故障灯配件换了怎么还亮 故障灯配件换了怎么还亮了

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喷油嘴也清了火花塞也换了故障灯还是亮怎么回事?

1、如果以前存在燃油系统故障，清洗后恢复正常，跑一段时间又出现故障灯。有可能是免拆清洗油路，一些被清洗剂清理掉的积碳和其他杂质污染了三元催化。故障码显示是后氧传感器。

2、故障灯亮，最直接的问题就是发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系。

3、首先要搞清楚发动机故障灯亮的原因，是不是火花塞和点火线圈的影响。

4、第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

5、发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。

6、发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

我的车ABS故障灯亮了检查是左前轮传感器坏了换了个新的故障灯还是亮怎么...

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

如果是传感器坏了，有两种，一种是abs sensor circuit high，表示传感器出问题。一种是abs signal问题。如果你说的是传感器坏了，那么换了就会没事儿。如果换了还是有问题，一个是没有消除错误记录？一个是根本没有坏。

检测左前轮速传感器信号异常，有可能是几方面的原因，一是传感器失效，二是连接线束虚接，三是传动轴上的齿圈有缺损。

更换三元催化器后故障灯仍然亮?

传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

汽车新换的三元催化器故障灯一直亮，是因为发动机燃烧跟原先的数据不一样所致。出现这种情况，可以加比原先高一个标号的燃油，这样行驶一段时间后，故障灯就会熄灭。

你好 关于三元催化器的常见故障：a、 行驶10-20万公里以上超过使用寿命；b、高温烧结变型，有效涂层损坏或消失；c、化学中毒失效；d、锈垢、碳垢堵塞。

发动机故障灯亮了解决方法：应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。

发动机故障灯亮,氧传感器坏,更换了,又亮,什么原因

1、如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。

2、更换氧传感器是自欺欺人的做法，因为能报故障 传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差，因为故障要多次累计后才亮灯。不去清洁油路换传感器无效的。很快累计次数多就会亮灯的。

3、这个可能不是氧传感器的问题这个可能是跟车辆的发动机工况是有关系的需要具体的进行检修望采纳。

4、其次，我们可以检查一下空气滤芯有没有被堵塞，空气滤芯堵塞会导致发动机进气量减少，此时氧传感器自然就会亮起警报灯。遇到这种问题时我们只需要更换新的空气滤芯即可，行驶一段时间后氧传感器故障灯就会熄灭。

5、发动机故障灯亮了解决方法：应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。

6、如果氧传感器没有问题，更换后无法解决的故障灯仍然会亮着，所以这样的问题只能通过仔细检查才能解决。常见的故障原因如下：机械故障：在4S店用电脑重新读取发动机，通过数据重新判断。为了保证质量，建议更换原装传感器。

换了氧传感器还是亮故障灯

1、更换氧传感器是自欺欺人的做法，因为能报故障 传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差，因为故障要多次累计后才亮灯。不去清洁油路换传感器无效的。很快累计次数多就会亮灯的。

2、发动机故障灯亮了解决方法：应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。

3、所以开是可以开，但也要及时修理。发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了。

4、一汽大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）更换氧传感器后故障灯还亮，发生这样的情况，需要将一汽大众捷达氧传感器进行初始化复位，将一汽大众捷达氧传感器进行初始化复位具体的操作步骤如下：打开一汽大众捷达驾驶员这边的车门。