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关注汽车和科技领域的朋友可以发现，最近关于大疆的新闻不少。原因是一直在天上飞的大疆要降落了。大疆锐意进军汽车市场，携手上汽通用五菱打造2023 KiWi EV。事实上，跨界进入汽车市场的企业不少，比如五粮液、华为、百度、小米等。这是大家耳熟能详的。这些企业或多或少都涉足汽车市场，但目前来看，真正取得成绩并得到认可的企业，可能只有华为一家。

现在，大疆要做的是在智能汽车领域闯出一片天地。大疆也选择了一条类似华为的路线，那就是与一家车企合作，将自身在智能技术上的积累与车企的造车经验相结合，在兼顾车辆品质的同时，赋予这款车型先进的技术。这就是我们看到2023 KiWi EV 的原因。

不过在定位上，大疆造的2023 KiWi EV与华为和赛瑞斯造的M5有些区别，大疆新车的定位可能更亲民。这是因为宝骏KiWi EV本身就是一款定位亲民的微型电动车。其在市场上的竞争对手主要是10万元以内的车型，如跃跑T03、小翼等。而且2023款KiWi EV想要给用户带来“人人都可以拥有的智能驾驶”，这也从侧面说明了这款车的定位比较接地气。

7月13日，2023款KiWi EV首款量产版正式上市，新车预计8月正式上市。据了解，每辆下线的2023款Kiwi EV均严格按照GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准打造，具备合资车品质。而每辆新车在下线前都需要经过512道质量检测，36种不同场景的检验。整个检验检测过程是一个完全独立的闭环，不受外界干扰。此外，新车下线前还将进行一次全功能测试，包括全充放电测试、车联网远程测试、人机交互等方面，确保新车的所有功能。汽车交付给用户时是正常的。

2023 KiWi EV 还将搭载大疆提供的智能汽车，具备多项智能驾驶配置。具体配置尚未正式公布，但据了解，该车的智能驾驶系统拥有双目摄像头，同时还通过了周期性盐雾测试和500小时高低温耐久性测试。整个智能驾驶系统在恶劣路况面前也有着较为稳定的表现。而双目摄像头目前多见于高端机型。毕竟双目相机的成本更高，能够实现的功能也更全面。比如零跑T03搭载的摄像头就是单目摄像头。

此外，新车的设计保留了原Kiwi EV的科技感，同时也进行了一些创新。新车整体轮廓与酷派（查成交价|参配|优惠政策）Tai的座舱相似。车身的流线感比较强，没有棱角分明。车身主要由曲面和曲面组成，这与大多数车型的设计不同。此外，新车还新增了摩卡（查成交价|参配|优惠政策）、暮光和抹茶三种全新配色。这三种配色风格并不一致，但都是车市从未有过的配色。相信在路上的认可度不会低。

新车的驾驶舱也进行了升级，提供了由两块10.25英寸多媒体屏幕组成的双屏。屏幕内置的多媒体系统也有可能得到大疆的支持，其功能也有可能得到升级。主副驾驶之间可以看到杯架，没有传统的扶手箱。这样的设计使得驾驶舱内部不那么拥挤，视觉上也更加宽阔。不过，关于新车的更多信息尚未正式公布。我们不确定新车是否会拥有与现款车型相同的305km续航，也不知道新车的动力系统是否会有变化。至于定价，大家可以根据“普通人的智能驾驶汽车”的称号来猜测这款车的最终售价是多少。或许普通上班族也买得起。