换了轮胎转速变高了 换了轮胎转速变高了怎么回事

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换了轮胎轮毂之后转速只能升到6000,怎么解决?换排气?

首先这跟轮圈尺寸无关，而是跟轮胎外径有关。看看你换完轮毂之后，轮胎选得是不是比以前的轮胎大。如果是的话，里程表肯定会不准了。

只需要将胎压监测传感器更换到新的轮毂上再进行重置即可，更换轮毂对胎压监测影响不大。

排气不建议改，对油耗和动力没什么影响，毕竟只是一个8自吸的车。不过建议还是不要换了。我刚买车的时候也是老想换这个换那个，时间长了就淡定了。

如果一定要换轮胎尺寸，那么必然要换轮毂，你可以咨询4S人员或查看使用手册，了解轮毂可更换的最大尺寸，从而选择轮胎。轮胎的参数除了直径大小外，一个是宽度，一个厚度。

原车15寸轮圈换了17以后跑到100多迈转速就3000多了正常吗?

1、是正常的。锐志（查成交价|参配|优惠政策）是高转速、低扭矩发动机（通常指在高速行驶时），3000转达到100多迈是比较正常的。

2、拉高速发动机转速4000转不算高，应该说实在初始范围内，再高一些也没问题。放心吧！你的车这样跑属于按照规程操作的。

3、正常档位应该在2500转以下就换挡了，但D3可以保持3000转以上。D3的优势就是超车的时候反应速度快，在车速80kmh的时候，一般档位都在6档上面，这时候想极速超车，那么自动挡会慢慢从6退5退4退3，这个过程需要时间。

4、说明电池明显老化内阻增大。加速时电机电流大，电压下降快。均速时电机电流小或为零电压回升。

5、在“正常”情况下一定的车速必然对应适合的档位，同时也就对应了适合的发动机转速。这个“适合”是个相对的概念，是跟驾驶者的经验和驾驶风格有关的。

车轮胎换大了一点是否速度比原来快了

1、简单说只要装的下就可以换，但还要注意一点是审车问题，轮胎与原车不符，审车可能无法通过，审车前还要先把原车轮子换上才可以。还有一点，如果直径变大了，车速也就不准了，会比仪表显示的变快。

2、轮胎的外直径有变化，时速公里数肯定有变化，具体数值需要看实际改装和使用情况，不能统一概括。

3、轮胎变大速度的确会变快，但是会加大汽车的油耗，毕竟直径变大了，车速提升后，发动机是需要更多的油耗的。

4、基本上不会，跑得快不快还得看发动机。车轮胎宽了，不一定快。因为胎宽了，阻力也大了，所以应该来说可能变慢.理论上可行，“大”，有两个定义，一是胎宽；二是胎高。都相当于“变大”了。

5、基本上不会，跑得快不快还得看你的发动机。车轮胎宽了，不一定快。

6、电脑根据转速，根据轮胎的直径大小计算出来的。

换完减震转速变高

1、前避震调低方法：阻尼测试方法：首先，将绞牙环高度调至厂家建议的25mm，然后将阻尼系数调至最大。下地开动，达到40公里时速时，以中等力刹车到刹停，刹停的时候注意不要抬起踏板。车身停下瞬间，注意观察车头。

2、旧的减震器坏了以后没弹性了，就一直被压趴了，换了新的就显得高了。汽车换减震器注意事项：首先减震器的选择一定要是正规厂家生产的一个配件，避免购买到三无产品。

3、高速振动换减震器，检查减震器是否有故障，检查减震器是否漏油。在不下雨不洗车的情况下，直接观察减震器外壳或防尘套。低速时，车轮通过路面凸起时会有噪音或轻微震动。不同于其他底盘，减震器异响很平淡。

4、如果有噪音，检查是否正确安装；如果太硬或太软，检查弹簧和固定连杆减震器是否有问题；如果漏油，检查气缸盖是否固定。更换减震器后，后轮的制动效率随着制动期间重心向前移动的减少而提高。

5、瑞虎5（查成交价|参配|优惠政策）换了减震弹簧后车身变高了的原因是：减震弹簧还没完全和瑞虎5契合。瑞虎5换了减震弹簧，等于是装上了一个新的减震弹簧，而新的减震弹簧和瑞虎5刚开始还没有完全契合，所以车身会变高。

桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）换195-60-R15轮胎后,高速120公里/h,对应转速3000,油耗约增加...

轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。

/55r15不可以升级成195/60r15。因为新旧轮胎直径相差值为：36%（误差值应控制在±3%） 新旧轮胎差值太大，建议调整新轮胎规格。

悦纳（查成交价|参配|优惠政策）高速120km/h定速行驶时，发动机转速大约在3100rpm多点，车辆平均油耗不到5L/100km，最好的时候跑到过2L/100km。这款车发动机转速是不是很低？但是车辆好吗？只是省油罢了。

即195mm宽的胎，60指的是轮胎高度与胎宽的的比值，数值越小轮胎越薄。因此，在更换轮胎的时候，更换原则是轮胎的直径不能变化，即如果轮毂换大了的话，就相应的换个薄一点的胎。建议195/60 R14 换成195/55 R15。

车速(km/小时)=发动机转速*60*14*2*轮胎滚动半径/(1000*对应档位总速比) 从这个公式我们能得出结论： 理解起来很简单，同样的车子，你把轮胎换小了，那跑同样的车速，发动机转速会比之前高一点。

我就是换成了195轮胎，开了近三年了，感觉很好，特别是在高速上表现最好。