马自达6轿跑多少钱 马自达2.3轿跑

马自达6轿跑只有06、07、08这三个车型，所以目前二手车市场上的车型基本都是07-08款左右。再加上当年它并不是马6的主力车型，所以目前市面上的车源还是比较少的。再加上车龄偏大，车况更是难得一见！

客户对这款车情有独钟，在全国各地寻觅已久，始终没有遇到合适的车源！

最近在彭州看到这款车，和卖家聊了很久。还是原车。卖家说没问题，就是外观修好了，客户联系我们帮忙查车。没问题的话直接成交！

从成都开车到彭州大约需要一个小时。我联系了卖家。车停在小区。貌似是个人卖家，不过这台马6 coupe好像停了很久，车上有很多树叶和灰尘……这是2007年上牌的自动挡马6 coupe。

打开车门，首先确认了车子的里程，上面显示了21万多公里。乍一看挺大的，但毕竟15年了，一年1万多公里，属于比较正常的家用车的范畴！

内饰磨损非常严重，座椅皮革有明显的皱纹和裂纹，方向盘也有明显的铜锈！

今年的发动机状况是检查的重点。

发动机的拆解和保养比较多，发动机底脚、气门室盖、进排气管等处都有很多拆解痕迹。这个车龄和里程尚可，只是发动机变速箱周围油渍较多，需要后期准备。

更让人意想不到的是这辆车的事故情况。由于我是个人卖家，我通常相信他们对汽车状况的描述。毕竟车上的事情我都懂，但是经过测试，好像实际的车情况和他们之前说的不太相符。

拆下前散热器框架，拆装周边配件和吸能盒。

标准的前枪口，但这还不是最糟糕的。

右前A柱处有大面积的钣金修复。因为A柱是车身的重要结构件，这里的损坏已经属于事故车的范畴了！

此外，尾部还有严重的追尾事故。

背板明显变形，连接焊点已经变形脱落。

甚至左后侧的备胎舱也明显变形。

显示之前车的左后方发生了严重的追尾事故，但是这些卖家并没有说清楚，只是说有一些划痕。车况和糙度差距还是有点大的，重的还是很容易避开的！

随后进行了路试和底盘检查。

汽车行驶质量差，底盘散乱，伴有大量异响，转向机工作不正常。

抬起底盘后发现，底盘上大量的橡胶套已经出现严重的老化和破损迹象，这是影响底盘异响的一个非常重要的因素。

同时，发动机、变速箱、转向器、半轴等也存在严重漏油现象。

我把车况的真相告诉客户后，他觉得有点不能接受。之前跟卖家谈的价格是2万元左右，但在这种车况下，准备成本可能至少也要1万元，所以最终还是放弃了购买！

虽然私家车的年检政策进一步放宽，15年以上的车一年只需要年检一次，但这类老车的车况也很复杂，要选择一辆合适的车并不容易。后期维护成本可能会很高。建议你还是三思而后行！我是验车师阿飞，二手车鉴定师。我尽量还原每辆二手车的真实情况。更多二手车检测、购车案例，敬请关注后续更新！