48v充电器正负接反 48v充电器详细电路图 讲解

48v充电器正负接反焊接电路后输出电压58.7V是什么原因

1、因为充电器的输出电压是58伏，充电时打开电源锁显示的是充电器电压，拔掉充电器才是电池电压。

2、输出无电压，电源和饱和指示灯亮，主要是输出电路短路引起，常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》，重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。

3、有的充电器电路上有作特殊处理，有输出电流时会自动抬高输出电压。所以如果跑的里程足就不必太在意。

4、兄弟基本算正常，48V20A充电器输出一般是56V。

48V电动车充电器坏了,怎么修?

应该是电阻坏了，换一个亲的的电阻就可以了。48V电动车充电器坏了，插上以后绿灯一直亮，是充电器的电阻坏了，换电阻。充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。

V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；2，整流二极管和输出转换管子需要检查；3，输出限流电阻容易开路。电动车充电器-恒压充电。

首先看充电线是否与电瓶连接良好，充电线是否断线，如这部分完好，再查充电保险。以上三点的问题处理好后，充电即可正常。

充电线路可能有故障。解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。

送到维修店修或者直接买个就是了，电动车充电器价格便宜的不到20元，维修需要工具和技术还要有配件，一般维修店都不修因为修好了要多少钱费用呢，折腾半天赚不到钱。

48v电动车冲电器正负接错冲电

1、如果你能确定是电动车的充电器的输出端正负极接反了，那么只要打开盖子，把正负极输出的两根线用电烙铁重新焊接正确即可。

2、低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。

3、电瓶车充电器正负极接反了，会造成充电器进电的电熔损坏，将进电电熔更换，就可以将充电器修好了，具体的操作步骤如下：将充电器后壳的固定螺丝拧下来。将充电器外壳分开。

48V电动车充电器正负级接反坏了怎么修

1、，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；2，整流二极管和输出转换管子需要检查；3，输出限流电阻容易开路。电动车充电器-恒压充电。每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×5V)进行充电。

2、其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。

3、电瓶车充电器正负极接反了，会造成充电器进电的电熔损坏，将进电电熔更换，就可以将充电器修好了，具体的操作步骤如下：将充电器后壳的固定螺丝拧下来。将充电器外壳分开。