五菱宏光s3传动轴总成 五菱宏光s3传动轴总成4s店多少钱

五菱宏光s3传动轴坏了换一个要多少钱我想卖一个但不知要多少钱?

1、你试想一下换一条转动轴要近住2千元，3年要换两条，以后那个人还会买这种车。

2、五菱宏光1，4的传动轴网上的话大体在500左右的价位一根，不过实体店的话价位还是会高一些的。

3、不收取任何费用。汽车在保修期内维修，属于质量问题的是不收取任何费用的。其余人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。

五菱宏光s3换完传动轴,车震怎么回事

换完传动轴十字轴后车辆行驶时发生震动，这种情况是由于传动轴不平衡引起的。可能更换十字轴时没有按记号装配，或者是弄丢了传动轴原有的平衡块，破坏了传动轴的动平衡。

可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，并进行维修或者更换。

五菱洪光s3怠速抖动的原因及处理方法如下：严重的发动机积碳：汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。

五菱宏光s3传动轴坏是什么原因造成的?才买一年不到,有懂行的大师帮忙...

1、变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损，产生较大间隙；传动轴十字轴承磨损松动；传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格；未按期加注润滑脂。

2、这种情况也可能是由于变速箱内部异响导致的，建议你上修理厂全面检查一下，然后进行维修就可以了。

3、五菱宏光s3变速箱异响的原因是：轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障、润滑不足、轴承磨损。

4、第一可能是。质量问题。第二。可能你拉的货负荷太大。

5、五菱宏光传动轴过桥轴承的更换方法如下：先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。

6、原因：异常载荷：配合、游隙、预压计算不当。组装不良：轴或轴承室精度不够。润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。

五菱宏光s3传动轴和s1通用吗

通用。五菱宏光s3传动轴和s1传动轴型号都为CN120S-15。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

五菱宏光和五菱宏光s3的传动轴不一样。根据查询相关公开信息显示，五菱宏光s3的传动轴更细，使用更便利，五菱宏光的转动轴很粗。

不一样。五菱宏光幻速S3后桥采用了整体桥五连杆设计，而宏光S1为螺旋弹簧非独立悬挂，因此五菱宏光s1和s3后桥不一样，五菱宏光S1和S3底盘基本一致，最大的区别就是视觉上一个MPV，一个SUV。

一样。根据查询五菱宏光官网信息得知，14款五菱宏光ss的变速箱和s1是一样的，都是匹配的是5挡手动变速箱。

五菱宏光S3 5L发动机车型理论上是可以加装涡轮增压器，不过加装的话虽然可以提升动力，不过相对费油，可靠性方面也未必有保证。

五菱宏光S3的传动轴有多长,轴承有异响是什么情况

1、当然是不能开的，这个是最典型的异响，有可能是间隙大或者缺油造成的，所以必须去检查一下，不然可能会断轴的风险。传动轴嗡嗡响还能开的。传动轴后连接盘会导致车辆行驶异响，异响车辆驾驶舒适性。

2、可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，并进行维修或者更换。

3、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

4、五菱宏光s3变速箱异响是怎么回事 变速器油在高温高压环境下工作时会产生较多的油泥和杂质，导致变速器油变稠，缺乏流动性，导致没有保护层的零件之间直接摩擦，从而加重机械零件的磨损，产生异常噪音。

5、所有五菱宏光s3都是这个问题，关系到质量问题。想单纯拆下来换吊胶轴承的，但系又拆不出来，要整条换，一般最多能用1年多点或者是15000公里左右吧！转动轴承有响声了。希望厂家能够重视这个问题。

五菱宏光S3传动轴中吊胶怎么拆

1、虽然没拆过这款车的当靶子，但是应该不难拆。顺着档杆周围的防尘罩，把防尘罩拽起来，小心别拽烂，就能看到档杆是拧的还是有卡扣的，就好拆了。

2、先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。

3、首先取下传动轴吊架轴承盖；拔下传动轴吊架轴承开口销。其次取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩；然后拧下传动轴吊架轴承螺丝。然后取下传动轴吊架法兰和轴承；装上轴承和卡销。

4、首先千斤顶顶住发动机，拆下老胶垫，装上新胶垫。其次扭上罗母，放掉千斤顶。最后扭紧罗母就行了。

5、从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。传动轴吊胶支架取下传动轴吊架轴承盖，拔下传动轴吊架轴承开口销。取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩，拧下传动轴吊架轴承螺丝。取下传动轴吊架法兰和轴承；装上轴承和卡销即可。

6、应该就是一根简单的传动轴吧，前面连接变速箱通到后桥上有四条螺丝，把螺丝拆下来，往出抽传动轴就可以了，注意变速箱会漏油，提前准备好塑料袋塞住变速箱。