二手法拉利458价格多少 二手法拉利40万

大家好，我是车检检验员光耀（查成交价|参配|优惠政策）。虽然我穿得很好，但我是个修过车的老司机。现在我是做汽车检测的二手车检测员，为大家规避买车风险是我的职责。欢迎来到这个有趣的二手车检查。

每次我们分享豪车和百万二手车的时候，下面总会有一些网友发出奇怪的评论，说谁会拿那笔钱去买二手车？二手买家穷？类似的言论光耀已经看过很多次了，每次都想回去，但是想想还是算了！这不是他们的错。他们不知道一些高端车型的生产和销售周期，不知道是不是限量版，更不知道买车的消费者是什么水平！

事实是，别人家的车不止一两辆。买二手车不是刚需，一般不会长期持有。过段时间再换手。没有必要也不值得等待一辆新车！转手后又开始找二手，如此循环！据光耀所知，周杰伦、古天乐、黄晓明、言承旭、杜海涛都买过二手车。你能说他们穷吗？他们没有钱吗？话虽如此，你想让穷人买这些豪车，但穷人买不起！

这一次，光耀又来分享昂贵的法拉利了。我会提前给你打预防针的，不要乱说！把注意力转移到我们的主角身上。 2014年上牌的法拉利458（查成交价|参配|优惠政策） Speciale，新车规模600万，现在二手市场350万左右！因为是事故车，商家只卖了318万。他还解释说，这只是一次意外，实际损失并不严重。有二手车检测报告为证！

不过，如果涉及到客户，最好花三百万，找个靠谱的人来看看！所以光耀就接受了这个任务！由于已经有别人家的详细报告，所以客户没有选择完整的检测套餐，而是只选择了不包括油漆和内饰功能的分级别套餐，主要是检查意外情况。嗯，节省很多时间！

车型： 2014 4.5L Speciale

交货日期： 2014 年4 月

表观里程：12596 公里

厂商指导：448万元

车商报价3336.0318万元

直奔主体结构，打开空荡荡的前备箱，拆下护板后，一眼就能看到左侧大灯支架有一道轻微的裂痕。不过大灯并没有更换，说明不是正面碰撞造成的。真的是企业底层吗？

从上方看前纵梁，没有发现变形的痕迹。用漆膜仪测量漆面厚度是没有问题的。想一想。如果真的是底部，它也不会伤害顶部。最终答案，必须把机箱掀起来才知道！

回头看车身ABC柱和门框结构，应该没有油漆保养的痕迹。车身贴的是质量好的衣服，所以油漆厚度一般在400m左右，内部焊点自然均匀。说明外观上从来没有发生过剧烈碰撞，这一点毋庸置疑！

Ferrari 458是中置后驱设计，所以当你转向后方时，就是考验引擎的时候了！了解过这款车的人一定知道为什么叫458。458代表4.5L排量，V8自然吸气发动机。多么真实的命名方式！ 605马力的最大马力和540牛米的最大扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需3秒。这就是它的强项！ （别用电动车碰瓷器，不是横着的东西）

加油口无积炭，气门室盖未拆卸，无漏油，进气歧管正常。不过排气管头部有拆过的痕迹。估计是改装了排气管！

内窥镜进去看到棘爪，也没有拆过的痕迹，可以排除发动机吊装检修！其实从这里也可以看出有没有追尾。如果发生严重的追尾事故，则必须拆下发动机。不然就没办法修了！

下一步是内部检查。法拉利的内饰很简单，没有太多花里胡哨的东西，舒适度也不是很好。超级跑车通病：浪费腰！还有一个通病，air love不好，姐姐一上车就说很热！

由于车头没有出事故，里程才一万多，内饰主要看有没有进水！座椅的固定螺丝没有拆卸的痕迹。注意下面的线束没有沙子和水痕，可以看到座椅的下部真的很简洁。您不必考虑座椅的任何电动调节和加热。很纯！

拆下地毯边缘的饰板后，可以看到底部的线束接头。很干净，没有水泡阴影！

转向柱上有小面积生锈，但不是泡水造成的。它可能是在下雨天或洗车时带进来的。如果是泡在水里，就不会是这种生锈的方式了！

打火机还在里面发光，所以关键是不要点烟！

方向盘碳纤维部分磨损，但不影响单手驾驶！经过内饰检查，可以排除车内进水的嫌疑！

最后就是底盘测试，这也是我们帖子的重点部分！我一提起就发现了问题。左前方的散热器边框明显是重新焊接过的。至于水箱和风扇，不用说了，又得换了！

俗话说，水箱架和纵梁连在一起是巧合。如果罐体框架变形焊接，应重新焊接连接的纵梁。纵梁一焊好就是国标事故车！也就是我们常说的重大事故车。仔细一看，前保险杠横梁也受到了影响！

底盘其他部分完好，底盘底部没有损坏发动机和变速箱，底部油底壳不漏油！结合上层的静态检查，商家并没有撒谎。虽然这辆车出了大事故，而且事故不严重，但是垫底的位置也太尴尬了吧！

光耀跟客户说了车的具体情况，客户说没问题。另外商家也没有隐瞒什么，完全可以接受。毕竟性价比很高！这种级别的车，要是出了什么问题，价格都会大打折扣，更别说出事故了！一底，价格便宜了30万，而且损坏真的对真车没有影响，看到这个位置也不会有人低头！

但是，如果客户再出手，就卖不出高价了。这个规则是公平的！一般从事超跑的二手车商规模都比较大，制度也比较规范，诚信度也比较好。就像这次，我提前告诉你，出事了！通常在这里种车行买车是不会吃亏的！而超跑车主普遍更注重保护和护理。如果有点脏，有点毛病，马上处理掉！通常，他们乘坐拖车旅行，车主经过专门训练驾驶。它们只会在空荒芜的路面和赛道上翱翔几次，整体刮挂几率很小！最重要的是，主人有雄厚的财力，主人所有的东西都是好东西！所以，放心提车吧！好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车的多，学习的少，写的差。请原谅。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

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