48v充电器正负接反 48v充电器详细电路图 讲解
48v充电器正负接反焊接电路后输出电压58.7V是什么原因
1、因为充电器的输出电压是58伏,充电时打开电源锁显示的是充电器电压,拔掉充电器才是电池电压。
2、输出无电压,电源和饱和指示灯亮,主要是输出电路短路引起,常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》,重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。
3、有的充电器电路上有作特殊处理,有输出电流时会自动抬高输出电压。所以如果跑的里程足就不必太在意。
4、兄弟基本算正常,48V20A充电器输出一般是56V。
48V电动车充电器坏了,怎么修?
应该是电阻坏了,换一个亲的的电阻就可以了。48V电动车充电器坏了,插上以后绿灯一直亮,是充电器的电阻坏了,换电阻。充电器电阻坏了,不能正常转换,换电阻。正常情况下红灯正常充电,亮绿灯表示电池充满了。
V电动车充电器正负级接反坏了这样检修:1,正负级接反坏了,一般需要检查充电器内开关变压器次级电路;2,整流二极管和输出转换管子需要检查;3,输出限流电阻容易开路。电动车充电器-恒压充电。
首先看充电线是否与电瓶连接良好,充电线是否断线,如这部分完好,再查充电保险。以上三点的问题处理好后,充电即可正常。
充电线路可能有故障。解决方案1:电瓶内没有蒸硫水了(硫酸)、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2:拆开充电器,看保险丝是否烧掉,若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外,一般人无法修好。
送到维修店修或者直接买个就是了,电动车充电器价格便宜的不到20元,维修需要工具和技术还要有配件,一般维修店都不修因为修好了要多少钱费用呢,折腾半天赚不到钱。
48v电动车冲电器正负接错冲电
1、如果你能确定是电动车的充电器的输出端正负极接反了,那么只要打开盖子,把正负极输出的两根线用电烙铁重新焊接正确即可。
2、低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。
3、电瓶车充电器正负极接反了,会造成充电器进电的电熔损坏,将进电电熔更换,就可以将充电器修好了,具体的操作步骤如下:将充电器后壳的固定螺丝拧下来。将充电器外壳分开。
48V电动车充电器正负级接反坏了怎么修
1、,正负级接反坏了,一般需要检查充电器内开关变压器次级电路;2,整流二极管和输出转换管子需要检查;3,输出限流电阻容易开路。电动车充电器-恒压充电。每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×5V)进行充电。
2、其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。
3、电瓶车充电器正负极接反了,会造成充电器进电的电熔损坏,将进电电熔更换,就可以将充电器修好了,具体的操作步骤如下:将充电器后壳的固定螺丝拧下来。将充电器外壳分开。
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