雪佛兰新赛欧座套

回到2000年，大家的收入水平都在逐渐提高。当时能买到的家用车无外乎桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、捷达（查成交价|参配|优惠政策）、富康（查成交价|参配|优惠政策），所以还有一个经典的名字叫“老三”。

但是很多年轻家庭都觉得他们三个看起来太老气了，想买一辆时尚的家用车。这时，别克赛欧（查成交价|参配|优惠政策）缓缓出现。我记得第一次看到赛尔是在电视新闻上。话题是10万元的轿车家用车，终于迎来了新的选择。

还别说，这台赛欧一经推出，还真有不少消费者来店里看车。容貌虽然没有三巨头大，但是小巧玲珑，看着就很蛋疼。最重要的是它还可以买自动挡。想一想，在那个时候，拥有一辆精致小巧的自动挡家用轿车，那是一件多么有尊严的事情。

别克赛欧的外观十分讨喜可爱，小鼻子小眼睛的前脸显得格外精致。此外，为了让整车看起来更加和谐，车身线条和后视镜都采用了与车身同色系的涂装。 15英寸的铝合金轮毂虽然造型简单，但比钢圈好看多了。

赛欧的内饰造型绝对是近年来最好的产品之一。无论是精细的做工，还是营造出的奢华质感，都给人留下了非常深刻的印象。光是CD机的配置就碾压同价位的所有竞品。 CD机，朋友们，当时车上正在听磁带。如果原厂有这样的配置，那就得弯腰炫耀（查成交价|参配|优惠政策）一阵子了。

让我们来看看这个仪表板。与各种液晶仪表相比，这个是不是太老套了？不过别说，这个仪表虽然简单，但是看各种信息太直观了，而且当时的车还没有很多动力辅助功能。拥有腹肌是相当高级的。

车内空间虽然不是赛欧的强项，但坐垫的柔软度相当不错，尤其是绒布座椅，坐上去感觉厚实，靠背角度适中，让不少消费者真正体验到了“美式奢华”第一次。

考虑到很多家庭携带空置房间的需求，赛欧在推出三厢版后不久就推出了SRV旅行版。随着这款车的到来，不少三口之家确实需要它，宽敞的后备箱空间不再是周末与家人野餐的愿望。

这台1.6升自然吸气发动机是赛欧的心脏，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱，最大功率90马力，最大扭矩128Nm。 20年来，这种结合堪称完美，充分证明时代在进步，科技在发展。

文末我们来简单总结一下这款车。之所以称为经典，是因为它是第一款价值10万元的家用车，也是提升消费者审美的产品。但别克赛欧在2005年正式被雪佛兰接管，所以2004年的别克赛欧成为绝唱。最后我想说，能花10万元入手的朋友们，你们真有钱！