福特蒙迪欧致胜2013款 福特蒙迪欧致胜2010款

大家好！我是一名汽车检查员。胜达（查成交价|参配|优惠政策）！我以前是一名汽车修理工，不想终生被分配。我心中要的是星星，是诗，是远方，所以经过大量的培训和考核，成为了一名专业的二手车检测员。我们都知道二手车行业是非常艰难的，尤其是跟车商打交道的时候。今天帮我的粉丝测试一个个人卖家Temendio不是更好吗？我们一起看看。

福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）智胜作为一款合资B级车，车身长度超过4854MM，轴距达到2850MM，非常大。但是相对于主流的b级车合资车来说，价格要便宜很多，所以是一个性价比很高的选择。在二手车市场，福特汽车不保值（福特性能车除外）。降价取胜快，尤其是蒙迪欧。以前20万的车，1967年能卖到5万，太诱人了！

现在的大迷哥非常喜欢福特蒙迪欧，只是当时预算不够。现在有了一点钱，他也想买来试试看。但他不信任二手车商和各种二手车平台，只想买自己的二手车。一是价格便宜，二是没有套路。最后他在闲鱼上找到了个人卖家，价格很便宜，而且卖家承诺不会出现重大事故，手上不会出现水泡。粉丝们很兴奋，但觉得这个价格有点太便宜了。为了保险起见，他们让我们帮他检查一下，花点钱买个安心。这个任务是为了打败我。让我们来看看今天的主角。

车型： 2013福特蒙迪欧致胜（查成交价|参配|优惠政策）2.3L豪华版

生产日期： 2014 年4 月

上市日期： 2014年7月

表观里程3,336,085,000 公里

新车指导价：19.48万元

卖家报价：48000元

其实当我听到这台蒙迪欧的标价时，我的第一反应就是这车肯定有问题，因为按照我对这台车的了解，这台车正常情况下要6万元，就连个人成交价为5万元。 4.8万的价格有点太便宜了。然而，没有绝对的。我们先试驾一下。可是大凡哥今天不能过来，只好一个人打我。面对个人卖家是可以的。如果我在二手车市场，我会有点害怕。哈哈。

检查从外观开始。在汽车的周边发现了几个明显的瑕疵。故障是右后门外把手打不开。私家车不可能像车商一样精细，不过没关系。以后再改就好了。前保险杠边角处有油漆剥落，固定螺丝不是原车的，而是车尾的。固定螺丝上也有扭痕，因此前保险杠已更换。前保险杠属于拉缸高发区，更换是正常的。只要不是重大事故造成的，都是有可能的。在这里拿出专业设备检查漆面的具体情况。

先测量车顶的漆面值，看看是否可以作为其他表面的参考值，因为即使发生事故，车顶一般也是事故发生时最不脆弱的部位。结果，等我醒来的时候，发现上面的屋顶已经盖满了铁皮。看来这车不被看好啊！继续阅读。

后来发现左右叶片的漆面值低于原车。这种情况属于后来换的配件厂的，因为配件厂的东西都是单件的，不像原车的金属表面，会在漆面上给你做一些处理；左右叶片的固定螺丝已拆除。内部漆面为黑色，可以确认两个叶片都已更换。第一次看的时候，给了我很大的惊喜。目前可以大致判断是车头发生了碰撞。至于有多严重，还得往下看。

可以看出前挡风玻璃的生产日期为2017年，与原车不同，属于后期更换。

然后检查左边a柱的位置，发现有车身漆，a柱属于车身结构。也就是说在国标定义里，这辆车已经是事故车了。你可以看看a柱上有没有油灰。

接下来我走到车辆的左侧，发现整个侧面都被喷漆了，但是我检查了车门固定螺丝没有拆掉，而且车辆左侧的玻璃也是原车，说明车辆左侧的油漆只是一般的划痕。

顺着视线看向车辆尾部，可以看到两侧后尾盖的固定螺丝已经拆下并旋动，内漆面有漆面毛刺，可以确定是后尾盖是后来更换的；左后翼子板的导水槽也有原车的胶缝，但上面有流漆，腻子不均匀。油灰补丁很可能是追尾碰撞的结果。看来这辆车很有故事啊！这辆车的屁股需要好好看看。

