轮胎深度尺怎样读数 轮胎深度刻度尺怎么用

深度尺怎么看

深度尺读数方法

1、划线时，要把被测件放置在平板上，移动尺框使划线量爪接近于需要的高度尺寸，在拧紧微动装置上的紧固螺钉，然后旋转微动螺母，使划线量爪对准所需尺寸，再用紧固螺钉把尺框固定好。

2、用一只手或两只手握住底座并稍加压力，沿着平板均匀地滑动，在被测件上划出需要的水平线。注意：握高度尺底座的手劲要均匀适当，使底座贴合平板，平稳地滑动，而不应是跳跃式地颤动，划线时也不能让底座翘起来。陵闹

3、用杠杆百分表（或杠杆千分表）代替量爪的零位指示。

4、深度尺的测量或划线工作，是在平板（平台）上进行的，因此要把平板、被测件、深度尺的底座工作面和测量爪的测量面等擦干净，才能进行测量或划线。

5、深度尺使用完毕，要卸下测量爪，把深度尺立着放，而不能躺着放。搬动深度尺时，应一手托住底座，一手扶住尺身，不允许横着或竖着提尺身，以免高度尺跌落或尺身变迟汪歼形。

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深度尺测量时故障排除方法

1、深度尺如出现数字闪烁，把电池电压低或更换新电池。

2、遇到显示屏不显示，电池电压低或是接触不良，需更换新电池或调整并清净电池夹。

3、有数值乱或示值不正常时，可能是电池电压低或保护膜码冲有油污、异物，也可尝试更换新电池或用无水酒精擦净保护膜。

参考资料来源:百度百科-深度尺

轮胎花纹深度尺怎么看？

以下是关于轮胎花纹深度尺的具体说耐团明：1.影响：当轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时必须更昌喊橘换。这时纵贯胎面的“磨耗标记”胶条便会明显显露出来表示应该马上更换轮胎；否则行驶时轻则轮胎会出现打滑现象延长制动距离；严重时当轮胎在湿滑路面上行驶易产生“浮滑现象”造成方向盘及制动失灵引发安全事故同时也易引发爆胎事故。2.功能：如果手上有一把轮胎花纹深度尺可以将其尖端伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中测量其深度得出一组数值从中得出平均数。如果经常高速行车当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时就渗纳建议尽快更换。

深度尺是怎么读数的？

1、看游标尺总刻度确定精确定度（10分度、20分度、50分度的精确度）

2、读出游标尺零刻度线左侧的主尺整毫米数（X）；

3、找出游标尺与主尺刻度线“正对”的位置，并在游标尺上读出对齐线到零刻度线的小格数(n)（不要估读）；

4、按读数公式读出测量值。 

读数公式：测量值（L）=主尺读数（X）+游标尺读数（n×精确度）

深度游标卡尺用于测量凹槽或孔的深度、梯形工件的梯层高度、长度等尺寸，平常被简称为“深度尺”。

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在游标卡尺的使用过程中也会出现许多常见问题，最常发生的是在量爪合并时，游标零刻线与主尺零刻线无法有效对齐，出现零位误差；其次由于长时间使用的磨损、螺孔之间的碰撞摩擦、游标片在使用一段时间后产生变形且表面饥弯附着一定灰尘，会共同导致游标面和主尺刻线面的间距过大。

在使用过程中还经绝肢仔常出现示值误差值过大的现象，该问题的原因较为复杂，在排除以上零位误差和游标片与主尺刻线面间距过大的因素后，最关键的原因就在于游标卡尺基面的损耗。

在测量时由于测量范围大小的不同、使用频率的不同，往往多处不均匀磨损尺身，进而造成示值误差。这其中有一点极易造成使用者忽略，即紧固和松动游标卡尺的螺钉时产生的示值变化。

这种示值变化的产生主要是由于尺框弹簧安装间隙过大，在测量时推动尺框使量爪接触工件时用力偏大，量爪发生倾斜。当使用者拧紧加固螺钉时，尺框又发并汪生反向倾斜，使示值发生改变。

参考资料来源：百度百科-深度游标卡尺

深度尺使用和读数是什么？

游标卡尺（深度尺）读数：读数时可分三步：

A、先读整数——庆橘看游标零线的左边，尺身上最靠近的一条刻线的数值，读出被测尺寸的整数部分；

B、再读小数——看游标零线的右边，数出游标第几条刻线与团旅尺身的数值刻线对齐，读出被测尺寸的小数部分誉或团（即游标读数值乘其对齐刻线的顺序数）；

C、得出被测尺寸——把上面两次读数的整数部分和小数部分相加，就是卡尺的所测尺寸。

初次使用细杆深度尺时

请打开电池仓，将电池放入，正极“+”向外，如遇到显示屏数字不动，请取出电池，过一分钟再次放入即可。

松开锁紧螺钉,按开关键启动电，检查显示屏和各键工作是否异常。按单位转换，选mm/inch单位制。将测量基面立放在平台上，移动尺框，使测针端面与测量基面平齐，按清零键清零，即可进行正常测量。如使用过程中有按清零键，再次使用时需要将基面与测针重新校平。

以上内容参考：百度百科-深度尺

深度尺使用和读数是怎么样的？

深度尺使用和读数方法分别如下所示。

一、深度尺使用方法

1、初次使用细杆深度尺时，请打开电池仓，将电池放入，正极“＋”向外，如遇到显示屏数字不动，请取出电池，过一分钟再次放入即可。

2、松开锁紧螺钉，按开关键启动电，检查显示屏和各键工作是否异常。

3、按单位转换，选mm/inch单位制。

4、将测量基面立放在平台上，移动尺框，使测针端面与测量基面平齐，按清零键清零，即可进行正常测量。如使用过程中有按清零键山乱，再次使用时需要将基面与测针重新校平。

5、当遇到测量基面不够长时，可联系工厂选用延长基面，通过与延长基座孔固定配合使用。

6、使用完毕，请将尺用干燥清洁的布擦拭一遍，金属部分上防锈油进行保养，可有效延长使用寿命。

二、深度尺读数方法

1、第一步：先读整数。看游标零线的左边，尺身银唯雹上最靠近的一条刻线的数值，读出被测尺寸的整数部分。

2、第二步：再读小锋帆数。看游标零线的右边，数出游标第几条刻线与尺身的数值刻线对齐，读出被测尺寸的小数部分即游标读数值乘其对齐刻线的顺序数。

3、第三步：得出被测尺寸。把上面两次读数的整数部分和小数部分相加，就是卡尺的所测尺寸。

怎么看轮胎花纹深度尺

大家都知道轮胎花纹深度与我们的行车安全息息相关。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。 轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于3.5mm建议下次更换：2.5~3.5mm需要更换：小于2.5mm更换极限值：1.6mm如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。

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工具材料：

轮胎深度尺

橡皮泥或是塑形胶

标尺法（标准）

01

买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎宴巧胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数晌锋键值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。

02

在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺；而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态；

橡皮泥或是塑形胶法（方便）

01

清理要测量的轮胎，把橡皮泥或是塑形胶捏软。可以摁到轮胎的纹路里就可以了。

02

把橡皮泥按入轮胎缝隙，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，记录。等到得出三组数值，从中得出平均数。就是我们的轮胎的花基卖纹深度了。一个轮胎不能代表车上的所有轮胎，要依次测量。