三菱evo10二手车市场 三菱evo10代二手车

有句话说，3万元的预算真的很“寒酸”。从我个人的角度来说，新车的选择并不多，但是如果把二手车也考虑进去，那么3万元就可以买到一辆非常不错的可以遮风挡雨的车了。今天在3万元左右的价格区间，推荐几款性价比非常高的二手车。

请注意，不同地区的价格会有所不同，但一般不会有太大差异。价格来自闲鱼。

铃木天语SX4（查成交价|参配|优惠政策） 2011: 二手价09000-30000

既然选择二手车，日系品牌就是首选，因为日系品牌的保养成本会比德系车低很多。其中铃木牌汽车价格最便宜。当然，不同城市略有差异，但总的来说，日系品牌的维修成本是最低的。

至于为什么推荐铃木天语SX4，原因是我身边的一个朋友一直在开它，他的进货价是3万元。目前累计行驶里程超过15万公里。用它的话说，“这真是一辆皮车”，和当地出租车同款，保养起来非常方便。随便一个路边摊都能“搞定”。供参考的数据是，小保养机油滤清器加空气滤清器加价不到300元；更换火花塞等配件的价格，如果选择原厂车型，大约在100元左右；轮胎超级便宜，200元左右一个。

铃木天语SX4 2011款搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩144牛米，匹配5速手自一体变速箱。从目前的库存来看，虽然后期有1.8升发动机和4AT的组合，但是1.6-5MT车型在二手市场上是绝对的卖力。虽然动力“不是很好”，但得益于轻量化的车身和手动变速箱的“坦率”换档，这几台铃木天语SX4在路上一点都不“拖”，甚至在上路后还得到了“黄色法拉利”由出租车绘制。 ”名字。在油耗方面，1.6+5MT版堪称油耗“先锋”，朋友给的数据是“200块一整周”。深入了解一下。

尺寸方面，铃木天语SX4有两个版本，其中在国内的主打产品是两箱版。其长宽高分别为4135/1755/1605mm，轴距为2500mm。虽然这么小，但整车的空间还是相当宽敞的，因为方方正正的车身，尤其是后备箱，日常使用起来甚至可以放得下。偶尔“加载”一次是可以的。铃木天语SX4还有轿车版，是重庆出租车的风格。但是选择它作为家的人太少了，到现在也没见过。

总的来说，虽然铃木品牌已经退出中国市场，但凭借着过硬的品质、大量的数量和良好的口碑，铃木天语SX4依然在二手市场大放异彩，为有需要的人提供服务。谢谢铃木。

三菱逸神2009: 二手价2.5万~4万

说到三菱逸神，大多数人对它的印象就是“野火少年的第一台车”。十年前，三菱翼神（查成交价|参配|优惠政策）几乎无处不在。之所以爆红，是因为它酷似第10代三菱EVO的外观。即使是现在，它看起来也丝毫没有过时。

虽然定位是入门家用车，但三菱逸神的配置也算是“良心”了。稍微对比一下，它的配置要比同级别的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）丰富。三菱逸神在底盘结构上采用了后多连杆独立悬架。要知道，当年这款入门级车型上大家都采用了扭力梁作为后悬架，这就注定了三菱逸神有着不错的操控性能。

动力方面，2009款三菱逸神提供两种动力选择，分别是1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。虽然参数不是特别亮眼，但凭借着三菱的优良品质，这些发动机即使在今天行驶了几十万公里，依然“坚固耐用”。与之相匹配的传动系统，低配车型采用5挡手动变速箱，高配车型采用CVT变速箱。购买时，我

尺寸方面，三菱逸神的长宽高分别为4570/1760/1490mm，轴距为2635mm。总的来说，三菱逸神能够为家人提供相当不错的舒适感。如果你“舍得”花钱，可以在入手后更换带散热孔的盖板，加装尾翼，加装KYB减震器，整车的“气势”一下子凸显出来。

综合来看，三菱逸神不愧是一代神车。虽然三菱的汽车事业已经接近尾声，但在它之前诞生的汽车依然活跃在各个二手车市场。

日产遄达2008:二手价格2.5万到3.5万。

与三菱、铃木相比，日产显得“高贵”，但凭借着过硬的品质和品牌效应，日产颐达（查成交价|参配|优惠政策）自有“傲人”的资本。

作为一款紧凑型轿车，日产颐达的尺寸并不是特别庞大。其长宽高分别为4250/1695/1535mm，轴距为2600mm。短小的车身无法提供很好的后排空间，但椭圆形的车身造型让它在垂直排空方面表现出色，因此走遍大街小巷。

动力方面，日产颐达搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩153牛米，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。得益于车辆的尺寸，这种动力足以让汽车飞起来，而且油耗非常低。

与日产颐达和铃木天语SX4相比，各方面的表现并不算太突出，只是在二手价位上略有差距。如何选择取决于当地的市场行情和个人对这两款车的接受程度。

提醒：

虽然二手车确实很“香”，但是买二手车的时候请一定要选择靠谱的渠道，最好邀请身边“懂行”的朋友一起去。不要贪小便宜，到头来可能会吃大亏。以上就是最值得推荐的3万元二手车资讯，希望能真正帮到你。