那你不看就不知道了。当我看到它时，我惊呆了。一次追尾造成后窗台框变形，备胎槽变形，后尾门修复。可以想象当时的碰撞有多么强烈，但这还不是最糟糕的部分！

是右后叶片的导水槽。对比左边，可以看到里面的胶缝已经完全没有了，腻子也开裂了。估计是右后刃被切焊了。

从这张照片可以看出，后挡泥板已经被切割和更换。导水槽内有刀切焊。现在，还需要两把刀。现在就安排找切割位置吧！

找到第一个切口，右侧C柱的位置被直线切割。它必须在这里；第二把刀在右侧门槛上，原车焊点早就没有了，内饰油漆值是线性的。右下后刀片切割和焊接正确。

然后我仔细检查，追尾导致更换右后门，右后门玻璃，右后三角玻璃。可能粉丝大哥不在现场，卖家一直跟着我。我在看这些地方的时候，一直有人告诉我，就那么几辆车，没必要看那么仔细。我只能回以微笑。我都不知道怎么给你藏红包。哈哈，开玩笑的。就算给个红包，我也不能收。这会让我失去工作！先把事故记录下来，待测试后再详细告诉粉丝。现在让我们测试发动机舱。

这辆福特蒙迪欧赢了。搭载2.3L自然吸气发动机，最大马力160匹，最大扭矩205nM，匹配6AT变速箱。力量只能说是行走。开局比较肉，比较耗油，是胜利为数不多的短板之一。

在机房，先检查了左右侧盖的固定螺丝，好像没问题。其实是经过变相处理的，和左右前刃一样。内饰漆面为黑色，属于分厂。简单地说，它被替换了。

很明显之前车头发生了碰撞，但从碰撞的严重程度来看，可以看出水箱框架有拆卸扭曲的痕迹。

根据车辆前部的维修情况，必须更换这两个大灯。可以看出，大灯的出厂日期是2012年2月，比整车的出厂日期早了两年。好像是换拆解下来的零件，能省就省吧。

然后我发现前纵梁和防撞梁有色差。纵梁的拐角处有一点油漆脱落。这种掉漆不是自然掉漆造成的，而是有什么东西在上面摩擦造成的。在发动机舱可以看到位置比较小。混凝土纵梁是变形还是修复还得看底盘再进一步确认。我们先来看看发动机。

可以看到发动机固定脚螺丝已经更换，但是随着车辆的老化，像这样更换橡胶件有利于车辆的正常行驶。

但是阀盖周围有明显的漏油现象，这种后处理方法就是重新封胶。

然后我发现发动机的进排气都被拆了；发动机正时侧盖的固定螺丝已经拆下来拧过，周围的一些配件有拆下来拧过的痕迹。作为一辆7年的美系车，一些正常的保养还是挺正常的，但是我觉得这个发动机舱的状态看起来不像是7万多公里的车。于是我联系了客服姐姐，让她帮我查一下这辆车的保养记录。

从之前的保养记录来看，这辆福特蒙迪欧获得了冠军，在2018年已经跑了7.5万公里。从他的年平均里程来看，一年应该跑18000公里左右。但是从2018年到现在，实际跑完一万公里大概用了三年时间？谁信？但是，个人用车不要故意调表。估计是今天个人卖家当时买的二手车，买的时候计价器已经调好了。但也不一定，万一他认识是二手车的人，帮他调一下。正在这时，粉丝大哥打来电话，卖家就在附近，我就用上厕所的借口接了粉丝的电话。

电话里，我把之前检测到的情况详细告诉了大哥:这辆福特蒙迪欧前后都出了事故。目前后面的事故稍微严重一点，很可能是福特蒙迪欧的车头被追尾后撞上了前车；至于车顶的钣金，我还是不敢断言车辆被翻过；而且还有很多疑似发动机拆解的，没看完不敢下结论;我还没说完，车迷大哥就打断了我，说这车不用看，什么垃圾，虽然是个几万的车，他肯定接受不了。

挂了电话后，我出去跟卖家说我已经看车差不多了。今天到此为止吧。卖家问这么快就结束了吗？是不是不看内饰和底盘了？我们再看看。我摇摇手说，不行不行，那就收拾装备准备跑！就在我收拾装备的时候，卖家凑过来说:“你们收车吗？你能看出我的车还值多少钱吗？挂在网上半年了，卖不出去，唉！”我心想，看来你知道这车今天卖不出去了，你也很清楚车况。然后他回答:你把这辆车拿到二手车市场看看就知道价格了。我有事，先走了。拜拜。

事后查了一下同款福特蒙迪欧致胜的网上报价，可以看到网上报价还是很高的。当然，这些价格还是有讨价还价的空间的。我估计正常车况是6万左右的车商零售价。今天这4.8万的车价格确实便宜，但是如果是你你敢买吗？

好了，今天的测试分享到此结束。感谢您的阅读！

喜欢就喷，不喜欢就喷。我不太擅长写作。请原谅。如果你对二手车甚至汽车有什么疑问，可以问我。我会尽力帮你回答。下次见！