新吉奥汽车

在“双碳”目标和燃料成本上涨的压力下，新能源的浪潮正在席卷物流车市场。数据显示，2022年一季度，我国新能源物流车总销量为35595辆，同比增长107.6%。

作为新能源商用车和新能源的代表企业，国家电网公司先后推出了多款新能源物流车产品，并以过硬的产品实力赢得了市场认可。随着市场需求的不断变化，高鑫零售和平台开发的新产品也在不断推陈出新。据悉，全新一代新能源物流车傲腾即将正式下线。在新车上市之前，我们先来看看这款车有哪些升级。

集装箱体积越大，装载能力越强。

物流车是工具，核心是能不能装。毕竟装载货物的多少直接影响着物流司机的运费收入。

7.2米容积的欧腾货箱，满足城市配送和最后一公里运输的多样化需求。

空间大、承载能力强一直是吉奥新品的优势。 2021年上市的帅领，在货舱量方面具有领先优势。在帅灵优势的基础上，奥腾又得到了进一步的提升。车身尺寸为5428mm*1780mm*1950mm，货舱容积为7.2m，内部呈方形，可容纳100个20寸的行李箱或80个箱子。

AUTEN采用前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，更好地优化了底盘悬架的支撑结构，保证了车身的承重和承载能力。无论货物多轻，还是米、面、粮、油等重物，奥腾都能轻松搞定。

欧腾升级大尺寸车身，装载方便，通过性好。

时尚简约的外观，城市配套场景设计更贴心。

傲腾外观时尚简约，相比传统的物流车设计理念有了一定的突破。纯白色涂装的一体式车身看起来更加清爽利落。整车前脸区域、引擎盖、大灯连贯，视觉上更加流畅，保险杠的离地间隙较低，有效提升了行人的被动安全性。两侧硬朗的腰线与大灯相呼应，尾部点阵式大灯运动感十足。

对于在城市配送和交通中占据主流的85后、90后年轻人来说，物流车不仅是工具，更是展现个性的舞台。显然，New Gioten的设计迎合了年轻用户的审美。

傲腾拥有更符合年轻审美的时尚外观，车身拥有充足的物流应用场景设计。

车身设计不仅考虑了美学，更体现了针对城市交通场景的设计。欧腾尾门270朝向设计，270锁止功能，确保大街小巷各种宽窄场景下的货物装卸。尾门宽度达到1240mm，可满足常规标准板材和托盘的装卸。升降门设计在右侧，门宽820mm，方便取放常用纸箱和大件物品。而且，货舱采用低地板设计，高度仅为500mm，比同类车型低约80mm，装卸更方便。

此外，车厢内高强度地板灯和集装箱灯的设计也更符合物流场景的应用。这一系列的场景设计，不仅提高了城市配送的效率，也为物流车用户省时省力。

轻量化升级，动力强劲，寿命长，效率高。

现阶段城市交通对时效性要求较高，要求车辆具有更高效、更可靠的动力性能。

傲腾搭载当代新能源50.23kwh磷酸铁锂电池和国轩41.93kwh磷酸铁锂电池，续航里程分别为220km和305km。动力方面，采用“电机+电控+减速机”三合一电驱动，省去了传动装置。总成重量减轻约20kg，传动效率提高。同时可以有效降低耗电量，节约用电，增加续航里程。动力系统匹配永磁同步电机，峰值功率70kW，峰值扭矩190N.m，最高车速90km/h，最大坡度20%以上。

高续航、强劲动力，将为奥腾高效的城市配送运营提供保障。

值得一提的是，全新Gioten在轻量化方面进行了升级。全铝轻量化车身，轻量化复合材料车身结构，较传统钣金车型减轻约200公斤重量，进一步提升车辆续航里程和运输效率。

充电方面，OTEN配备快充和慢充两种模式，50分钟可将电量充至80%。此外，OTEN的电池组还配备了电加热功能，以满足低温行驶的需求。即使在北方寒冷的环境下，也能免去电池损耗快、充电时间长的烦恼。

更人性化的设置，舒适便捷的驾乘体验。

由于汽车使用场景的特殊性和驾驶员的长时间驾驶，新能源物流车对舒适性也有很高的要求。除了专为物流场景考虑的便捷装卸设计，全新Gioten在驾乘体验方面也有不少亮点。

傲腾的内饰设计更加人性化，注重功能实用性和驾乘舒适性。

内饰方面，全新乔腾在以往新能源物流车的基础上进行了一些人性化的升级。驾驶室头部空间更大，驾乘空间更自由。座椅采用人体工学设计，侧面包裹感强，有效减轻驾驶疲劳。采用电子换档手柄，提高了辅助仪表空间的利用率，使操作更方便、更科技。车辆主仪表区设有水滴形超大扁平水箱，在不影响行车视野的情况下，为驾驶者提供了更多的储物空间。此外，外置的杂物箱、中置储物箱，以及副仪表板上的大小杯架、手机、收据收纳区，都体现了留白细节的优势。

智能化和细节空间的提升，将为驾乘者带来更加舒适便捷的体验。

配置方面，全新Geo Orton全系标配EPS电动助力转向系统、倒车雷达、ABS、EBD，并具备远程锁止功能，可实现对车辆的远程监控管理，更加符合配合物流车司机的需求。

积极研发，率先优化升级高价值产品

国家电网公司进入新能源商用车市场以来，始终坚持积极的产品研发和平台建设战略，先后推出了多款质优价廉的新能源物流车。 2021年，全新吉奥帅驰和帅领凭借出色的载货能力、便捷性和通过性迅速获得市场认可，帅领更斩获单车销量细分市场第七名。目前，国家电网公司新能源商用车板块已接到不同客户的新能源物流车订单超过12000辆。可见，在新能源物流车领域，新交所已经奠定了一定的用户基础。

新交所新一代新能源物流车奥腾即将正式上市。

如今油价高企，政策路权加持，新能源物流车市场进入需求爆发期。不仅是市场和用户需求，新能源物流车行业和物流配送行业都有多个痛点需要解决。可以说，通过空、轻量化、动力、驾驶体验等全方位升级，奥腾有望再次成为物流车市场的爆款产品。