马自达睿翼轿跑2010款二手什么价

雅阁 参考价：16.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4360条)

90后小伙本来打算买一台1.4T手动的老刘，结果时间一长，要么车况不佳，要么价格离谱。后来他扩大了找车的范围，主打运动操控，因为他现在开的是2.0手动星，想找一台操控性、质感有明显提升的车。 2010年，他拥有这台Honda Spinner是命中注定。

Spiri曾多次向大家推荐这款车。欧版雅阁（查成交价|参配|优惠政策）和运动版雅阁与雅阁相似，只是调校设计偏向于运动。一个20-30岁吃的消费群体，一个30-50岁吃的消费群体。

从外观上看，同龄的第八代雅阁给人以庄重的感觉，而思派则偏运动风。从配色来看，雅阁以黑色为主，而铂金居然是红色！如果这铂金核心不火爆，估计能多卖几千。 Spire的整体线条也很有个性，比雅阁年轻很多。

这辆车的具体配置我没有查过。应该是TYPE-S版的。 Platinum Core的配置真的无所谓。日系跑车，本田的斯派瑞，丰田的锐志（查成交价|参配|优惠政策），马自达的奕锐经常被拿来同级比较，但是从整体配置来看，斯派瑞真的很有诚意，说本田降低了配置，但我还是能感觉到Spiri身上的香味！

真实里程12万公里，2020年最后一次进店是11万公里。在服务记录的帮助下，以及整体新颜色和轻微磨损的轮胎，我对里程毫无疑问，尤其是女司机驾驶的红色。减少里程是合理的。全黑的内饰很好看，看得出来Spire的座椅用的皮还是不错的，不是现在那种粗糙的人造革。

多功能方向盘、巡航定速、主副驾驶双边电动座椅、记忆座椅、座椅加热天窗等基本实用的配置不用多说，但最让我惊喜的还是颜色内饰方面，基本可以说是几乎全新，另外就是用料。这个时候你要说日系车做的不好，我就出来跟老斯皮罗斗你了。

空并不是真正的强项。和商务型的雅阁凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）比起来有点离谱，不过日常用也足够了。

发动机搭载2.4排量自吸发动机和5AT变速箱。不用说，很容易开，开起来很耐用，油耗也少很多。而且铂金直观的油耗要比雅阁高。今年雅阁的综合油耗在80-90左右，白金基本在10左右，主要原因也是训练。 Spiro让你一上手就有开车的冲动，训练更激进，包括动态反应。

从驾驶感受上来说，开起来很轻松，Spiro和Accord都好用。这不是一个概念。雅阁给你的感觉一般，汽车的行驶品质很好，但斯派尔可以给你直观的驾驶感受。原车自带音响，很多爱车人士都喜欢。就铂芯而言，性价比高，动力也好，但不能给你很直接很强的推背感。整体操控不错，但和其他主打操控的车相比，Spire就显得落伍了。动力更好，高度够高，操控性更好。

就这台车而言，真实行驶里程12万公里，外观内饰出色，发动机、变速箱靠谱，底盘无隐患，成本到明年。向上。

估计有很多键盘侠说几万块买一辆十几年的老车。我只能说每个人的追求不一样。 4万左右的预算就能买到这样的配置和驾乘感受，喜欢的人就够了。