换挡；s是运动模式，速度快，换挡晚。e是ECO(经济)的缩写；是s Sport的缩写。按下时，显示屏将显示自动曝光或自动曝光。AE为e模式；运动模式也是如此。

自动挡起售不到6万,新款宝骏510值不值得买

对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510。

值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3（查成交价|参配|优惠政策）自动挡车型最低则为49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。

宝骏510新款自动挡还是很有竞争力的，其提供了5L+CVT的动力组合，具备换挡平顺、油耗经济的优势。在外观上，2021款宝骏510增加“海风蓝”新色，提供星耀（查成交价|参配|优惠政策）黑套色车顶作为选装项，满足用户的个性化需求。

综合说吧，这个价格买宝骏510自动挡新车着实性价比超级高，并且宝骏510自动挡的内在外在我觉得也是同级别中很很优秀的，2021款很是出众了建议有意向的车友可以考虑。

首先从价格来看，宝骏510的价格是48-58万元。在这个价格区间，真正能和宝骏510抗衡的车型并不多。此外，也证明宝骏抓住了合适的消费群体；针对工薪阶层、小康家庭、城乡边缘群体等。

款宝骏510新车型，在外观、内饰和配置等方面进行细节升级，更加值得入手。

捷达（查成交价|参配|优惠政策）1.5L低配和宝骏510高配买哪个好?

当然是捷达好。宝骏虽然用的通用发动机但是相比较而言还是大众的发动机更好点。大众车子保值。

大众低配捷达和宝骏510相比，个人认为考虑车子城市代步大众低配捷达适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差宝骏510适合。

捷达好。1宝骏510是SUV。车型配置上、510的中配、高于新捷达不止一点点、典型的四轮碟刹、上坡辅助等、纠结配置选510。在品牌、性能、质量、口碑等方面捷达要好于宝骏510。

宝骏510跟大众捷达相比总体来说，考虑自驾游或者行驶路况条件差的话宝骏510好一些，考虑城市代步和保值性方面捷达好一些。

宝骏510自动档怎么爬坡?

传动匹配6速手动或5速手自一体变速箱，自动车型还采用了旋钮+拨片的换挡设计，手动模式下用换档拨片进行升档操作，双手不离开方向盘即可完成。这样的设计大幅度简化了操作流程，带来更多的驾驶乐趣。

上坡辅助系统的启动条件：档位不在空挡，不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹开启。

宝骏510的自动挡版本是amt的变速箱，没记错的话，档位只有R，N，D档位，没有停车档P。车子在上坡路段停着，如果车头朝上，停车时候可以挂D挡，防止溜车。如果停车时候车头朝下，就要挂R挡，同样道理，利用发动机来制动。

踩油门走就行了。这里，应当注意，当510接合在倒档时，存在延迟。将旋钮转到R档。这时，不要急着松开刹车。听到“滴”音后松开刹车，踩油门倒车，否则此时车会处于空档，在坡路上打滑。旋钮下面有一个紧急/紧急按钮。

宝骏510新款cvt s挡就是指运动挡，上坡是没有问题的。建议用L1或L2挡，这就相当于手动档的1档和2档。

宝骏510变速箱是湿式还是干式?

宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球最大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

宝骏510的自动挡搭载的是机械式自动变速箱（AMT），耐用与质量方面的问题不用太担心，质量是非常稳定的，毕竟现在的变速箱技术水平相当成熟。宝骏510的自动挡和手动变速箱在本质上没有太大区别，即便坏了，修起来也不贵。

宝骏510采用三档变速箱，分别是6速手动变速箱、cvt变速箱和amt变速箱。Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，结构简单，可靠性和耐久性好。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢板链。