奥迪a6l2.5烧机油什么原因 奥迪a6l25烧机油吗?

奥迪A6L烧机油是发动机的问题吗,需要大修不?

1、车主你好，这个是不一定的，首先要了解是哪些部位引起的烧机油。

2、这款EA888发动机烧机油别着急，只要不是严重拉缸不用大修的，我说下我的经历我的车况 车子是2013年5月31日首次登记，发动机EA888的0T，8AT手自一体，参数啥的网上都有，A6L也不算生车，开票448万那款。

3、正常来说是需要去大修的，不过也看你个人情况，大修毕竟比较麻烦，费用也不低，我个人是觉得大修麻烦了，弄一下要一个礼拜。

4、发奥迪A6L0T动机确实烧机油，目前轿车上采用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时，对机油的要求也不断提高，目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高了。

5、变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

奥迪A6L烧机油怎么办

如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

另外，平时一定要注意油路的清洁，不能仅仅是做机油更换保养，要定期，有条件就多清洁几次油路，油路里面的胶质杂质水分少了，燃烧才会正常，不至于积碳超标导致活塞环卡滞烧机油。

奥迪A6L烧机油的表现及原因,A6L烧机油解决方法

解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。活塞间隙过大随着汽车使用寿命的增加，活塞上会附着积碳，同时也会有一定的磨损。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

奥迪a6l烧机油原因 机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。

奥迪a6l发动机烧机油解决方案如下：更换油气分离器：更换原第四代油气分离器，新油气分离器多了一级，重点是油耗超标；频繁检查：与烧机油相比，漏油会“来得更直接”。

2.5a6l烧机油吗?

1、奥迪A6L5这款车不烧机油但是存在正常的机油消耗。以下是更多相关资料：环泵油导致的烧机油：环泵油是往复活塞式发动机的一个固有缺陷所有的发动机都会有烧机油的现象只是严重与否的问题。

2、此款奥迪也有烧机油的情况发生，烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

3、奥迪a6l5v6发动机不烧机油。奥迪V65发动机是6缸的自然吸气发动机6缸发动机缸排列为V型这样排列的每个气缸都相互协调所以噪音很少运转很平顺。关于机油的相关信息如下：简介：机油即发动机润滑油英文名称：Engine-oil。

4、烧的，奥迪都烧 奥迪不烧机油的车很少 跑远路需要自带机油哦 会烧的 都烧机油的，不过你也不用多担心 都烧机油但没有你想象的那么恐怖。

5、发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题。漏油。

6、不烧的 好的，谢谢，那可以考虑V6的了 但是我朋友买的8T的，不到一年就烧机油，有点害怕，有点想买雷克萨斯了。 不烧。

奥迪a6l烧机油是怎么回事?

活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

奥迪A6L烧油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、油量。下面是奥迪A6L烧机油的表现和解决方法。气门油封实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。