沃尔沃xc90实际成交价 xc90沃尔沃价格表

640,000 人举起了沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）。开了3个月车主：我只想说四个字！大家好，我是来自上海的沃尔沃XC90车主郭永明。我在一家年收入35万左右的公司做网络总监。今年也是我30岁生日。这个年纪有两个孩子，出行前家里人开的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）有时也不够用。所以我想从豪华品牌SUV入手，比较一下大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）和凯迪拉克XT6（查成交价|参配|优惠政策）。最终还是选择了7座的沃尔沃XC90 2020款T6 Zia豪华版，裸奔。自己开车快3个月了，有一些经验可以跟大家分享一下。希望对大家选车有所帮助。

当时沃尔沃XC90主要是被它的外观吸引，稳重时尚，看起来比大众途锐更豪华。雷神（查成交价|参配|优惠政策）之锤的前大灯视觉效果和夜间照明效果都非常出色，全系LED灯组标配。 Viking Axe的尾灯从头到尾呼应，这也是沃尔沃车尾的标志性设计，不过我觉得只有XC90上“斧头”的造型看起来最和谐。

从车尾来看，沃尔沃XC90也采用了大量的直线条，让整车看起来非常的大气稳重，符合这个级别车主的气质。

走进车内： 沃尔沃XC90 整车设计没有变化。依旧是简约的设计风格，没有过多夸张的设计。沃尔沃车型的高级感主要体现在用料和做工上。 XC90的内饰给人的印象还是保持沉稳大气的设计风格，也符合它的定位。

众所周知，三件事是选车的核心。沃尔沃T6发动机中的涡轮增压器与涡轮增压器串联，由皮带驱动。增压器可以在发动机低转速时提高发动机的扭矩输出，而涡轮增压器不参与，弥补了涡轮增压发动机在低转速时扭矩较弱的缺点。这台Drive-E系列T6发动机在这一代沃尔沃XC90刚刚换代的时候，凭借出色的动力表现，获得了2016年沃德十佳发动机奖。其强大的动力参数已经超越了众多竞争对手的入门级6缸发动机。从实际驾驶体验来看，得益于机械增压器的帮助，这台发动机低速响应不错，再加上涡轮增压，日常驾驶也不会感到动力不足。

依旧是沃尔沃车型上常用的爱信8AT变速箱，手动模式。遗憾的是，改款后的沃尔沃并没有为XC90配备T8车型上的电子档位。这台2.0T发动机的动力表现曾在XC90上市时受到质疑，但如果你真正开过这台T6车型，你会发现这台车的动力表现绝对超出你的预期。在机械增压和涡轮增压发动机的加持下，只要深踩油门踏板，这台T6发动机随时都能轰鸣，即便是在舒适模式下，也能给你源源不断的推背感。甚至觉得这样的动感表现与其温文尔雅的外表有些不符。

无论是低速行驶还是高速行驶，这台T6版的动力都不会让你失望。即使在高速巡航时，只要深踩油门踏板，车辆也会立即做出反应。降挡后动力上基本没有滞后感。从姿态上可以看出，全速加速时的驱动力还是很强的。因为体重比较大，抬头的现象比较明显。

这个级别的SUV，舒适性很重要。我们的车配备了空气悬架，这对提高舒适性起着非常重要的作用。日常驾驶这套空置空气悬架，可以彻底过滤路上的颠簸。不过，空气悬架对操控或驾驶感受并没有多大帮助，因为路感会被过滤掉很多，所以如果你更在意驾驶者与车辆之间的交流，空气悬架并不是最好的选择。

结论： 总的来说，64万辆沃尔沃XC90已经开了3个月了。高速时的隔音水平也是XC90 的一大优势。除了引擎声，风噪和路噪也能很好的隔绝车外噪音。转向系统电子感很强，而且因为是空气悬架，整车开起来很舒服，但是少了一些乐趣。我只想说四个字：豪华大气！你觉得这个价位值得选择沃尔沃XC90吗？欢迎留言评论