全新一代奥迪a6l

奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）可以说是豪华中大型车细分市场的老对手了。全新奥迪A6L已经上市，可见新车前脸的设计和配置都进行了调整。那么，你觉得开车怎么样？我今天将与您分享。

动力方面，全新奥迪A6L依旧搭载2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机，2.0T发动机依旧提供高低功率版本。其中，2.0T低功率版（40 TFSI）在动力参数方面与老款保持一致，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米。 2.0T高功率版（45 TFSI）的动力输出进行了调整，最大功率和峰值扭矩分别提升至245马力和370牛米。

高低功率2.0T车型均搭载了由12伏锂离子电池和皮带启动组成的12伏轻混系统。该系统可以提供更好的制动再生性能。储存的能量通过皮带启动器降低发动机燃烧的负荷点，从而提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞，提高加速性能。此外，出租车模式可以在行驶时关闭发动机，减少油耗和二氧化碳排放。

搭载3.0T发动机（55 TFSI）的车型最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。动力参数与老款一致。并且动力版车辆依旧搭载了48伏轻度混合动力系统，能够大幅提升车辆的舒适性和效率。稍后我们将与大家分享该系统的具体表现。传动系统方面，三款动力版均搭载7速湿式双离合变速箱。 （以上数据来自奥迪。）

在本次试驾中，我们主要体验了45 TFSI和55 TFSI两款动力版本。动力最强的55 TFSI依然能为驾驶者带来出色的动力表现。启动的时候可以感觉到动力系统的爆发力非常强，动力储备也很充沛，持续动力输出的感觉也很顺畅。

48伏轻混系统主要支持发动机在中高速时关闭惯性滑行，最长可达40秒，可有效提升车辆的燃油经济性.此外，当这套混光系统的自动启停功能开启后，一旦检测到前方车辆从静止状态移动，即使驾驶者仍在踩下制动踏板，发动机也会开始缩短功率输出的等待时间。

45 TFSI虽然搭载了2.0T发动机，但也不用担心动力不足。起步阶段和急加速阶段，55 TFSI的动力并没有那么强，但也不至于让你觉得肉完全够日常驾驶；动力方面，55 TFSI的感觉会让你驾驶起来更加从容。

因为新车搭载的7挡双离合变速箱还在学习阶段，低挡位时偶尔会出现换挡顿挫的情况，换挡速度相对来说不是特别积极。需要注意的是，试驾总里程在100公里以内，市面上大部分自动变速器都具有自学习功能。出厂行驶500公里后，换挡逻辑和换挡速度会根据驾驶者的习惯进行调整。

新车前轮采用对置六活塞制动卡钳，能够提供不错的制动力。虽然急刹车时ABS会很快介入，但不会有明显的弹跳感，而且整个刹车过程中踏板的线性度很高，也能给驾驶者充足的刹车信心。

新车的悬架系统采用前后五连杆独立悬架，整体调教你很难发现有什么问题。舒适性方面，底盘的软硬度调的恰到好处，路面细微的震动过滤得干干净净。面对较大的坑洼，可以轻松解决，不会给车内乘员带来不适。

但是注重舒适性，悬架的支撑会让你在身体重心快速转移的时候感觉支撑略显不足，在快速实现的时候车身会有一定程度的倾斜。不过车身整体表现尚可，操控上不会有吃力的感觉。毕竟这是一台主打行政驾驶和舒适性的车，没必要对运动有太高的要求。

静音方面，新车的隔音效果依旧出色，路噪和风噪控制得很好。而且由于发动机扭矩比较大，在巡航阶段其转速低于同级别的四缸发动机，在提速时转速不会增加太多，所以噪音发动机排放的气体要小得多。车辆在高速行驶时，车内的噪音基本不会影响到乘客的休息。

作为一款中期改款车型，奥迪设计师并没有打算对车辆的外观设计进行大幅更新，只是调整了进气格栅和轮辋等设计细节。全新奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一款延续老款（优雅型）横向镀铬进气格栅造型，一款采用间歇式点阵效果进气格栅（动感型）），并且两者两侧的装饰区域也有所不同。作为奥迪的灯饰厂，矩阵式LED大灯当然是必不可少的。

车侧两段式腰线凸显了A6L修长的车身。车辆后排虽然没有隐私玻璃，但在顶配版中还是有配备的。尺寸方面，全新奥迪A6L的长宽高分别为5038（5050）/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，与老款保持一致。

20英寸辐条轮毂采用两种颜色涂装，视觉效果大气端庄。轮胎为Goodyear Eagle F1非对称3系，尺寸为255/40 R20。这款轮胎主打操控性能，单胎网上售价在1700元左右。虽然它的性能会很出色，但是后期更换的成本比较高。

车尾的整体设计变化不大。依然沿用了这一代车的设计风格，只是排气改为了隐藏式布局，但是雾银风格的装饰轮廓得到了保留，让车尾融入了一些年轻时尚的气息平静的气氛。元素。

内饰设计整体布局与老款车型相同，配备12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表盘）、10.1英寸触摸屏、8.6英寸空调控制面板。详细配置方面，全新奥迪A6L的配置变化如下：

全系入门级豪华优雅款，座椅皮质由Milano皮革升级为Nappa皮革，豪华动感款由Alcantara+Nappa皮革调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。全新奥迪A6L除入门级豪华优雅车型外，其他优雅车型均配备电动尾门和空气质量检测加强版。 45TFSI quattro精选优雅动感车型，配备驾驶座记忆（老款选装，选装价格2500元）和外后视镜自动防眩目/记忆。 45TFSI quattro 精选优雅车型，全新自然棕色哑光蜡木内饰条。45TFSI quattro臻选动感型，新增天然棕色胡桃木内饰条和五辐20英寸轮辋。其他配置方面，新款奥迪A6L也将有所升级:真皮方向盘气囊盖、新材料包裹的中控台/门板、镀铬座椅电动调节按钮、中控台高亮黑色控制按钮、后排座垫加长/加宽、后排舒适头枕、后排U type C充电口。整体舒适性能和豪华程度还是不让人失望的。

根据官方介绍，新款奥迪A6L的后备箱容积为430升，后备箱内部宽大平整，装载能力不错，但后排座椅不支持倾斜，不具备空之间的扩展能力。

写在最后:

全新奥迪A6L在外观细节和配置上均有不同程度的调整和升级，而新车整体仍保持了一贯的稳重和豪华感。开了两种不同动力的车型，3.0T+quattro的版本能给人极佳的驾驶体验。毕竟你能拥有的最大排量在宝马5系和奔驰E级的竞品上只有2.0T，对于A6L来说动力表现还是有一定差距的。当然，更愉悦的驾驶体验必然要付出更多的购车成本和油耗。如果是你，你会选择3.0T+quattro车型吗？欢迎在评论区留下你的评论。