奔驰e coupe2022款

这是2022 年5 月的第五次长期评估，由BMW Passenger Test Team 贡献者Alex Gu 演示，并在BMW 430i Convertible (G23) 中首次亮相。

本期亮点：

宝马4系（查成交价|参配|优惠政策）敞篷车与奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）双门轿跑车的对比，两大品牌的美学杰作，哪个更吸引人？车主全方位对比！

2022 430i 敞篷M 运动睡衣

所有者：Alex Gu 地点：Shanghai

你好，我是亚历克斯。本文为2022年4系长期测试第五期。今天给大家带来的是奔驰E Coupe硬顶版和宝马4系敞篷版的测评。

但严格来说，两者并不是竞品，因为存在档次差异。E Coupe是中大型车，Series 4是中大型车，但两款车的指导价差不多。按照目前的市场情况来看，E Coupe 300的价格在55万左右，而430敞篷的价格是55万，因为没有优惠。同样的功率级别，两者的价格基本相同。可以说同样的价格有两种不同的选择。

可惜今天借了朋友的2019款E200 Coupe（2.0T低功率版）。同款在售市场价50万左右，与430i敞篷车相差5万。不过也没什么坏处，毕竟动机不是两者最大的区别。

一、外观

说实话，这种事情，见仁见智，见仁见智。

但不得不承认，这一代E Coupe的外形设计非常成功。第一眼看到这款车，只想到一个词“优雅”。圆润的前脸、星光熠熠的进气格栅、修长的车身、流线型的溜背造型……我对行政轿跑的所有幻想都被这台e coupe满足了。

与E Coupe相比，4系显得年轻很多。巨大的进气格栅、更低的车身、更短的车长，让这款车充满了斗志。尤其是这个“大鼻孔”更是开创了BMW设计的新纪元，真正把运动写在脸上。

不过由于软顶敞篷的布局，4系的尾部溜背造型总是显得不自然。或许打开敞篷才是这台4系最美的样子。

二、内部

这一代奔驰的内饰无疑是非常成功的，具有划时代的意义。双屏256色氛围灯对同时代的其他内饰毫无防备。对了，对于奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的全新一代内饰设计语言，我是真的没有太大的感觉。

相比之下，4系的内饰中规中矩。诚然，G代BMW在内饰质感的提升上下了不少功夫，无论是用料还是设计。与F代相比，进步明显。

但在内饰氛围方面，与奔驰还是有明显的差距。光是环境光不是一个等级，无论是颜色类型还是变化模式。想象一下，当你在开车的时候播放音乐，车内的灯光颜色会根据音乐的类型随机变化，车内的气氛一下子就充满了。

三、驾驶体验

乘坐舒适性方面，E Coupe的空间更大，座椅更宽敞舒适，在乘坐舒适性和宽敞性上更胜一筹。

相比之下，4系的前排座椅更硬，包裹性更好。至于后排，虽然没有E Coupe那么豪华，但绝对够用。身高1.8米以下的人可以毫无压力地骑行。考虑到4系的长度和轴距，这绝对是一个惊喜。

在驾驶方面，从轿跑的角度来看，E Coupe完全没有优势。有明显的转向松弛，悬架比较软（我觉得和四门版差别不大），紧急变道车身抖动剧烈，过弯不知所措高速上，再加上沉重的转向感，这一切都在告诉你“开慢点”。

另一方面，4系的转向感紧实顺滑，车身在变道时有很好的跟随性和支撑性。比如在经过坑坑洼洼的路面时，底盘保留了一定的路感，但不会让人跳脚。在市区狭窄空旷的房间变道，或者在上下盘旋的高架坡道上，驾驶起来非常自信。虽然不适合直接脱离赛道跑圈，但在城市道路上穿梭自如却轻松自如。

四、写下你的遗言

虽然这两款车价格接近，但确实是两款完全不同的车。 E Coupe更注重豪华的外观、精致的内饰、舒适从容的乘坐体验。 4系敞篷车强调驾驶体验和独特的外观。从本质上讲，这代表了两种价值观和两种人生态度。

E Coupe代表优雅稳重的生活，但又不甘于墨守成规，渴望与众不同。

4系敞篷体现了对生活的热情，更注重自己的生活体验，而不是别人的眼光。其实车好，生活好，选择就对了。重要的是要开心。

2022年5月车辆信息

本月行驶里程（公里）:1000

总里程（公里） :4300

本月平均油耗（升/百公里） : 8.9

这个月的费用是：gas和500元。

原车轮胎为： Goodyear Eagle F1，前轮：225/40r 19；后来的：255/35 R19。取代米其林PS4 S。

汽车经销商： 上海宝成宝马4S店

编辑摘要：

一款是搭载划时代星屏格栅的4系敞篷版，一款是E级轿跑单格栅闪耀（查成交价|参配|优惠政策）钻石。 3D立体尾灯与星形尾灯的对比、风格迥异的天使眼大灯、几何多光束，都带来了两种极致却又耐人寻味的表现。优雅与动感一直是跑车的代名词。你喜欢哪个？

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